ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ សហការគ្នាលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿនឡុងថាញ់

ខ្ចីដីបណ្ដោះអាសន្ននៅទីតាំងមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវយ៉ាង។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីដោះស្រាយការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ គិតគូរពីលទ្ធភាពខ្ចីដីបណ្តោះអាសន្ននៅទីតាំងមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ឌួងយ៉ាយ។

ដាក់ពង្រាយការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាង រូបថត៖ QUOC HUNG

មុននេះ សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានបង្ហាញផែនការ និងស្វែងរកយោបល់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធ។ យោងតាម ​​VEC ការដ្ឋានសំណង់គឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង។

ដំណោះស្រាយសំណង់ចំនួនពីរត្រូវបានស្នើឡើង។ ជម្រើសទី 1 គឺសាងសង់ផ្លូវសេវាតាមដងផ្លូវដោយមានលក្ខខណ្ឌថាទីតាំងត្រូវតែប្រគល់ឱ្យមុនថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា។ អត្ថប្រយោជន៍នៃជម្រើសនេះគឺថាវាមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់នោះទេ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យទាំងស្រុងលើវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំង។ ជម្រើសទី 2 គឺទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការ ហើយសាងសង់នៅពេលយប់ចាប់ពីម៉ោង 10 យប់។ ដល់ម៉ោង 5 ព្រឹក ដំណោះស្រាយនេះមានភាពបត់បែនជាងមុន ប៉ុន្តែមានឧបសគ្គពេលវេលា និងអាចប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍។

លើសពីនេះ VEC ក៏បានស្នើដល់ទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ជួយឧបត្ថម្ភការខ្ចីដីបណ្តោះអាសន្នរបស់អ្នកជិតខាង ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ ធានាបាននូវផ្ទៃដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុវត្ត។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ឌួងយ៉ាយ ដល់ ៨-១០គន្លង ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងបន្ទាន់មួយ ក្នុងគោលបំណងបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ នៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា VEC បានសន្យាថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2026 ដែលក្នុងនោះស្ពាន Long Thanh នឹងត្រូវបិទនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 ។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html