ផ្លូវដែកដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់ ជាលទ្ធផលផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានបិទ។
បិទផ្លូវរថភ្លើងដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើន។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Quang Ngai មានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើន និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងកាត់តាមឃុំឌឹកហៀប ត្រូវបានបិទជិតដោយសសរបេតុង និងដែកថែបដើម្បីការពារមិនឲ្យមនុស្សបើកបរយានយន្តឆ្លងកាត់។
យោងតាមស្ថិតិផ្លូវដែកនៅដើមឆ្នាំ 2024 ផ្នែកនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានច្រកឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាង 80 និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងបានបង្កហានិភ័យជាច្រើន ជាមួយនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែក។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការព្រមានពីអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ជាឱ្យមូលដ្ឋានចាត់វិធានការ ត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃមូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំផែនការរុះរើ បិទ និងហាមប្រជាពលរដ្ឋឆ្លងកាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
នៅស្រុក Mo Duc មានផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងជាច្រើនដែលមានតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ក្រោយពិនិត្យរួច សមត្ថកិច្ចបានចុះទៅពិនិត្យកម្រិតគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗ ។
តាមនោះ ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Nghia Binh នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីរុះរើជាបន្ទាន់នូវផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានសក្តានុពលគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់។
តាមការកត់សម្គាល់ថា ភ្លាមៗនោះនៅផ្លូវបើកខ្លួនឯងតាមគីឡូម៉ែត្រលេខ៩៤៤+៦១៥ កម្មករបានយកបង្គោលបេតុងចំនួន២ដើមមកជីកដីកប់ជ្រៅ ស្របពេលជាមួយគ្នានោះបានយករនាំងដែកលាបពណ៌ព្រមានភ្លឺដើម្បីផ្សាំ និងពង្រឹងនៅចន្លោះរនាំងដែកធ្វើរបងការពារមិនឱ្យមនុស្សបើកម៉ូតូឆ្លងកាត់ ។
នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 944+860 (ភូមិ Chu Tuong ឃុំ Duc Hiep) ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដូចខាងលើ ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបិទ។
ដូចគ្នាដែរ ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួនពីរនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 947+910 (ភូមិ Phuoc Luong ឃុំ Duc Hoa) Km 953+550 (ភូមិ Chau Me ឃុំ Duc Phong) ក៏មានរបងខ្ពស់ជង្គង់ ម៉ូតូមិនអាចឆ្លងកាត់បានឡើយ។
ការងារត្រួតពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លាដោយខេត្ត Quang Ngai នៅពេលដែលកាលពីឆ្នាំមុន ផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងចំនួន 15 ត្រូវបានលុបចោល។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃស្រុក Mo Duc ទាំងនេះគឺជាផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់។ ការបិទរបង និងរុះរើផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងនៅទីតាំងខាងលើ គឺដើម្បីរួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
តំណាងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បាននិយាយថា "អង្គភាពនឹងបន្តបិទផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់។
ក្រៅពីស្រុក Mo Duc ឆ្នាំមុន ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានណែនាំដល់មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ដើម្បីពិនិត្យ និងបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១៥ ផ្សេងទៀតនៅស្រុក Binh Son និង Son Tinh ...
បន្តបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងដែលនៅសេសសល់រាប់សិប
យោងតាមកំណត់ត្រា ទោះបីផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងរាប់សិបផ្លូវ ប៉ុន្តែការងារឃោសនាស្តីពីសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2024 មិនមានគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។
នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ផ្លូវដែកលេខ 2 (នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍) នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II (អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម) និងភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត Quang Ngai បានសម្របសម្រួលដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យមើលផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងមួយចំនួនដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដោយសារទីតាំងខាងលើស្ថិតក្នុងផ្នែកដែលអាចមើលឃើញមានកម្រិត ផ្លូវកោង ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងដែលមានជម្រាលចោត ទទឹងចង្អៀត និងផ្ទៃផ្លូវរដុប។ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតផែនការបិទ និងដកផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង។
ជាពិសេស វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបិទជាបន្ទាន់នូវផ្លូវឆ្លងកាត់ Km944+250 (ភូមិ Phuoc Son ឃុំ Duc Hiep); Km947+150, Km946+799, Km946+370, Km948+380, Km948+600 (ភូមិ Phuoc An និងភូមិ Phuoc My ឃុំ Duc Hoa); Km957+140, Km957+325 (ភូមិ Tu Son 2 ឃុំ Duc Lan)។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Huynh Trung Dinh អនុប្រធានក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បាននិយាយថា ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង មានសិទ្ធិបិទ ឬរុះរើចេញ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនទាន់បានកំណត់ពិតប្រាកដនោះទេ។ សម្រាប់ផ្លូវដើរនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 957+020 ដែលទើបតែត្រូវបានដំឡើងកម្រិតដល់កម្រិតឆ្លងកាត់ដោយមានរបាំងស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯងដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានណែនាំឱ្យបិទ។
នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង ហើយបានណែនាំថាត្រូវបិទ។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ស្នើផែនការសាងសង់ផ្លូវសេវា ណែនាំអំពីផែនការ និងបន្តបិទ និងរុះរើផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
គេដឹងថាខេត្ត Quang Ngai ទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 62 ដែលលាតសន្ធឹងតាមស្រុក និងទីប្រជុំជនដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ ផ្លូវទាំងនេះភាគច្រើនគឺតូចចង្អៀត និងចោត ដែលអាចមើលឃើញមានកម្រិត ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់។
លោក Nguyen Phong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា សម្រាប់ផ្លូវដើរដែលនៅសេសសល់ដែលបើកដោយខ្លួនឯង ដើម្បីពង្រឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ លោកបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបន្តពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរុះរើផ្លូវដើរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។
សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ ខ្សែថ្នាំលាប ផ្លាកសញ្ញា និងគំនូសល្បឿនគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនការណែនាំ និងផលប៉ះពាល់នៃការព្រមាននៅក្នុងតំបន់។
Kommentar (0)