អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Noi Bai ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អ ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ។

(NLDO) - អ្នកដំណើរជាច្រើនបានស្នើថា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Noi Bai ចាំបាច់ត្រូវបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ជាពិសេសប្រតិបត្តិការហោះហើរទាន់ពេលវេលា ...

ក្រុមហ៊ុន AirHelp ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ក្នុងជំនួយសំណងលើការហោះហើរ ទើបតែបានប្រកាសចំណាត់ថ្នាក់ "អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក 2025" នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

ហេតុអ្វីបានជាពិន្ទុបទពិសោធន៍នៃអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទាំងពីរនៅក្នុងប្រទេសមានកម្រិតទាប?

ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានទាំង 250 ក្នុងបញ្ជីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 242 ដែលមាន 6.71 ពិន្ទុលើមាត្រដ្ឋាន 10 ពិន្ទុ ខណៈអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 248 ដែលមាន 6.21 ពិន្ទុលើមាត្រដ្ឋាន 10 ពិន្ទុ។ ពិន្ទុនៃអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai គឺ 6.4 (ដំណើរការទាន់ពេល), 7.2 (ការពិនិត្យអតិថិជន) និង 7.1 (គុណភាព នៃអាហារ និង ហាង) រៀងគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពិន្ទុរបស់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat គឺ 6.1, 6.6 និង 6.1 រៀងគ្នា។

ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានដំណើរការតាំងពីចុងខែមេសា។ រូបថត៖ Lam Giang

អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយមហិច្ឆតា។ ខណៈដែលឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ របស់វៀតណាមបានរីកចម្រើន ព្រលានយន្តហោះបាននិងកំពុងធ្វើទំនើបកម្មជាលំដាប់ បន្ថែមស្ថានីយ និងកែលម្អសេវាកម្ម។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនពេញចិត្តចំពោះប្លង់របស់វា ភាពងាយស្រួលនៃការផ្ទេរក្នុងស្រុក និងបង្កើនភាពងាយស្រួល។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2025 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការពន្យារពេលជើងហោះហើរកើនឡើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ទាបជាង Noi Bai ហាក់បីដូចជាបានរក្សាសន្ទុះរបស់ខ្លួន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបេក្ខភាពដ៏រឹងមាំក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខតំណែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នាពេលអនាគត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសក្តានុពលបំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ Tan Son Nhat (SGN) បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងឆ្នាំនេះ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរដែលលើសពីសមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះ។ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរគឺជារឿងធម្មតា (ត្រឹមតែ 61% នៃការហោះហើរចេញទាន់ពេល) ហើយអ្នកដំណើរបានត្អូញត្អែរអំពីពេលវេលារង់ចាំយូរនៅឯការគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន និងអារម្មណ៍ថាអាកាសយានដ្ឋានមានភាពវឹកវរពេក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tan Son Nhat នៅតែជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក។ បុគ្គលិក និងទីតាំងដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់របស់អាកាសយានដ្ឋានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទំនាក់ទំនងដ៏សំខាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

សង្ឃឹមថានឹងកាត់បន្ថយស្ថានភាពនៃការពន្យារពេលជើងហោះហើរ

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Nguyễn Lao Dong អ្នកដំណើរជាច្រើនបានស្នើថា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Noi Bai ចាំបាច់ត្រូវបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ដើម្បីវាយតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះ។

ក្នុងនាមជាអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មញឹកញាប់តាមយន្តហោះ លោកស្រី Ngoc Tran (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Hiep Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា រាល់ពេលដែលនាងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat អ្វីដែលនាងខ្លាចបំផុតគឺការរង់ចាំអីវ៉ាន់របស់នាង។ អ្នកដំណើរបាននៅក្នុងស្ថានីយក្នុងស្រុក (T1) អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែជារឿយៗត្រូវរង់ចាំប្រហែល 5-10 នាទី សូម្បីតែ 15-20 នាទីសម្រាប់អីវ៉ាន់របស់ពួកគេត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។ រថយន្តក្រុងមួយចំនួនដែលដឹកអ្នកដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានទៅស្ថានីយក៏យឺតផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរង់ចាំយូរ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ជាង 3 ខែបន្ទាប់ពីស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 ដំណើរការហើយ នៅតែមានករណីអ្នកដំណើរទៅស្ថានីយខុសរវាង T1 និង T3 ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានស្នើថា អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គួរតែឆាប់មានគម្រោងសាងសង់ផ្លូវខាងក្នុងតភ្ជាប់ស្ថានីយ T1, T2, T3 ឬរៀបចំការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។

សេវាកម្មថ្លឹងឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋានអូស្ត្រាលីជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើអាកាសយានដ្ឋាន

លោក Pham Anh Vu នាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Travel បានមានប្រសាសន៍ថា តាមទស្សនៈនៃអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ការទទួលស្វាគមន៍ និងដឹកជញ្ជូនក្រុមអ្នកទេសចរជាប្រចាំនៅអាកាសយានដ្ឋាន ក៏ដូចជាទទួលបានមតិរិះគន់ដោយផ្ទាល់ពីភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាច្រើន អ្វីដែលលោកបារម្ភបំផុតនោះគឺ ការសម្តែងមិនទាន់ពេលវេលានៅ Noi Bai និង Tan Son Nhat ។ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរមិនត្រឹមតែរំខានដល់កាលវិភាគ និងចំណាយសម្រាប់អតិថិជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃសេវាកម្មអាជីវកម្ម និងរូបភាពទេសចរណ៍វៀតណាមដោយផ្ទាល់ផងដែរ។

“ដើម្បីកែលម្អ បន្ថែមពីលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ច អាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមត្រូវជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជា ច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ (អន្តោប្រវេសន៍ស្វ័យប្រវត្តិ) ឬការថ្លឹងឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា កាត់បន្ថយសម្ពាធ និងបង្កើនការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន។ បច្ចុប្បន្ននេះ អាកាសយានដ្ឋានដូចជា Changi (សិង្ហបុរី) ឬ Incheon (កូរ៉េ) បានអនុវត្តដោយជោគជ័យ។ ផែនទី” - លោក Pham Anh Vu និយាយ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/hanh-khach-noi-gi-ve-viec-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-vao-top-cuoi-ve-trai-nghiem-196250730173820573.htm