បញ្ចប់ភ្លើងសញ្ញានៃផ្លូវរត់លេខ ១ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបម្រើការហោះហើរត្រង់

(DN) - នៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា នេះ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់ 4.6 ការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 1 ផ្លូវតាក់ស៊ី និងចំណតយន្តហោះ បាននឹងកំពុងដំឡើងឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវភ្លើងស្តុប និងផ្លូវរត់លេខ 1 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីបម្រើដល់ការងារត្រួតពិនិត្យជើងហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់នាពេលខាងមុខ។

ការសាងសង់ និងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាផ្លូវរត់លេខ 1 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានបញ្ចប់ ដើម្បីបម្រើការងារវាស់វែងជើងហោះហើរ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

មុននេះ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញានៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានដំឡើង និងបំភ្លឺជាផ្លូវការ ហើយបានសាកល្បងដោយជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីនោះ ដោយសារក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់វត្ថុផ្សេងៗនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ យានជំនិះ និងគ្រឿងចក្រសំណង់បានចរាចរឆ្លងកាត់តំបន់ផ្លូវរត់លេខ១ ទីតាំងពន្លឺមួយចំនួនត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនា។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីបម្រើការងារហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត ភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញដោយអ្នកម៉ៅការសំណង់។

យោងតាមផែនការដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជើងហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ការហោះហើរត្រួតពិនិត្យ និងក្រិតតាមខ្នាតនឹងមានរយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ ដោយប្រើយន្តហោះ Beechcraft B300។ ជើងហោះហើរនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅពេលយប់ ឬព្រឹកព្រលឹម ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីម៉ោងបើក និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។

ប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវរត់លេខ 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានដំឡើង និងបំភ្លឺជាផ្លូវការ ដោយបានសាកល្បងដោយជោគជ័យក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ផ្លូវរត់លេខ 1 របស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មានប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 70 ម៉ែត្រ ហើយអាចផ្ទុកយន្តហោះទំនើបបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ កញ្ចប់ 4.6 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយអ្នកម៉ៅការរួមគ្នានៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ ដំបូង កញ្ចប់នេះមានរយៈពេលសាងសង់ 23 ខែ ហើយត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែរយៈពេលសាងសង់ត្រូវបានកែសម្រួលក្រោយមកត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ពោលគឺ 3 ខែមុនកាលវិភាគ។

យោងតាមអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា រហូតមកដល់ពេលនេះ បរិមាណសរុបនៃកញ្ចប់ 4.6 សម្រេចបានជាង 95% ជាមូលដ្ឋានដែលបានបញ្ចប់ផ្លូវរត់លេខ 1 ធាតុ។ បរិមាណដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងតំបន់រង់ចាំការផ្អាក ប្រសព្វជាមួយកញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដីដែលកំពុងដាក់ពង្រាយនៅចំណតរថយន្តដឹកទំនិញនឹងត្រូវបញ្ចប់នាពេលខាងមុខ។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/hoan-thien-den-tin-hieu-duong-bang-so-1-san-bay-long-thanh-phuc-vu-bay-hieu-chuan-8aa131c/