- នាយករដ្ឋមន្ត្រី ៖ ប្រទេសទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនជិត ២.៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវតែលើសពីគោលដៅ ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំនេះ
- ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho- Ca Mau បង្កើនល្បឿន
- នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ផ្តោតលើការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ និងសិក្សាពង្រីកក្នុងរយៈពេលខាងមុខ
ព័ត៌មានពីអ្នកវិនិយោគ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ផ្នែកស្ពាន (ផ្លូវសំខាន់) នឹងត្រូវបញ្ចប់ កំណាត់ផ្លូវនឹងត្រូវសាងសង់ពីផ្នែកមិនទាន់បានផ្ទុក គម្រោងទាំងមូលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ ហើយផ្លូវសំខាន់នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
ស្ពានលើផ្លូវហាយវេពីឃុំ Vinh Vien ទីក្រុង Can Tho ទៅខេត្ត Ca Mau នៅឃុំ Vinh Loc។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2023 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ផ្ទៃផ្លូវទទឹង 17 ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទុនវិនិយោគសរុបពីថវិកាជាង ២៧.០០០ ពាន់លានដុង។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ Ca Mau ក្នុងការធ្វើចរាចរណ៍ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម។
ស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Luong The Tran ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១ ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
គម្រោងនេះក៏បំពេញនូវសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជន Ca Mau សម្រាប់ផ្លូវហាយវេក្នុងស្រុក ដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការជួយកាត់ចម្ងាយផ្លូវទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស បង្កើត ជាកម្លាំងចលករ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខនៃសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ វានឹងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀតនៅពេលតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ Ca Mau - Dat Mui ផ្លូវចរាចរណ៍ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅប្រើប្រាស់ពីរ Hon Khoai បើកទ្វារទៅកាន់សមុទ្របើកចំហ ធ្វើឱ្យ Ca Mau ក្លាយជាបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។
ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ឃុំទ្រីផៃ ត្រង់ចំណុចប្រឡាយ Huyen Su។ នេះគឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានធំៗចំនួនពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននៅទីក្រុង Ca Mau ដែលមានសាខាតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 63 ។
លោក Tran Nguyen
ប្រភព៖ https://baocamau.vn/thanh-hinh-tuyen-cao-toc-ve-ca-mau-a123184.html
Kommentar (0)