부가티 시론 퓨어 스포츠: 사고 후 100만 달러 회수 비용

전 세계에 판매된 부가티 시론 Pur Sport 차량 60대 중 한 대가 사고 후 심하게 손상되어, 각 부품의 교체 비용이 최대 수십만 유로에 달하는 것으로 드러났습니다.

부가티 시론 퓨어 스포츠는 단순한 하이퍼카가 아니라, 전 세계 단 60대 한정 생산되는 기술적 걸작입니다. 2020년에 출시된 이 모델은 탁월한 공기역학 패키지와 최적화된 중량을 통해 트랙 주행 성능에 중점을 두었습니다. 하지만 독점성과 최첨단 기술에는 수리 비용조차 충격적일 수 있는 가격표가 붙어 있는데, 미국 마이애미에서 발생한 사고 사례가 이를 증명합니다.

부가티 시론 퓨어 스포츠는 앞부분이 심하게 손상된 채로 추락했습니다.

문제의 차량은 원래 구리색 액센트가 들어간 애틀랜틱 블루 색상이었으나, 2025년 3월에 람보르기니 비올라 파시파에 보라색으로 외관을 다시 칠했습니다. 그로부터 불과 3개월 후인 2025년 6월에 이 하이퍼카는 픽업트럭과 충돌하여 전면부가 광범위하게 손상되었습니다.

피해 평가 및 복구 비용

슈퍼카 복원 프로젝트 전문 유튜버 맷 암스트롱이 이 시론을 직접 점검하고 충격적인 예비 부품 견적을 공개했습니다. 차량에 장착된 부품 가격은 W16 엔진을 소유하는 것과 맞먹는 수준입니다.

강한 충돌로 인해 차량 앞부분이 심하게 손상되어 내부 구조적 세부 사항이 드러났습니다.

각 개별 구성품의 비용은 시중에 판매되는 많은 고성능 스포츠카 의 가치를 초과합니다.

• 카본파이버 후드: 50,000유로(약 58,300달러)
• 호스슈 그릴: 8만 유로(약 9만 3,300달러)
• LED 헤드라이트: 15만 유로(약 17만 5천 달러)
• 카본 파이버 휠 아치 커버: 150,000유로(약 175,000달러)

헤드라이트와 휠 아치 커버만으로도 중고 람보르기니 우라칸 LP 610-4보다 더 가치가 있는데, 이는 부가티의 모든 디테일에 사용된 정교함과 고품질 소재를 보여줍니다.

부서진 앞 범퍼와 부가티의 상징인 그릴을 클로즈업으로 촬영했습니다.

섀시 및 안전 시스템의 위험

가장 심각한 손상은 외관에 있는 것이 아닙니다. 초기 검사 결과 차량의 탄소 섬유 모노코크에 손상이 발견되었는데, 이는 보험사들이 차량의 주요 구조 수리가 사실상 불가능하고 안전하지 않기 때문에 모든 가치를 상실한 "전손"으로 처리할 수 있는 상황입니다.

충격의 힘으로 인해 앞쪽 에어백과 운전석 무릎 에어백이 모두 작동했습니다.

이 충격으로 앞쪽 에어백 두 개와 운전석 무릎 에어백도 작동했습니다. 안전 시스템이 승객을 보호하는 데는 효과적이었지만, 스티어링 휠과 대시보드를 포함한 전체 시스템을 교체하는 데 드는 비용은 만만치 않습니다.

온전한 엔진과 불확실한 미래

다행히 사고는 차량 후면에 영향을 미치지 않았습니다. 후면에는 4개의 터보차저가 장착된 8.0L W16 엔진이 장착되어 최대 1,500마력과 1,600Nm의 토크를 발휘합니다. Pur Sport 버전에 탑재된 3D 프린팅 티타늄 배기 시스템은 일반 시론보다 50kg 이상 가벼워 차량의 무게를 줄였습니다.

후면부, 엔진, 티타늄 배기 시스템은 그대로 유지되었습니다.

사고 전 이 차량은 5,617km(3,490마일)밖에 주행하지 못했습니다. 현재 이 하이퍼카는 "변속기 손상"이라는 설명과 함께 경매에 부쳐질 예정입니다. 폴란드의 한 경매장에서 이 차량의 낙찰가는 210만 유로(약 245만 달러)로, 손상되지 않은 시론 푸르 스포츠의 평균 재판매 가격의 절반 수준입니다. 이 가격은 막대한 복원 비용과 불확실한 미래를 반영합니다.

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출처: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html