ការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ ១ ចង្អូរ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបម្រើការងារវាស់វែងជើងហោះហើរ។ រូបថត៖ Pham Tung |
សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានឲ្យដឹងថា៖ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានត្រៀមលក្ខណៈពេញលេញសម្រាប់ជើងហោះហើរ ក្រិតតាមខ្នាត ដែលក្នុងនោះផ្លូវរត់លេខ ១ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើង។ ស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងដំឡើងឧបករណ៍ បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរក្រិត។
ទាក់ទងនឹងការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាត យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការហោះហើរត្រួតពិនិត្យ និងក្រិតតាមខ្នាតនឹងមានរយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃដោយប្រើយន្តហោះ Beechcraft B300 ។ ជើងហោះហើរនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅពេលយប់ ឬព្រឹកព្រលឹម ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីម៉ោងបើក និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។
ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ បុគ្គលិកជើងហោះហើរនឹងអនុវត្តជើងហោះហើរស្មុគស្មាញជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ក្រិតតាមខ្នាត និងវាយតម្លៃភាពត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធឧបករណ៍រុករក និងចុះចតដូចជា ILS/DME, PAPI, ALS ជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើការហោះហើរក្រិតតាមខ្នាតនៃរ៉ាដា PSR/SSR/ADS-B។ ជើងហោះហើរភាគច្រើននឹងហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បន្ទាប់មកអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង ជើងហោះហើរជាក់លាក់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដែនអាកាស Long Thanh ។
មុននេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី ២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានធ្វើតេស្តហោះហើរ និងវាយតម្លៃវិធីសាស្ត្រហោះហើរតាមស្តង់ដារ PBN (Performance-Based Navigation) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានវិធីសាស្រ្តហោះហើរសរុបចំនួន 68 ដែលក្នុងនោះមាន 27 វិធីសាស្រ្តចេញដំណើរ (SID) 33 វិធីសាស្រ្តមកដល់ (STAR) និងវិធីសាស្ត្រចុះចតចំនួន 8 (IAP)។
យោងតាមសំណើរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។ ACV ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ការចុះចតជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-tu-ngay-26-9-170130c/
Kommentar (0)