건설부, 폭풍우 피해 복구 위해 최대 전력 동원

(Chinhphu.vn) - 건설부는 홍수로 인한 피해를 신속히 극복하고, 교통 흐름을 유지하고, 사람들의 생명과 재산의 안전을 보장하기 위해 업계 전체가 최대한의 병력과 수단을 동원할 것을 요구했습니다.

건설업계는 홍수 피해를 신속히 극복하고 상황을 처리하기 위해 최대한의 인력, 수단, 자원을 동원하고 있다 - 사진: 건설신문

철도 운행이 정상화되었습니다.

건설 부 민방위사령부는 9월 29일 오후 4시 30분까지 10호 태풍(부알로이)이 북중부에서 중부까지 지방의 교통과 기반 시설에 막대한 피해를 입혔다고 밝혔습니다. 1번 국도와 호찌민 도로의 여러 구간이 10cm에서 40cm까지 침수되어 교통이 불편을 겪었습니다.

광찌성 에서는 쓰러진 나무와 전봇대가 도로를 막았지만, 9월 29일 아침에 철거되어 교통이 다시 개방되었습니다.

한편, 탄부 터널 북쪽에서 컨테이너 트럭이 전복되어 응이썬-붕앙 구간이 폐쇄되었습니다. 응에안성 인민 위원회는 안전을 위해 9월 28일 밤부터 해당 도로를 임시 폐쇄했습니다.

해상 및 수로와 관련하여, 하띤 해상 항만청은 폭우로 인해 지붕이 날아가고, 석고 천장이 무너졌으며, 많은 장비가 손상되었습니다.

꽝찌(Quang Tri)에서 선원 3명을 태운 예인선 틴손하(Thinh Son Ha) 20호가 침몰했고, 혼라(Hon La) 해협의 6번 부표가 파도에 떠내려갔습니다. 북중부에서 중부 베트남에 이르는 여러 등대와 해협 관리소도 파손되고 침수되었으며, 일부 신호 부표는 파손되어 떠내려갔습니다.

탄호아에서 다낭까지 이어지는 철도에서는 산사태, 낙석, 선로 및 터널 파손으로 인해 많은 열차가 감속하거나 몇 시간 동안 운행이 중단되었습니다. 9월 29일 오후 2시 50분경, 구조 작업이 거의 완료되었고 철도 운행은 정상화되었습니다.

항공 부문에서는 다낭, 푸바이, 동호이, 토쑤언 공항이 재개되었습니다. 그러나 한 항공편이 착륙 경로를 변경해야 했습니다.

빈 공항에서는 터미널 지붕, 사무실 건물, 창고, 펜스 시스템 등 여러 시설이 파손되었고, 많은 나무가 부러졌으며, 일부 차량도 손상되었습니다. 동호이(Dong Hoi)와 토쑤언(Tho Xuan)은 지붕이 날아가고, 침수되고, 조명 시스템이 고장 난다고 기록했습니다.

당국은 교통을 곧 복구하고 사람과 차량의 안전을 보장하기 위해 지속적으로 검사, 집계하고 문제를 긴급히 해결하고 있습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 통계에 따르면, 9월 26일부터 29일까지 10호 폭풍은 하노이와 호치민시의 두 비행 정보 구역(하노이 FIR 및 호치민시 FIR)의 비행 운항에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

구체적으로, 9월 26일에는 42편의 항공편이 항로를 변경했습니다. 9월 27일에는 181편의 항공편이 항로를 변경했습니다. 다낭 국제공항에서는 5편의 항공편이 대체 공항에 착륙해야 했고, 30편의 항공편이 보류되었으며, 1편은 악천후로 인해 취소되었습니다.

9월 28일, 다낭, 푸바이, 동호이, 토쑤언 공항을 포함한 92편의 항공편이 노선을 변경해야 했습니다. 이 항공편들은 몇 시간 동안 공항을 임시 폐쇄해야 했고, 결과적으로 총 100편에 가까운 항공편이 취소되었습니다. 9월 29일 오후 3시까지는 10호 태풍의 영향으로 단 한 편의 항공편만 노선을 변경해야 했습니다.

이전에 VATM은 폭풍 10호에 대응하여 항공 교통 관제 센터에 지휘권을 강화하고, 인근 비행 운영 시설과 베트남 민간 항공국과 긴밀히 협력하여 적시에 항공 공지를 발행하도록 지시했습니다. 그 결과, 악천후에도 불구하고 비행 운영은 절대적으로 안전하게 유지되었습니다.

항공 운항 시설은 대기 항공편 준비, 폭풍 회피 항공편, 비행 경로 변경, 분리 간격 확대, 적절한 이착륙 경로 선택, 발생 가능한 모든 상황 대처 준비 등 운항 계획을 사전에 조정합니다.

기술 스테이션은 검사, 보강 및 안전하게 고정됩니다. 항공 기상 센터는 예보 게시판의 빈도를 늘리고 시기적절한 경고를 제공합니다. 기술 부서와 비행 운영 시설은 24시간 근무 체제를 갖춰 정보-항법-감시 및 항공 통신 시스템이 원활하게 작동하도록 보장합니다.

도로 관리 부대는 산사태로 인해 구 케퐁 지구를 통과하는 48번 국도를 폐쇄했습니다.

홍수 피해를 신속히 극복하기 위해 최대 병력을 동원하세요

총리가 10호 폭풍의 영향에 대응하고 극복하기 위한 긴급 보고를 두 차례(2025년 9월 28일과 29일) 발표한 후, 건설부는 업계 전체와 관련 부서에 사람과 인프라의 안전을 보장하기 위한 예방 및 통제 조치 시행에 집중할 것을 요청했습니다.

이 지침에 따르면, 건설 및 운송 부문의 부대는 최대한의 병력, 수단 및 자원을 동원하여 상황을 처리하고 폭우, 홍수, 만조, 침수, 폭발 홍수, 산사태 등의 결과를 신속히 극복하여 피해를 최소화해야 합니다.

베트남 도로청은 국도와 고속도로에서 산사태 및 심수해 위험 지역에 대해 원거리에서 교통 상황을 검토, 경고 및 우회시키는 임무를 수행하며, 안전이 확보될 때까지 사람과 차량의 통행을 단호히 차단합니다. 주요 교통 체증 지역에서는 최대한의 인력과 장비를 동원하여 교통을 신속하게 정리해야 하며, 특히 구조 및 구호를 위한 주요 교통로에서는 더욱 그렇습니다.

철도 업계는 교량, 가파른 산길, 그리고 돌발 홍수나 산사태 발생 위험이 있는 지역에 순찰 및 경비 초소를 강화했습니다. 열차 정차가 필요한 사고 발생 시, 베트남 철도는 안전을 위해 열차 지연, 탑승 인원 증가, 환승객 환승 등의 계획을 수립할 예정입니다.

해양 및 수로 부문에서 건설부는 부표 및 표류 경고 시스템을 긴급히 복구하고 주요 구역에서 차량 계류 활동을 엄격히 통제하여 충돌 및 사고 위험을 예방할 것을 요청했습니다.

항공 산업은 날씨 변화를 면밀히 모니터링하고, 비행 일정을 유연하게 조정하고, 공항, 터미널, 운영 정보 시스템에 대한 검사를 강화하여 절대적인 비행 안전을 보장해야 합니다.

또한, 프로젝트 관리 위원회와 건설 계약자는 홍수와 폭풍 발생 시 건설 안전 조치를 즉시 시행하고 사고에 대처할 준비를 갖추도록 상기시켜야 합니다. 지방 건설부는 정부, 교통 부문 및 기능 부서와 협력하여 사고를 신속하게 처리하고, 교통을 분산시키고, 원활한 교통을 유지합니다.

건설부는 또한 24시간 근무하는 기관 및 부대에 전화번호 0989.642.456 또는 이메일 banpclb@moc.gov.vn을 통해 건설부 민방위사령부에 즉시 보고하여 발생하는 상황을 처리하도록 요구합니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-huy-dong-toi-da-luc-luong-dam-bao-thong-suot-giao-thong-sau-bao-102250929193047304.htm