សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ - បំណែកដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍

ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាង Hung Yen និង Thai Binh បង្កើតខេត្ត Hung Yen ថ្មីមួយជាមួយនឹងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំទូលាយ ទូលំទូលាយ និងមានសក្តានុពល។ ក្នុងនោះ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបំណែកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលជាស្លាបសម្រាប់ Hung Yen ដើម្បីឈានទៅសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងយុគសម័យថ្មីរបស់ប្រទេស។

ច្រកចូលសមុទ្រ

ខេត្ត Hung Yen (ចាស់) មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Northern Key ជាប់ព្រំដែនរដ្ឋធានីហាណូយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ងាយស្រួលជាមួយ ហាណូយ - ហាយហ្វុង អ៊ិចប្រេស ផ្លូវជាតិ 5 ផ្លូវជាតិលេខ 38 ផ្លូវជាតិលេខ 39 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហាណូយ 4... តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងទីក្រុងសំខាន់ៗនៅភាគខាងជើង។ ជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតកម្ម បើទោះបីជាទីតាំងភូមិសាស្រ្តអំណោយផលរបស់ខ្លួនក៏ដោយ ក៏ Hung Yen (ចាស់) នៅតែខ្វះ "ច្រកផ្លូវ" ផ្ទាល់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំនិញជាមួយទីផ្សារពិភពលោក។ ដូច្នេះហើយ នៅពេល​ដែល​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា ការ​រារាំង​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ជាច្រើន​ត្រូវ​បាន​ជម្រះ។

យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម តំបន់មាត់ទន្លេ Tra Ly (ខេត្ត Hung Yen ) ត្រូវបានគ្រោងទុកជាកំពង់ផែសម្រាប់ទទួលនាវាដឹកទំនិញរាវ/ឧស្ម័នរហូតដល់ 150,000 តោន។

ជាក់ស្តែង ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Hung Yen ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វិស័យឧស្សាហកម្ម និងសំណង់តែងតែមានអត្រាកំណើនខ្ពស់ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ រួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលរបស់ខេត្ត។ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមនៅ Hung Yen ផលិតទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន ប៉ុន្តែត្រូវពឹងផ្អែកលើកំពង់ផែ Hai Phong និង Quang Ninh ដែលនាំឱ្យតម្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ និងហានិភ័យនៃការកកស្ទះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផលឧស្សាហកម្ម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ខេត្ត Thai Binh (ចាស់) មានឆ្នេរសមុទ្រជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ មាត់ទន្លេធំៗចំនួន 5 និងផ្ទះជំនោរជាង 16,000 ហិកតា។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលខេត្តទាំងពីរបញ្ចូលគ្នានោះ ខេត្ត Hung Yen ថ្មីនឹងមានឱកាសរៀបចំកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញដោយផ្អែកលើទីក្រុង - ឧស្សាហកម្ម - កំពង់ផែសមុទ្រ - ភស្តុភារ - ការតភ្ជាប់ទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ។ នេះជាជំហានដើម្បីសម្រេចបាននូវស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៣៩/២០២៤/QH១៥ របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការរៀបចំផែនការលំហសមុទ្រជាតិ ដោយចាត់ទុកសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រ សំដៅឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅជាមួយសហគមន៍អន្តរជាតិ។

មិនត្រឹមតែជា “ច្រកចេញចូល” ដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ សមុទ្រក៏បាននាំមកនូវតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Hung Yen ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មដូចជា៖ វារីវប្បកម្ម សេវាកម្មសមុទ្រ ទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ ជាពិសេសថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នេះគឺជាវិស័យរយៈពេលវែង មិនសូវពឹងផ្អែកលើការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ចសកល ស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងចីរភាពរបស់វៀតណាម។ ហើយប្រសិនបើ Hung Yen ចាស់ស្ទើរតែឆ្អែតជាមួយនឹងដីឧស្សាហកម្ម តំបន់ឆ្នេរ Thai Binh (ចាស់) នៅតែមានដីច្រើនសម្រាប់រៀបចំផែនការឧស្សាហកម្ម-ទីក្រុង-តំបន់សេវាកម្ម។ នេះ​ជា​ឱកាស​មួយ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ស្ទះ​នៃ​«​កង្វះ​ដី​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​»។

ជាមួយនឹងសមុទ្រ Hung Yen នឹងក្លាយជា “ច្រកទ្វារទៅកាន់រាជធានី” និង “ច្រកទ្វារទៅកាន់សមុទ្រខាងកើត” ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារពេញលេញ ដែលមានសមត្ថភាពដឹកនាំខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃដីសណ្ដទន្លេក្រហមទាំងមូល។ នេះជាចំណែកដែលធ្វើឱ្យ Hung Yen មិនត្រឹមតែជាចំណុចភ្លឺនៅក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើផែនទីអភិវឌ្ឍន៍ជាតិផងដែរ។

ក្លាយជាអ្នកមានពីសមុទ្រជាមួយនឹងការគិត និងវិធីធ្វើផ្សេងៗគ្នា

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងជាលេខាបក្សខេត្ត Hung Yen លោក Nguyen Huu Nghia បានអះអាងថា៖ “Hung Yen ប្តេជ្ញាពង្រីកទំហំសេដ្ឋកិច្ចឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ដើម្បីទទួលបានសម្បូរបែបពីសមុទ្រ ហើយពិតជាអាចទទួលបានសម្បូរបែបពីសមុទ្រដោយផ្នត់គំនិត និងរបៀបធ្វើកិច្ចការផ្សេងៗ ដោយជ្រើសរើសគំរូប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតបើធៀបនឹងតំបន់ជិតខាង”។

យោងតាមលេខាបក្សខេត្ត លោក Nguyen Huu Nghia ថា Hung Yen នឹងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាមួយនឹងគំរូតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីពហុវិស័យ ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដោយឈរលើមូលដ្ឋានបំប្លែងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានស្រាប់ទាក់ទងនឹងការទន្ទ្រានសមុទ្រទៅជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ខេត្ត ចាប់យកនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ពិភពលោក និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេស និងខេត្ត។ ការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរី ដើម្បីក្លាយជាច្រកផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ពិភពលោកនៃតំបន់ភាគខាងជើង និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ កម្មវិធី ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ថាមពលថ្មី សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ទីក្រុងរមណីយដ្ឋានឆ្នេរ និងការកម្សាន្ត។ កន្លែងប្រមូលផ្តុំសម្រាប់សាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធំៗដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ជាកន្លែងដែលមានទេពកោសល្យ ឥស្សរជនបញ្ញា ការពិសោធន៍ ការច្នៃប្រឌិត ការចែករំលែក ការតភ្ជាប់ដោយសេរីជាមួយពិភពលោក ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ និងរៀបចំ គ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងដោយយន្តការតែមួយគត់ ឧត្តមភាព បង្កើតភាពខុសគ្នា និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិដើម្បីបង្កើតជាប្រទេសរីកចម្រើននៃតំបន់ដីសណ្តខាងជើង។

លើសពីនេះ អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទាញយកសក្តានុពលនៃធនធានសមុទ្រដោយសមហេតុផល។ គ្រប់គ្រង ធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ដីសើមឆ្នេរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការពារបរិស្ថានសមុទ្រ និងភាពចម្រុះនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងបម្រុងធម្មជាតិ។ អភិវឌ្ឍវិស័យសេដ្ឋកិច្ចតាមសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែទន្លេ កំពង់ផែស្ងួត និងសេវាភស្តុភារដែលទាក់ទងនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។ ចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មក្នុងការផ្សារភ្ជាប់នៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រនៃដីសណ្ដខាងជើង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំផែនការ និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ជាពិសេសព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ដែលមានសមត្ថភាពអាចទទួលកប៉ាល់ចំណុះ ២០០,០០០តោន ឬច្រើនជាងនេះ; ការធ្វើផែនការ និងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត បរិមាណធំ ការដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរី ជាមួយផ្លូវជាតិ ផ្លូវល្បឿនលឿន ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ បណ្តាតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម មជ្ឈមណ្ឌល និងអនុតំបន់នៃខេត្ត។ ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយវិធីសាស្រ្ត និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសន្យាថានឹងនាំមកនូវរបកគំហើញថ្មី ដើម្បីពន្លឿនសេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Hung Yen បន្ថែមទៀតក្នុងរយៈពេលថ្មី។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/kinh-te-bien-manh-ghep-hoan-hao-hien-thuc-hoa-cac-muc-tieu-phat-trien-10388641.html