អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat លែង "ថប់ដង្ហើម" ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ដោយសារស្ថានីយ T3 "ចែករំលែកបន្ទុក"

ជំនួសឱ្យទិដ្ឋភាពហ្វូងមនុស្សដែលធ្លាប់ស្គាល់ នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏មមាញឹកបំផុតនៅក្នុងប្រទេសបានដំណើរការយ៉ាងរលូនដោយសារ "ការចែករំលែកបន្ទុក" នៃស្ថានីយ T3 និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាបន្តបន្ទាប់។

Báo Tuổi Trẻ•30/08/2025

tân sơn nhất - Ảnh 1. — អ្នកដំណើរតម្រង់ជួរដើម្បីត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៅរសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែសីហា នៅស្ថានីយ T3 Tan Son Nhat - រូបភាព៖ CONG TRUNG

មហាជនភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែទិដ្ឋភាពដ៏អ៊ូអរលែងមានទៀតហើយ។

នារសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែសីហា គេហទំព័រ Tuoi Tre Online បានកត់ត្រាថា នៅស្ថានីយក្នុងស្រុក T1 និង T3 អាកាសយានដ្ឋាន ពោរពេញដោយអ្នកដំណើរ ដែលភាគច្រើនជាគ្រួសារនាំកូនទៅផ្ទះ ឬ ធ្វើដំណើរ ។ ប៉ុន្តែមិនដូចរដូវកាលមុនៗទេ បរិយាកាសលែងតានតឹងទៀតហើយ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេលែងមានអារម្មណ៍ថា "ថប់ដង្ហើម" ដោយហ្វូងមនុស្សក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកដូចកាលពីមុន។

នៅ Terminal T3 តំបន់ Vietnam Airlines មានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែត្រូវបានណែនាំ និងបែងចែកជាផ្លូវយ៉ាងរលូនដោយបុគ្គលិកសេវាកម្មដី។ សាល Bamboo Airways ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines និង Vietravel Airlines មានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ពេលវេលាមមាញឹកបំផុតនៅបញ្ជរ Vietjet នៅស្ថានីយ T1 គឺចន្លោះពីម៉ោង 4 រសៀលដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច ប៉ុន្តែបុគ្គលិកតែងតែរំលឹក និងផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកដំណើរដែលឆែកឆេរជិតម៉ោងហោះហើររបស់ពួកគេ។

លោក ង្វៀន ប៊ិញ (Binh Thanh Ward) បាននិយាយថា លោកបានកក់សំបុត្រកាលពីពីរខែមុន ដោយសារលោកខ្លាចថាតម្លៃនឹងកើនឡើងជិតដល់ថ្ងៃបុណ្យ។ ដំបូងឡើយ គាត់មានការព្រួយបារម្ភថា T3 ដែលទើបនឹងបើកថ្មីនឹងមានភាពវឹកវរ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅដំណើរការពិនិត្យចូលគឺលឿនណាស់។

សូមអរគុណចំពោះការចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតពីផ្ទះ វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីឆ្លងកាត់ការបញ្ចាំង។ គាត់បាននិយាយថា កាលពីឆ្នាំមុន នៅពេលនេះ គាត់ត្រូវរង់ចាំក្នុងជួរជិតមួយម៉ោង កូនរបស់គាត់មានភាពច្របូកច្របល់ និងយំ ហើយគ្រួសារទាំងមូលអស់កម្លាំង។

លោក Binh បាននិយាយថា "ឆ្នាំនេះខុសគ្នាទាំងស្រុង។ កន្លែងទទួលភ្ញៀវធំទូលាយ បុគ្គលិកមានភាពស្វាហាប់ ហើយយើងអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងស្រួល ដូច្នេះគ្រួសារទាំងមូលចាប់ផ្តើមថ្ងៃឈប់សម្រាកជាមួយនឹងអារម្មណ៍ធូរស្រាលជាងមុន" ។

tân sơn nhất - Ảnh 2. — នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អ្នកដំណើរមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែ Tan Son Nhat លែងមានសភាពអ៊ូអរដោយសារការបើកស្ថានីយ T3 - រូបភាព៖ CONG TRUNG

ហេតុអ្វីបានជា តាន់ សឺនញ៉ឹត បើកចំហជាង?

យោងតាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលឆ្នាំនេះ អាកាសយានដ្ឋាននឹងដំណើរការជើងហោះហើរប្រហែល ៧៣០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ បម្រើអ្នកដំណើរចំនួន ១២៥.០០០ នាក់ កើនឡើង ៦% បើធៀបនឹងធម្មតា។ ថ្ងៃកំពូលពីរគឺថ្ងៃទី 30 ខែសីហា និងថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ជើងហោះហើរចំនួន 750 ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរចំនួន 130,000 នាក់។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើង ប៉ុន្តែស្ថានភាពលើសទម្ងន់ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

អ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍ពន្យល់ពីកត្តាសំខាន់បី។

ទីមួយ ស្ថានីយ T3 ដែលមានដើមទុនវិនិយោគ 11.000 ដុង បាន "ចែករំលែកបន្ទុក" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយស្ថានីយ T1 ។ ពីមុនស្ថានីយ T1 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរ 15 លាននាក់ ប៉ុន្តែជារឿយៗត្រូវទទួលបន្ទុកពីរដងនោះ។

ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 តទៅ Terminal T3 នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការដោយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយបច្ចុប្បន្នទទួលបានជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines, Vasco ខណៈដែល Terminal T1 មានតែ Vietjet ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។

ទីពីរគឺការគាំទ្របច្ចេកវិទ្យា។ ស្ថានីយថ្មី T3 បានអនុវត្តការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារយ៉ាងលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការឆែកឆេរតាមអ៊ីនធឺណិតបានក្លាយជាទម្លាប់ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាតម្រង់ជួរយ៉ាងសំខាន់។

ទីបី ការសម្របសម្រួលសកម្ម។ ច្រកនេះរៀបចំកន្លែងពិនិត្យចូល និងខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនឥវ៉ាន់ដោយបត់បែន។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើបន្ទះ FIDS នៅ T1, T2 និង T3 ដើម្បីជៀសវាងការទៅស្ថានីយខុស។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្រូវឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅបញ្ជរ និងច្រកទ្វារ ដើម្បីដោះស្រាយការពន្យារពេល និងការលុបចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

តាមពិតទៅ កាលពីឆ្នាំមុន ឈុតឆាកតម្រង់ជួររាប់រយម៉ែត្រនៅពីមុខកន្លែងបញ្ចាំង ហើយការពន្យារពេលជើងហោះហើរដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺស្ទើរតែជា "ជំនាញ" នៅ Tan Son Nhat ។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញានេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់។ ការបើក T3 គ្រាន់តែជាជំហានដំបូងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបន្ថែមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា និងការរៀបចំប្រតិបត្តិការឱ្យកាន់តែមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ។

តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេបានបង្កើតសេណារីយ៉ូលម្អិតសម្រាប់ពេលវេលានីមួយៗ ដោយមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក ដើម្បីធានាការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ រក្សារូបភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល័យ និងទំនើប។