តើ​ផលិតផល​ឧស្សាហកម្ម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​មួយ​ណា​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឡើង​ដើម្បី​ផ្តល់​អាទិភាព​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ?

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យធ្វើនិយតកម្មផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍។

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ស្តីពីផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ជាពិសេស ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវបានកំណត់ដើម្បីរួមបញ្ចូលៈ ការផលិត ការផ្គុំ ការជួសជុល និងការបំប្លែងយានជំនិះផ្លូវដែក។ ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងបន្លាស់ សម្ភារៈ និងឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់ផ្លូវដែក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើបទប្បញ្ញត្តិដែលកំណត់ផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជាបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ (រូបថតគំនូរ) ។

នៅលើមូលដ្ឋាននោះ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករួមមានៈ ឧបករណ៍ព័ត៌មាន សញ្ញា ក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង ផ្លូវដែក គ្រឿងភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងឧបករណ៍ដែលមានតម្រូវការបច្ចេកទេសពិសេសនៅក្នុងបញ្ជីនៃបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ យោង​តាម​តំណាង​អាជ្ញាធរ​ផ្លូវដែក​វៀតណាម ខ្លឹមសារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឡើង​ព្រោះ​ក្នុង​រយៈពេល​វែង ការ​វិនិយោគ​របស់​រដ្ឋ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​ផ្លូវដែក​មាន​កម្រិត​ខ្លាំង​ណាស់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត តម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកមានកម្រិតទាបណាស់។ ដូច្នេះ ខ្សែសង្វាក់បច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មត្រូវបានវិនិយោគជាចម្បងដោយសហគ្រាសឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកខ្លួនឯង ដូច្នេះវានៅតែបែកខ្ញែក និងតូច ដោយផ្តោតលើផលិតផលដែលមានខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យាទាបដូចជា៖ ការផលិតកម្រាលពូក ការដំឡើងក្បាលរថភ្លើង ការផលិតស៊ុមរទេះភ្លើង... ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកត្រូវតែអនុវត្តទៅតាមយន្តការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ កត្តានេះបង្កការលំបាកសម្រាប់សហគ្រាសវៀតណាមក្នុងការចូលរួមក្នុងការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផ្លូវដែក ជាពិសេសផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកទំនើប ព្រោះពួកគេមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសបរទេសដែលមានបច្ចេកវិទ្យា និងបទពិសោធន៍រួចហើយ។ តំណាងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថា ដើម្បីឱ្យមានភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផលិតសម្ភារៈ និងឧបករណ៍មួយចំនួនដូចជា ផ្លូវដែក កុងតាក់ ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាអគ្គិសនី និងយានជំនិះផ្លូវដែក តំណាងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានចាត់ទុកថា ចាំបាច់ត្រូវមានយន្តការជាក់លាក់មួយដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានបញ្ជាដោយរដ្ឋដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងគន្លឹះមួយចំនួន។ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ បញ្ជីនៃបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ជីផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មិនរួមបញ្ចូលផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកពិសេសទាំងនេះទេ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលខ្លឹមសារនេះទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ដើម្បីមានគោលនយោបាយកំណត់អាទិភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/san-pham-cong-nghiep-nao-cua-duong-sat-duoc-de-xuat-uu-tien-phat-trien-192241015175242825.htm