새로운 상황에서 항공 보안이 요구 사항과 과제를 충족하도록 보장합니다.

10월 10일 오전, 하노이에서 공안부 이론위원회는 "새로운 상황에서의 요구 사항과 과제를 충족하기 위한 항공 보안 보장"이라는 주제로 과학 워크숍을 개최했습니다.

당 중앙위원회 위원, 공안부 차관, 공안부 이론위원회 상임부위원장인 레 꾸옥 훙 중장 박사가 워크숍을 주재했습니다.

워크숍에는 공안부 산하 공안부대 지휘관, 장군, 장교, 전문가, 인민공안부대 내외의 과학자 등 200명 이상의 대표단과 손님이 참여했습니다.

워크숍 개회식에서 이민국 국장인 Pham Dang Khoa 중장(공안부)은 다음과 같이 말했습니다. 교통부 에서 공안부에 항공 보안에 대한 국가 관리 및 보장 업무를 관리 및 시행하도록 위임받은 이후, 공안부는 항공 보안 활동을 수행하고 시행하기 위한 법적 통로로서 프로젝트와 법적 문서를 개발하도록 지시했습니다.

동시에 공안부는 출입국관리국을 업무 접수 및 교통부 산하 항공보안 업무 담당 인력 영입의 전담 기관으로 지정했습니다. 공안부는 출입국관리국 산하에 항공보안센터를 설립했습니다.

Pham Dang Khoa 중장은 다음과 같이 강조했습니다. 베트남 민간 항공 산업을 건설하고 개발하는 과정에서 항공 보안군을 직접 관리하지는 않지만 국가 안보를 보호하는 핵심 역할을 하는 인민 공안군은 항상 교통부, 관련 부처, 지부 및 공항과 항구를 담당하는 지방 당국과 긴밀히 협력하여 이 분야의 보안, 질서를 보장하고 범죄와 법 위반을 예방하기 위한 조치를 취해 왔습니다.

그러나 새로운 상황에 직면하여 많은 새로운 과제가 발생함에 따라 항공 보안 부대는 예방을 조직하고, 신속하게 대응하며, 보안 및 질서 상황을 신속하게 처리할 수 있는 충분한 지식과 역량을 갖추고, 진정으로 깨끗하고, 강력하고, 규율이 있고, 엘리트적이고, 현대적이어야 한다는 요구가 있습니다.

그 밖에도 항공보안업무를 수행하는 직원의 조직, 부대 배치, 표준 표준화, 직원의 훈련 및 양성, 과학기술 응용 개발 등 이론적인 측면에서 아직 명확히 밝혀야 할 많은 단점과 한계가 있습니다.

딘 응옥 호아 준교수, 박사, 소장, 인민보안대학 1교장이 워크숍에서 토론 세션을 주재했습니다.

공안과학·전략·역사부(V04)의 제안을 바탕으로 공안부 이론위원회는 "새로운 상황 속에서 임무 수행 요건을 충족하는 항공 보안 확보"에 대한 이론 연구 과제를 설정했습니다. 특히, 제1인민보안대학은 공안부 상설 부서로 지정되어 조사 및 연구, 논문 발표, 세미나 개최 등을 담당하게 되었으며, 각 부서 및 지방 공안부서에 기능별 부서를 배정하여 실행을 조정했습니다.

조직위원회는 높은 과학적 내용을 담은 64편의 논문을 접수하였고, 이를 편집하여 학회 회의록에 인쇄했습니다.

워크숍에서는 지도자, 전문가, 과학자 18명의 의견이 홀에서 직접 논의되어, 현재 상황에서 항공 보안 보장 이론과 실제에 대한 기본 문제를 명확히 하는 데 기여했습니다. 여기에는 항공 보안 보장 이론과 실제에 대한 종합적 평가, 항공 보안 보장 이론을 보완하고 발전시키기 위한 과학적 논거 확립, 항공 보안 보장에 대한 인민 공안부의 인식과 역량 제고 등이 포함됩니다.

중앙당 공안위원회와 공안부 간부들에게 국가 관리와 항공 보안에 대한 지도와 방향을 위한 추가적인 관점, 정책, 조치를 고려하고 계획하도록 권고하고 해결책을 제시합니다. 새로운 상황에서의 요구와 임무에 가장 적합한 항공 보안 부대를 구축합니다. 그리고 앞으로 항공 보안에 영향을 미치는 문제를 예측합니다.

워크숍 폐회사에서 레 꾸옥 훙(Le Quoc Hung) 공안부 차관은 항공 보안 확보에 있어 지속적인 관심이 필요한 7가지 사안을 지적했습니다. 특히, 항공 보안은 국가 안보의 일부이며, 국내뿐 아니라 국제적으로도 포괄적이고 상호 연결된 안보 태세 속에서 국가 안보를 보장하는 중요한 과제임을 강조해야 합니다. 이를 위해서는 공안부가 핵심 역할을 수행하는 정치 시스템 전체의 단호하고 동시적인 참여가 필수적입니다.

또한, 인민공안부는 국제 규정, 조약 및 국제민간항공기구의 항공안전기준에 따라, 조직구조, 직능, 임무, 지도, 지도, 관리 및 운영 기제를 지속적으로 개선하고, 국가 전반의 안보 체계 내 항공안전을 보장하기 위한 법률 문서, 규정, 업무 절차 및 조정 규정을 보충하거나 신규 제정해야 합니다. 동시에 항공안전을 보장하는 데 있어 전문부대와 시민단체의 권리와 책임, 위반 시 제재를 명확히 규정해야 합니다.

경찰은 새로운 상황에서 항공 보안을 보장하는 요구와 임무를 충족하기 위해 고품질 인력을 양성, 양성하고 확보하는 데 주력해야 합니다. 항공 보안 부대의 보안 및 질서 보장 기능과 임무 수행에 영향을 미치는 새로운 요소와 문제에 대한 전략을 지속적으로 연구하고 예측해야 합니다. 항공 보안 부대를 현대화하고 귀중한 과학적 산물을 창출해야 합니다.

또한, 군대는 항공 보안 통제에 있어서 공공 안전 조치를 조정, 동시적이고 원활하게 전개하고, 항공 보안을 보장하는 데 있어서 지속적인 태세를 구축하며, 모든 계층의 복잡한 항공 보안 상황을 처리하기 위한 계획을 개발하고 실천하며, 위협, 테러 상황, 사이버 공격, 공공 질서를 교란하는 활동, 항공 활동에 대한 불법 간섭을 사전에 예방하고 이에 대응하는 능력을 향상시켜 모든 상황에서 국가 안보를 보호하고 조국을 보호하는 데 기여한다. 항공 보안을 보장하기 위한 국제 협력을 확대하여 선제적이고 유연하며 효과적으로 운영되는 보안 시스템을 구축하고, 첨단 범죄와 국제 테러리즘으로 인한 보안 위협을 제거한다.

탄 하

출처: https://nhandan.vn/bao-dam-an-ninh-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-nhiem-vu-trong-tinh-hinh-moi-post914374.html