이에 따라 유권자들은 푸옥썬 지역을 통과하는 호찌민 고속도로 일부 구간이 노후화되었고, 일부 구간은 급커브로 시야에서 가려져 사고 위험이 높다고 지적했습니다. 또한, "일부 구간은 보수 중이지만 경고 표지판이나 안내 표지판이 없고, 차량 수가 매우 많아 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래하고 있습니다. 교통 안전을 위한 대책 마련을 촉구합니다."라고 유권자들은 의견을 밝혔습니다.
교통부 장관은 푸옥썬 지역을 통과하는 호치민 도로의 길이가 54.25km(1353km-1407km+595km)이며, 도로 표면 구조는 주로 시멘트 콘크리트로 되어 있으며, 2004년부터 건설에 투자하여 개발 및 사용을 위해 인계되었다고 밝혔습니다. 현재 시멘트 콘크리트 포장 슬래브에 국부적인 손상, 균열, 모서리 파손이 발생하여 일부 구간이 악화되었습니다.
피해 복구를 위해 교통부는 매년 심하게 손상된 시멘트 콘크리트 도로 구간을 정기적으로 보수하고, 경미하게 손상된 시멘트 콘크리트 슬래브를 정기적으로 관리, 유지 및 보수하기 위한 예산을 배정해 왔습니다. 2023년부터 현재까지 교통부는 이 구간의 보수 사업에 836억 동(VND)을 배정했습니다.
잠재적 교통사고 발생 지점의 관리, 활용 및 모니터링 과정에서는 규정에 따라 "다발 지점" 및 잠재적 교통사고 발생 지점을 검토 및 처리합니다. 동시에 교통안전 시스템도 정비 및 보완합니다. 손상된 시멘트 콘크리트 슬래브를 아스팔트 콘크리트 매트로 교체하고, 경고 시스템(타이어 벽 가드레일 설치, 소프트 가드레일 1층에서 2층으로 상향 조정 등)을 추가 및 강화하는 등 위 사업들을 통해 교통에 참여하는 사람과 차량의 편의성을 높이고 교통 안전을 향상시켰습니다.
도로관리청은 보수공사 시공과정에서 지방도로관리청 순찰대와 감리자문위원에게 교통안전공사에 대한 철저한 감독을 강화하고, 승인문서와 시공허가에 따라 경고체계를 완벽히 구축하도록 지시했다.
[광고_2]
출처: https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
댓글 (0)