5월 18일 오후 열린 정례 기자회견에서 산업통상부 도탕하이 차관은 국내 자동차 제조기업의 어려움을 해소하기 위해 자동차 등록 수수료를 50% 인하하는 정책을 계속 시행할 것을 제안했다고 밝혔습니다.
"등록금 인하가 이루어질 경우 예산 수입 측면에서 어려움을 겪을 것이라는 의견도 있지만, 저희는 이에 동의하지 않습니다. 사실 2021년에 등록금이 인하되 제작 및 사업은 유지되고 발전할 것입니다.
지방 예산 세수는 감소하지 않고 오히려 증가했습니다. 재무부 보고서에 따르면 세수는 감소하는 데 그치지 않고 2조 동 이상 증가했습니다. 따라서 산업통상부는 이를 지속적으로 지원하고 있습니다."라고 하이 씨는 강조했습니다.
산업통상부는 자동차 등록 수수료를 50% 인하하는 것을 계속 지지한다고 밝혔습니다(사진: 카이 팜).
산업부 부국장인 응우옌 응옥 탄(Nguyen Ngoc Thanh) 씨는 언론에 이 내용에 대한 추가 정보를 제공하면서 올해 초부터 자동차 제조 기업들이 높은 재고 상황에 직면해 왔다고 말했습니다.
"재고 차량이 많은 이유는 일반적으로 은행 대출 받기 어려움, 높은 금리, 불안정한 환율과 인플레이션 때문입니다. 게다가 재정적 어려움도 있습니다."라고 그는 인정했습니다.
탄 씨에 따르면, 자동차 제조 공장을 보유한 기업, 협회, 그리고 지방 정부들은 산업통상부에 등록비 및 기타 의무 감면을 청원했습니다. 산업통상부는 또한 등록비를 감면하고 특별소비세 및 부가가치세 납부 기한을 연장하는 방안을 정부 에 보고했습니다.
"현재 정부는 재무부에 이 제안에 대한 검토를 맡기고 있습니다. 산업통상부는 2020년부터 2022년까지 등록세 감면과 더불어 기업들의 판매 가격 인하 및 비용 절감 노력을 기울였지만, 여전히 관할 당국의 지원이 필요하다는 점을 인지하고 있습니다."라고 탄 씨는 말했습니다.
산업통상부가 등록세를 50% 인하하는 데 찬성한다는 입장을 강조하며, 산업부 장관은 정부가 검토할 권한이 있는 기간인 2023년에 등록세를 즉시 인하할 것을 산업통상부가 제안했다고 밝혔습니다.
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