កំណត់ពីមូលហេតុដំបូងនៃការធ្លាក់ផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរាយការណ៍អំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយធ្វើការជួសជុលផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា។

យោងតាមរបាយការណ៍ អង្គភាពប្រឹក្សាការរចនាអាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុន Aviation Construction Design and Consulting Company Limited បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការប្រហែល 5 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការថែទាំ និងជួសជុលនាពេលថ្មីៗនេះ ផ្ទៃផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយ។ ស្រទាប់បេតុង asphalt កម្រាស់ 7cm ខាងលើ មិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់បេតុងខាងក្រោមទេ។ លើសពីនេះ អាកាសធាតុក្តៅនៅទីក្រុង Vinh បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកលើផ្ទៃផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់បេតុងអាផាតលើផ្ទៃផ្លូវងាយលិច ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបកចេញ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) កត្តាខាងលើរួមផ្សំនឹងទីតាំងខូចខាតនៅកន្លែងដែលយន្តហោះវិលជុំវិញ និងហោះចេញ (ទីតាំងខ្សោយ ទទួលរងការអូសទាញផ្តេក និងបន្ទុកធ្ងន់នៅពេលហោះឡើង) អាចបង្កការខូចខាត ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបកចេញពីបេតុងអាផាតលើផ្ទៃផ្លូវខាងលើបានយ៉ាងងាយ។

ម៉្យាងវិញទៀត ដំណើរការផ្លូវរត់ក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់ជាងការគណនា បណ្តាលឱ្យខូចខាតកាន់តែលឿន កាត់បន្ថយអាយុកាលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលតាមកាលកំណត់ (ពី 5 ឆ្នាំទៅ 2-3 ឆ្នាំ)។ យោងតាម ACV អង្គភាពមិនទាន់ឈានដល់ការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយអំពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះទេ។ បញ្ហាខាងលើគឺជាការវាយតម្លៃបឋមទាំងអស់។

អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានបិទនៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ រូបថតគួរសម

ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការខូចខាតដល់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ការវាយតម្លៃជាក់លាក់ និងទូលំទូលាយដោយអង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការស្ទង់មតិដ៏ទូលំទូលាយមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដូចជាការខួង វាស់ PCN វាស់ PCI នៃផ្ទៃផ្លូវ និងគំរូសាកល្បង ដើម្បីវាយតម្លៃសូចនាករជាក់លាក់ទៅតាមការរចនា។

យោងតាម ACV ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានវិនិយោគថ្មីក្នុងឆ្នាំ 1994 និងបានជួសជុលធំក្នុងឆ្នាំ 2018។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដោយបង្ហាញពីការខូចខាតជាច្រើនដូចជា ការបាក់រលំ ស្នាមប្រេះ និងការរបកចេញ ទោះបីជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការនៅតែធ្វើការថែទាំតិចតួចក៏ដោយ។ ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ACV បានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដោយមានដើមទុនសរុបជាង 598 ពាន់លានដុង ដើម្បីជំនួសបេតុង asphalt ទាំង 2 ស្រទាប់លើផ្ទៃផ្លូវរត់។

មុននេះនៅព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា ប្រធានក្រុមជើងហោះហើរ VN1261 ខណៈពេលកំពុងតាក់ស៊ីយន្តហោះឡើងលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដើម្បីហោះឡើង បានរកឃើញផ្នែកធំនៃផ្លូវរត់បានរងការខូចខាត ហើយរាយការណ៍ទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ ក្រោយទទួលបានព័ត៌មាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh បានចុះត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ទីតាំងផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាត ដែលមានទំហំជិត ៤២ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} (បណ្តោយ ៨ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ៥ម៉ែត្រ)។

ប្រភព