ដោយឡែក អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi នឹងឈប់ទទួលយន្តហោះពីម៉ោង ១រសៀល ដល់ម៉ោង ១០យប់ ថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា។ អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan នឹងឈប់ទទួលយន្តហោះពីម៉ោង ១០យប់ ថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា ដល់ម៉ោង ៧ព្រឹក ថ្ងៃទី២៩ ខែកញ្ញា។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai នឹងឈប់ទទួលយន្តហោះពីម៉ោង ៨ព្រឹក ដល់ម៉ោង ២រសៀល ថ្ងៃទី២៨ ខែកញ្ញា។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang នឹងឈប់ទទួលយន្តហោះពីម៉ោង ៦ព្រឹក ដល់ម៉ោង ១១ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៨ កញ្ញា។
ព្រលានយន្តហោះដែលព្យាករថានឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលរងការប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ព្យុះលេខ១០ដោយផ្ទាល់រួមមាន៖ អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan អាកាសយានដ្ឋាន Vinh អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai ក្នុងទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយខ្យល់បក់ខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីការចរាចររបស់ព្យុះ។
អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai, Van Don, អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi និងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយ៉ាងសកម្ម ដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងករណីដែលខ្យល់ព្យុះមានការវិវឌ្ឍន៍មិនធម្មតា។
ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះលេខ ១០ ធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7; អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវនិតិវិធីឆ្លើយតបព្យុះ និងទំនាបត្រូពិចក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។
ចំពោះអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងអាកាសយានដ្ឋានក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation នៅតំបន់រងគ្រោះដោយខ្យល់ព្យុះលេខ១០ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ស្នើឱ្យអង្គភាពអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ... ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងដោះស្រាយការខូចខាតភ្លាមៗ (បើមាន) ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ ស្ថានីយ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដាក់ពង្រាយផែនការទប់ស្កាត់ភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ វិធានការទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់ សម្អាតលំហូរក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ការពារការងារ យានជំនិះ និងឧបករណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ និងរក្សាស្ថេរភាពគ្រប់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។
សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានដែលកំពុងសាងសង់ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi, អាកាសយានដ្ឋាន Vinh, អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi) អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគស្នើសុំអ្នកម៉ៅការដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារឆ្លើយតបនឹងព្យុះជាបន្ទាន់។ កំណត់ចំណុចឈប់បច្ចេកទេសដើម្បីបញ្ឈប់ការសាងសង់តាមការវិវឌ្ឍន៍របស់ព្យុះ។ រៀបចំលក្ខខណ្ឌដើម្បីជួសជុលឧបទ្ទវហេតុសំណង់ភ្លាមៗ ធានាសុវត្ថិភាព និងកម្រិតការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ។
លើសពីនេះ រៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7 ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានឧតុនិយមយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីស្នើសុំផែនការអាជីវកម្មសមស្រប និងសុវត្ថិភាពភ្លាមៗ។
នាយកដ្ឋានក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា អង្គភាពបន្ទាប់ពីព្យុះបានចុះខ្សោយ និងធ្វើឱ្យដីមានហានិភ័យក្នុងការបង្កឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ក្រោយព្យុះ។
ទាក់ទងនឹងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំ VATM ដើម្បីដឹកនាំអ្នកផ្តល់សេវាឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ដើម្បីពង្រឹងការងារធានាគុណភាពនៃព័ត៌មានឧតុនិយម។ បន្តតាមដានស្ថានភាពអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការព្យាករណ៍ និងការព្រមាន; និងផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យ ការព្យាករណ៍ និងការព្រមានទាន់ពេលវេលា និងពេញលេញដល់អ្នកប្រើប្រាស់។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកផ្តល់សេវាសុវត្ថិភាពហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យអង្គភាពពង្រឹងការសម្របសម្រួល។ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការវិវឌ្ឍន៍នៃព្យុះទី 10 ដើម្បីឱ្យមានផែនការកែសម្រួលផែនការហោះហើរ ឬផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើរឱ្យសមស្រប និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។
លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានឧតុនិយមយ៉ាងពេញលេញពីកន្លែងឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ពាក់ព័ន្ធ និងផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីដាក់ពង្រាយសកម្មភាពឆ្លើយតបចាំបាច់ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើប្រតិបត្តិការ ធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ និងការពារមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អង្គភាពពីគ្រោះធម្មជាតិ។
សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង និងកណ្តាល អាជ្ញាធរស្នើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តខ្លឹមសារឆ្លើយតបនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ។ ធានាបាននូវការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយរលូនជាមួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពក្នុងវិសាលភាពនៃការទទួលខុសត្រូវ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការឆ្លើយតបក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm
Kommentar (0)