បរិច្ចាគចង្រ្កានហ្គាស និងកង្ហារដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានដល់កម្មករផ្លូវដែក Tuy Hoa - Nha Trang

ចែករំលែកការលំបាករបស់កម្មករផ្លូវដែកនៅតំបន់ឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏គ្រោះថ្នាក់ ក្នុងខែកម្មករឆ្នាំ 2024 សហជីពពាណិជ្ជកម្ម និង សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានបង្ហាញឧបករណ៍ដើម្បីលើកកំពស់ជីវភាព និងការងាររបស់កម្មករ។ កម្មករ ​ផ្លូវ​រថភ្លើង ​ក្លាហាន​ហាល​ថ្ងៃ និង​ភ្លៀង​នៅ Deo Ca Pass។ Anh Vo Vang - បុគ្គលិកថែទាំនៃក្រុមផ្លូវដែក Deo Ca នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Phu Khanh បានធ្វើការយ៉ាងលំបាកជាមួយសហការីរបស់គាត់នៅលើផ្លូវ Vung Ro អស់រយៈពេលជាងមួយខែ។ បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ជា​កម្មករ​ផ្លូវដែក​អស់​រយៈពេល​៦​ឆ្នាំ លោក វ៉ាង បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ស៊ាំ​នឹង​ព្រះអាទិត្យ​ក្តៅ និង​សមុទ្រ​ប្រៃ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​បំផុត​ក្នុង​ប្រទេស​»​។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់ បុគ្គលិកថែទាំនៃក្រុមផ្លូវដែក Deo Ca ធ្វើការក្រោមពន្លឺថ្ងៃតិច ដោយសារសម្លៀកបំពាក់ការពារដែលទើបនឹងបំពាក់។ រូបថត៖ N. Phuong

ដោយមានចម្ងាយ 7 គីឡូម៉ែត្រនៅវាលរេញ កម្មករថែទាំផ្លូវដែកដូចលោក វ៉ាង ជារឿយៗត្រូវធ្វើការក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ 40 ដឺក្រេ ស្ថិតនៅលើភ្នំដាច់ស្រយាល... ស្ថានភាពការងារលំបាក ជីវភាពក្រីក្រ ជាពិសេសខ្វះអគ្គិសនី ប៉ុន្តែកម្មករនៅទីនេះនៅតែប្រកាន់ភ្ជាប់ផ្លូវ ធានាផ្លូវដែកគ្រប់ម៉ែត្រ រក្សាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ មិនដូចលោក វ៉ាង ទេ លោក ង្វៀន ខាកហៃ ជាបុគ្គលិកល្បាតផ្លូវរូងក្រោមដីនៃក្រុមផ្លូវដែក Deo Ca ដែលគ្រប់គ្រងពីគីឡូម៉ែត្រ 1228 900 ដល់ 1229 450 ផ្លូវរូងក្រោមដី Vung Ro 1 មាន 16 ឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក 7 ឆ្នាំដែលគាត់បានធ្វើការជាអ្នកល្បាតផ្លូវរូងក្រោមដី។

ផ្តល់អំពូលសូឡា កង្ហារសាកថ្ម និងចង្រ្កានហ្គាស ដល់កម្មករនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Vung Ro របស់ក្រុមហ៊ុន Phu Khanh Construction Joint Stock Company។ រូបថត៖ C. Kien

លោក ហៃ បាន​បន្ត​ថា ជីវិត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​លំ​គឺ​លំបាក​ជាង​នៅ​តំបន់​ទំនាប​គ្មាន​ភ្លើង ឬ​ទឹក​។ ពីមុន​បងប្អូន​នៅ​ប៉ុស្តិ៍​ត្រូវ​ដាំ​អុស និង​ប្រើ​ចង្កៀង​ប្រេងកាត។ 4 ឆ្នាំមុន ដោយសារការវិនិយោគរបស់សហជីពលើប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងប្រព័ន្ធចម្រោះទឹកពីអូរ ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យមានទឹកប្រើប្រាស់។ លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា "ដោយស្តាប់ការគិត និងការចង់បានរបស់សមាជិកសហជីព និងកម្មករ ក្នុងឱកាសនេះ សហភាព និងសាជីវកម្មបានបំពាក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យចំនួន 7 នៅលើផ្លូវជាមួយឧបករណ៍បំភ្លឺពន្លឺព្រះអាទិត្យ កង្ហារដែលអាចសាកបាន សំលៀកបំពាក់ធន់នឹងកំដៅ... កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់កម្មករ លោក Mai Thanh Phuong ប្រធានសហជីពពាណិជ្ជកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងខែកម្មករឆ្នាំ ២០២៤ សហភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយសាជីវកម្មរៀបចំក្រុមការងារចុះសួរសុខទុក្ខដោយផ្ទាល់ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករនៅតំបន់ភ្នំដ៏ចោត តំបន់ដាច់ស្រយាល និងកន្លែងលំបាក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគាត់បានស្តាប់ និងគាំទ្រដើម្បីលើកកម្ពស់ជីវភាពការងារ និងជីវភាពរបស់កម្មករនៅលើផ្លូវ។

ខែកម្មករ សហជីព និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមផ្តល់អាទិភាពដល់ការមើលថែកម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅតំបន់លំបាក។ រូបថត៖ N. Phuong

ផ្លូវរថភ្លើង Tuy Hoa - Nha Trang គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមានស្ថានភាពស្មុគស្មាញ និងគ្រោះថ្នាក់ដែលមានកម្មកររាប់រយនាក់ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ ជាក់ស្តែងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់សមាជិកសហជីព សហភាព និងសាជីវកម្មបានផ្តល់អំពូលសូឡាចំនួន ៤ ឈុត កង្ហារសាកថ្មចំនួន ៤ ចង្រ្កានហ្គាសចំនួន ៤ ដល់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅផ្លូវរូងក្រោមដីវឹងរុន។ ជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានទទួលស្គាល់សំណើស្របច្បាប់របស់សមាជិកសហជីព និងកម្មករ ដើម្បីបន្តផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលា។ ជាពិសេសដោយបានទទួលស្គាល់នូវស្មារតីការងារជាបន្ទាន់របស់ក្រុមកម្មករក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមក ដែលប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio លោក Tran Anh Tuan អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានថ្លែងអំណរគុណចំពោះការលះបង់របស់កម្មករ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានសរសើរ និងផ្តល់រង្វាន់ដល់សមូហភាពចំនួន ២០ ដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការសម្របសម្រួល និងដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលមានតម្លៃសរុប ៦៤ លានដុង។ មុននេះ នៅសិក្ខាសាលាប្រតិបត្តិការក្បាលរថភ្លើង Nha Trang ថ្នាក់ដឹកនាំសហជីព និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បានចុះជួបដោយផ្ទាល់ និងឧបត្ថម្ភសមាជិកសហជីពចំនួន ២ នាក់ដែលកំពុងសម្រាកព្យាបាលជម្ងឺធ្ងន់ធ្ងរ ដោយម្នាក់ៗទទួលបានអំណោយមានតម្លៃ ២,៥ លានដុង; និង​បាន​ប្រគល់​អំណោយ​ចំនួន​១​ដែល​មាន​តម្លៃ​១,៥​លាន​ដុង​ដល់​គ្រួសារ​សមាជិក​សហជីព​ក្នុង​កាលៈទេសៈ​លំបាក។

ភួងលីន

ប្រភព៖ https://laodong.vn/cong-doan/tang-bep-ga-quat-tich-dien-cho-cong-nhan-duong-sat-tuy-hoa-nha-trang-1342448.ldo