하롱베이의 인상적인 슈퍼 요트

"꽃피는" 체험 서비스

꽝닌성 교통부에 따르면, 현재 하롱베이에는 약 200척의 크루즈선이 정박해 있으며, 2,000개 이상의 객실을 보유하고 있습니다. 또한, 낮 시간에는 약 200척의 크루즈선이 관광객을 수송하고 있습니다. 하롱베이 크루즈선의 품질은 베트남 내륙 수로 체계 중 가장 현대적인 것으로 평가됩니다.

에센스 그랜드 1 - 하롱베이 최대 규모의 관광 크루즈선

국내외 관광객의 증가하는 수요를 충족하고 서비스 품질을 향상시키기 위해 최근 하롱베이 크루즈선은 극적인 변화를 겪었습니다. 많은 대형 크루즈선이 수상 호텔로 건조되어 관광객들에게 세계 자연 유산을 탐험하는 흥미진진하고 안전한 여정을 선사합니다.

최근 10월 초, 비엣 투안 그룹(Viet Thuan Group)의 하롱베이 최대 크루즈선인 에센스 그랜드 1호(Essence Grand 1)가 공식 출범했습니다. 이 크루즈선은 비엣 투안 그룹이 총 3,500만 달러(USD)를 투자하여 제작한 두 척의 "트윈" 크루즈선 중 하나입니다. 몇 달 안에 에센스 그랜드 2호(Essence Grand 2) 크루즈선도 하롱베이에 출항할 예정입니다.

두 대의 슈퍼요트는 모두 최대 109.9m 길이로, 국제 축구 연맹(FIFA) 규정에 따른 축구장 길이와 같으며, 너비는 18.68m입니다. 지하 1층, 지상 6층으로 설계되었으며, 각 층 면적은 ^2,000m² 가 넘습니다. 요트는 55개의 고급 객실과 편의시설을 갖추고 있으며, 최대 160명의 투숙객과 320명의 방문객을 수용할 수 있습니다. 이 두 대의 요트는 각 객실에 세심한 주의를 기울여 세심하게 설계되었습니다. 객실 면적은 33~ ^100m² 로, 육지의 호텔 객실과 비슷하거나 더 넓습니다.

에센스 그랜드 1호 크루즈선은 산처럼 우뚝 솟아 있습니다.

앞서 10월 초, 할로 에코 그룹 주식회사는 투안쩌우 국제 여객항(꽝닌성 하롱시)에서 길이 90m, 폭 15m의 6성급 슈퍼 요트 캐서린호 개장식을 개최했습니다. 캐서린호는 1박 승객 117명을 수용할 수 있습니다. 현재 이 요트는 40~ ^200m² 규모의 고급 객실 39개와 고급 레스토랑 2곳을 보유하고 있습니다.

수많은 초호화 요트의 등장으로 하롱베이 체험 서비스도 크게 성장했습니다. 대표적인 예가 저녁 시간에 레스토랑 요트를 타고 하롱베이를 탐험하는 투어입니다. 이 특별한 투어 프로그램에 참여하면 "하롱베이에서 만든" 맛있는 해산물 요리를 맛보고 특별한 예술 및 음악 교류 프로그램도 경험할 수 있습니다.

특히, 슈퍼 요트는 하롱베이에서 관광 서비스를 제공하는 것 외에도, 예전처럼 관광객이 간단한 의자에 앉아 '잠'을 자는 대신 점심 식사를 위한 객실도 제공합니다.

하롱베이의 관광선 함대가 점점 더 커지고 있습니다.

앰버서더 크루즈를 운영하는 아시아 럭셔리 크루즈 컴퍼니(APC)의 응우옌 홍 낫 사장은 하롱베이의 야간 엔터테인먼트 프로그램과 해산물 식사가 관광객들에게 낮에만 여행하는 것과는 다른 새로운 경험을 선사할 것이라고 말했습니다.

선박 수를 줄이고 품질을 향상시키세요

꽝닌성 교통부에 따르면, 현재 하롱베이에서 관광객을 수송하는 선박의 수는 감소하고 있지만, 선박의 질은 개선되고 있습니다. 승객이 적은 소형 선박은 감소하고 있으며, 더 크고 고품질의 선박이 운항 횟수가 늘어나고 있습니다.

광닌성 교통부 관계자는 광닌성 인민위원회가 2020년 6월 15일에 발표한 관광선 교체에 관한 문서 3916/UBND-XD2에 따르면, 관광선의 경우 목조선체 1척을 강철선체 1척으로 교체하거나 이와 동등한 재료로 교체해야 한다고 밝혔습니다.

저녁 크루즈 체험 프로그램은 하롱을 방문하는 관광객을 유치하는 새로운 상품이 되고 있습니다.

숙박 선박의 경우, 목재 선체 선박 1척을 침대 수를 늘리지 않고 강철 선체 선박 1척 또는 이와 동등한 재질의 선박 1척으로 교체합니다. 소형 톤수 선박 2척을 더 큰 톤수의 강철 선체 선박 1척 또는 이와 동등한 재질의 선박 1척으로 교체하는 것이 권장되며, 새로 건조된 선박의 침대 수는 교체되는 선박의 총 침대 수와 같아야 하며 추가된 침대 수의 30%를 넘지 않아야 합니다.

하롱베이 관리위원회 부위원장인 응우옌 중하우 씨는 선박 수는 감소했지만, 현재의 대체 건설 계획을 통해 하롱베이 관광 함대의 수용 능력은 여전히 ​​유지되고 있으며 함대의 품질이 점차 향상되고 있다고 말했습니다.

새로운 캐서린 크루즈선은 10월 초에 운항을 시작했으며, 하롱베이 중앙에 우뚝 솟은 투안차우 국제 여객항에서 출발했습니다.

선박 수 감축은 하롱베이, 특히 세계자연유산 핵심 지역의 부담을 줄이기 위한 조치이기도 합니다. 대표적인 사례가 에센스 그랜드 1-2호 쌍동선입니다. 앞서 언급한 크루즈선은 기존 하롱베이 8박 크루즈를 대체하기 위해 건조되었는데, 꽝닌성 당국이 기존 선박을 추가 증설하지 않고 기존 선박만 교체할 계획이었기 때문입니다.

대형 크루즈선이 대거 등장함에 따라, 꽝닌성 당국은 이러한 대형 선박에 대한 관리를 강화했습니다. 대형 선박은 관광지에 정박할 수 없기 때문에 만을 건너 다른 곳으로 옮겨야 합니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/an-tuong-sieu-du-thuyen-tren-vinh-ha-long-185231126171704899.htm