នៅចុងទស្សវត្សរ៍នេះ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) នឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយយានអវកាសចូលទៅក្នុងបរិយាកាស ហើយឆេះឡើង។
ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ (ISS) បានយកចេញពីយានអវកាស Crew Dragon របស់ SpaceX ។ រូបថត៖ ណាសា
បច្ចុប្បន្ននេះ NASA និងដៃគូអន្តរជាតិភាគច្រើនមានគម្រោងប្រតិបត្តិការ ISS រហូតដល់ឆ្នាំ 2030។ នៅពេលនោះ រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់ស្ថានីយ៍នឹង "អស់កម្លាំង" ហើយមិនអាចបន្តទទួលអវកាសយានិកដោយសុវត្ថិភាពបានទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញត្រូវតែស្វែងរកមធ្យោបាយសមស្របបំផុត ដើម្បីដោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំនេះមានទម្ងន់ប្រហែល 420 តោន នេះបើយោងតាម សារព័ត៌មាន New Atlas ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា។
ទីភ្នាក់ងារអវកាសចំនួនប្រាំ ទីភ្នាក់ងារអវកាសកាណាដា (CSA) ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) ទីភ្នាក់ងាររុករកអវកាសជប៉ុន (JAXA) រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងអវកាសជាតិអាមេរិក (NASA) និងទីភ្នាក់ងារអវកាសរុស្ស៊ី Roscosmos បានដំណើរការ ISS តាំងពីឆ្នាំ 1998 ដែលនីមួយៗទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងផ្នែករឹងដែលវាផ្តល់។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពអាស្រ័យគ្នាទៅវិញទៅមក និងពឹងផ្អែកលើការរួមចំណែកពីដៃគូរបស់ខ្លួន។ សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន កាណាដា និង ESA បានប្តេជ្ញាប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍នេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ខណៈដែលរុស្ស៊ីគ្រោងនឹងដំណើរការស្ថានីយនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2028។
នៅពេលដែល ISS ត្រូវបានបញ្ឈប់ ការរុញវាទៅកាន់គន្លងខ្ពស់ជាងនេះ នឹងមិនអាចទៅរួចនោះទេ ព្រោះវាត្រូវការថាមពលយ៉ាងច្រើន ហើយភាពតានតឹងនៅលើស្ថានីយអាចបណ្តាលឱ្យវាដាច់។ មធ្យោបាយជំនួសគឺការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសដែលវានឹងឆេះ ហើយកំទេចកំទីដែលនៅសល់នឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅ។
ដំបូងឡើយ អ្នកជំនាញគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ក្រុមនាវាដឹកទំនិញរុស្ស៊ី Progress ដើម្បីរុញ ISS ចូលទៅក្នុងគន្លងដែលចង់បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ អង្គការ NASA និងដៃគូរបស់ខ្លួនដែលប្រតិបត្តិការលើ ISS បានដឹងថាវិធីសាស្ត្រនេះនឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ លើសពីនេះ ការចាកចេញរបស់រុស្ស៊ីដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2028 និងការចុះខ្សោយនៃទំនាក់ទំនងរវាងរុស្ស៊ី និងដៃគូផ្សេងទៀត អាចនឹងធ្វើឱ្យផែនការមុនមានភាពមិនច្បាស់លាស់។
ផ្ទុយទៅវិញ អង្គការ NASA កំពុងស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាមេរិកបង្កើតយានជំនិះ Suborbital Vehicle របស់សហរដ្ឋអាមេរិក (USDV) ដែលនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចុះមកចុងក្រោយ បន្ទាប់ពី ISS ធ្លាក់ចុះដោយធម្មជាតិ។ យានជំនិះអាចជាកំណែដែលបានកែប្រែនៃរថយន្តដែលមានស្រាប់ ឬការរចនាថ្មីទាំងស្រុង។ USDV នឹងត្រូវដំណើរការនៅលើជើងហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួន ដោយមានការខ្វះចន្លោះគ្រប់គ្រាន់ និងការស្តារឡើងវិញនូវភាពខុសប្រក្រតី ដើម្បីបន្តការធ្លាក់ចុះដ៏សំខាន់ ដោយនាំ ISS ចុះទៅក្នុងបរិយាកាស និងឆេះឡើង។ USDV នឹងចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីអភិវឌ្ឍ សាកល្បង និងបញ្ជាក់។
Thu Thao (យោងតាម New Atlas )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)