កៀរគរធនធានមនុស្ស និងមធ្យោបាយដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗ កាត់បន្ថយការរំខានក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ។

នោះគឺជាការណែនាំរបស់អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung ពេលចុះពិនិត្យស្ថានភាពសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ខេត្តរួមមាន៖ អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri និងតំបន់កំពង់ផែ My Thuy នារសៀលថ្ងៃទី ៩ កញ្ញា។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានពិនិត្យតំបន់សាងសង់កំពង់ផែ My Thuy - រូបថត៖ TT

នៅតំបន់សាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗក្នុងគម្រោង រួមមានចំណតយន្តហោះ និងការទប់ស្កាត់សម្ភារៈ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៣២,៩១៧ ^ម២ ។

ក្នុង​នោះ​កន្លែង​ចត​យន្ត​ហោះ​មាន​ផ្ទៃ​ក្រឡា​៣០.៦០០ ^​ម២ ។ មកដល់ពេលនេះ ការងារឈូសឆាយដី ជីកដីសរីរាង្គ ដកអាកាសធាតុ ជីកផ្សិត ចាក់ដីខ្សាច់គ្រប់ប្រភេទ បានបញ្ចប់ហើយ...

សម្រាប់រឹមសម្ភារៈចំណត ការបោសសំអាតទីតាំង ការជីកកកាយសរីរាង្គ អាកាសធាតុ ការជីកផ្សិតត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការបូមខ្សាច់កំពុងដំណើរការ។

យោងតាមផែនការ មុខទំនិញទាំងពីរនេះនឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2025។ មុខទំនិញផ្សេងទៀតដូចជា ការងារជំនួយ ផ្ទះកម្មករ កន្លែងប្រមូលផ្តុំ និងកែច្នៃសម្ភារៈ ផ្ទះប្រតិបត្តិករ ស្ថានីយបំលែង ... បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

ភាពលំបាក និងបញ្ហាបច្ចុប្បន្នគឺថា គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនស្តីពីសំណង និងការគាំទ្រសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង (GPMB) បានផ្លាស់ប្តូរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 ក្រឹត្យលេខ 88/2024/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋាភិបាល (មានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024)។ សេចក្តីសម្រេចលេខ 14/2024/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត (មានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024) .... គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Gio Linh បានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីផ្តល់គោលនយោបាយបន្តអនុវត្តគម្រោង MB.

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានស្នើឱ្យផ្នែកនិងមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៃតំបន់ដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri - រូបថត៖ TT

នៅទីតាំងគម្រោងកំពង់ផែ My Thuy ធាតុជាច្រើននៃគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ អាស្រ័យហេតុនេះ គិតត្រឹមថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន ទីធ្លាស្តុកទុក ទីធ្លាចាក់ផ្លូវ ផ្លូវលំបណ្តោះអាសន្ន និងផ្លូវសេវាបម្រើការដ្ឋាន។ ការសាងសង់ផ្លូវបំបែក ចាក់បេតុងសម្រាប់ថ្លឹង រណ្តៅគ្រឹះស្ថានីយ៍ ... តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃការអនុវត្តគម្រោងរហូតដល់ចំណុចនេះគឺប្រហែល 31,5 ពាន់លានដុង។

ពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃគម្រោងនានា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Van Hung បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់របស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការសាងសង់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងទាន់ពេលវេលា។ ចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងការប្រគល់ទីតាំងដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងបើកកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដោះស្រាយ និងបញ្ចប់ការប្រគល់ទីតាំងនេះជូនអ្នកវិនិយោគនាពេលឆាប់ៗនេះ។ ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Gio Linh ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានមនុស្ស និងពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតផ្ទៃដីដែលនៅសល់ចំនួន ១១៧,៣ ហ.ត/២៦៥ ហ.ត ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងតំបន់កំពង់ផែ My Thuy ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យស្រុក Hai Lang បញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅសេសសល់ចំនួន ១,៥២ ហិកតាដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ My Thuy (MTIP) ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយ MTIP ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្តនឹងអនុវត្តការងារបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្ទៃដីបន្ថែមចំនួន 43.44 ហិកតាក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលស្នើឡើងដោយ MTIP ។ MTIP ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដឹកនាំអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ឱ្យរៀបចំឯកសារបំប្លែងព្រៃឈើជាបន្ទាន់ និងរៀបចំឯកសារ EIA សម្រាប់តំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធិនៃដំណាក់កាលទី 2 និងទី 3 នៃគម្រោង។

ដើម្បីធានាថាវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោងមិនមានការរំខានក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ បង្កើនការកៀរគរធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែ My Thuy បានផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់របស់របរនៅលើគោក ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល។

ថាញ់ ទ្រុក

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/huy-dong-nhan-luc-phuong-tien-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-diem-han-che-gian-doan-trong-mua-mua-bao-188174.htm