중국 항공사 3곳, 작년에도 여전히 큰 손실

강력한 매출 성장에도 불구하고, 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공 등 3대 항공사는 작년에 17억 달러 이상의 손실을 봤습니다.

최근 발표된 실적에 따르면, 중국 국영 항공사인 에어차이나(Air China)는 2023년 총 매출이 전년 대비 약 167% 증가한 1,410억 위안(미화 195억 달러)을 기록했습니다. 이 중 국제 항공 운송 수익은 346% 증가했습니다. 그러나 에어차이나의 비용 또한 약 60% 증가한 1,460억 위안을 기록했습니다.

이로 인해 중국 최대 항공사는 작년에 10억 위안, 즉 약 1억 4,100만 달러의 손실을 냈는데, 이는 2022년 54억 달러의 손실에 비해 급격히 감소한 수치입니다.

중국동방항공의 매출 또한 145% 이상 증가하여 약 160억 달러를 기록했습니다. 그러나 높은 비용으로 인해 회사는 여전히 88억 위안(약 13억 8천만 달러)의 적자를 기록했습니다.

중국남방항공은 15억 6천만 위안(미화 약 2억 달러)의 손실을 기록했습니다. 전년도에는 63억 7천만 달러의 손실을 기록했습니다. 따라서 중국 3대 항공사는 작년에 총 17억 달러 이상의 손실을 기록했습니다.

닛케이 에 따르면, 이 세 항공사는 아시아 지역의 소규모 국내 경쟁사와 항공사들이 팬데믹 이후 수익을 크게 늘린 상황에서 뒤처지고 있습니다.

하이난 항공, 춘추항공, 준야오 항공은 아직 실적을 발표하지 않았지만, 2023년 3억 위안에서 23억 위안의 이익을 낼 수 있을 것으로 전망했습니다. 이는 코로나19 이후 중국관광 항공 시장의 현실을 어느 정도 반영하고 있습니다. 중국의 3대 항공사는 그동안 국제선보다는 국내선 시장에 집중해 왔습니다.

경기 침체로 인해 중국 소비자들이 국내 여행을 더 많이 하고 있지만, 작년 중국을 방문한 관광객 수는 2019년의 3분의 1에 불과했습니다.

아시아에서는 국제선에서 중국 3대 항공사와 경쟁하는 항공사들이 더 긍정적인 성과를 거두었습니다. 일본항공(JAL)은 5억 3천만 달러, 전일본공수(ANA)는 약 8억 6천만 달러의 순이익을 기록할 것으로 예상됩니다. 캐세이퍼시픽은 11억 달러 이상의 순이익을 기록했습니다.

하지만 분석가들은 중국 항공사들의 최악의 상황은 지났다고 말합니다. QUICK-FactSet에 따르면 중국 3대 항공사의 이익은 2024년에 61억 위안에서 90억 위안 사이로 흑자 전환할 것으로 예상됩니다. 1월 HSBC는 중국 항공사들이 약 204억 위안(약 29억 달러)의 사상 최대 이익을 기록할 것으로 전망했습니다.

투 안 (Aviation Week/Nikkei에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/ba-ong-lon-hang-khong-trung-quoc-van-lo-nang-nam-ngoai-4731481.html