후에 시는 점차 "베트남의 녹색 산업 목적지"로서의 입지를 확고히 하고 있습니다.
새로운 성장 동력
2025년 상반기 동안 후에의 GRDP는 9.39% 증가하여 연간 두 자릿수 성장을 목표로 하고 있습니다. 경제 구조는 긍정적으로 변화하여 관광, 산업, 건설 등 서비스업이 핵심 역할을 하고 있습니다. 특히 후에시는 녹색, 청정, 첨단 산업을 육성하여 부가가치를 창출하고 생태적 균형을 유지해 나갈 것입니다.
전략적 입지적 이점 또한 중요한 원동력입니다. 후에시는 베트남과 라오스, 태국, 미얀마를 연결하는 동서 경제 회랑에 위치하며, 중부 핵심 경제 구역에도 속해 있습니다. 이는 후에시가 지속 가능한 산업 프로젝트를 유치할 수 있는 토대입니다.
대표적인 사례는 킴롱 모터 후에 생산 및 조립 단지(165헥타르, 자본금 약 10억 달러)입니다. 이 프로젝트는 현대 기술을 적용하여 자동차 산업 생태계 형성, 기술 이전, 그리고 수천 개의 고품질 일자리 창출에 기여합니다.
후에시 인민위원회 판 꾸이 프엉 부위원장에 따르면, 후에시는 녹색 전환 기업을 지원하기 위해 다양한 지원책을 마련했습니다. 프로젝트 울타리 내외부 인프라 투자, 순환 폐수 처리, 기술 혁신 촉진, 그리고 지식재산권 개발 등이 그 예입니다. 시 인민위원회 산하 4개 실무팀은 주요 프로젝트의 진행에 필요한 장애물을 정기적으로 제거하고 속도를 높이고 있습니다.
후에 시는 또한 녹색 산업에 대한 세금, 토지, 신용 인센티브를 확정하고 있으며, 동시에 투자 환경을 개선하고 인허가 절차를 단축하고 있습니다. 교통, 항만, 공항, 물류, 전기, 수자원 등 동기식 인프라를 개발하고 대학 및 직업 훈련 기관과의 협력을 통해 인적 자원의 질을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다.
후에시 인민위원회와 기업은 9월 19일에 전략적 협력 협정에 서명했습니다.
현대적 인프라와 장기적 비전
“녹색 전환과 후에시의 산업 투자 유치 전략” 워크숍에서 많은 전문가들이 이 도시의 방향을 높이 평가했습니다.
베트남 경제 연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔(Tran Dinh Thien) 준교수는 "후에(Hue)가 녹색 산업을 선택한 것은 올바른 방향이지만, 장기적인 목표를 달성하려면 기업, 정부, 지역 사회의 공감대가 필요합니다."라고 말했습니다.
농업환경부 기후변화국 부국장인 응우옌 투안 꽝(Nguyen Tuan Quang)은 "후에시는 경관과 지역 사회 인식 측면에서 장점이 있지만, 기업이 기술을 전환하고 깨끗한 생산 기준을 높이기 위한 보다 강력한 정책이 필요하다"고 강조했습니다.
산업통상부 산업국 부국장인 팜 반 꾸안(Pham Van Quan) 씨는 현재 가장 큰 과제는 교통 및 물류 인프라라고 말했습니다. 후에(Hue)는 지역 간 연결을 가속화하고 대규모 프로젝트를 유치하여 파급 효과를 창출해야 합니다.
전문가의 관행과 권장 사항을 바탕으로 Hue는 몇 가지 핵심 방향을 제시합니다. 유산과 관련된 구체적인 녹색 산업 기준 세트 구축, 우선 신용, 녹색 채권 및 국제 협력을 통한 녹색 금융 동원, 깨끗한 기술 인력 개발, 투명한 환경 데이터, 산업 단지, 도시 지역 및 유산 공간 간의 동시적 계획.
후에시 인민위원회 응우옌 반 프엉 위원장은 다음과 같이 단언했습니다. "후에는 녹색하고 지속 가능한 개발의 길을 선택합니다. 후에에 대한 투자는 단순히 이윤 추구를 위한 것이 아니라, 녹색하고 깨끗하고 살기 좋은 유산 도시를 건설하기 위해 힘을 합치는 것입니다. 후에시는 혁신과 지속 가능성 분야의 선구적인 투자자들과 장기적인 동반자 관계를 맺는 데 전념하고 있습니다."
정부, 기업계, 과학계의 지원에 힘입어 후에시는 점차 "베트남의 녹색 산업 목적지"로서의 입지를 확고히 하고 있습니다. 즉, 경제 개발과 문화 유산 보존, 깨끗한 생활 환경 유지가 조화를 이루는 곳입니다.
출처: https://kinhtedothi.vn/cong-nghiep-xanh-chia-khoa-phat-trien-ben-vung-cho-do-thi-di-san-hue.862785.html
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