지방 지도자들이 주요 교통 프로젝트의 진행 상황을 점검합니다.

8월 23일 오후, 당중앙위원회 위원이자 도당위원회 서기인 응오 동하이(Ngo Dong Hai), 도당위원회 부서기이자 도인민위원회 위원장인 응우옌 칵 탄(Nguyen Khac Than) 동지들은 남부순환도로, 시내에서 응엔대교까지 이어지는 도로, 해안도로 등 주요 교통 사업의 진행 상황을 시찰했습니다. 동지들과 함께 도당 상무위원회 위원, 도인민위원회 및 인민위원회 지도부, 그리고 여러 부, 지부, 군, 시의 지도자들이 동행했습니다.

지방 지도자들은 타이빈 시에서 응인 다리까지 이어지는 도로의 진행 상황을 점검했습니다.

타이빈시 남부 순환도로(S1 교량에서 추반안 거리 연장선까지) 건설 투자 프로젝트는 총 8.3km가 넘습니다. 타이빈시의 경우, 해당 노선은 2.17km이며, 부지 정리 작업이 완료되어 시공사에 인계되었습니다. 부투구의 경우, 해당 노선은 6.2km이며, 5.6km/6.2km의 농경지 가 정리되었습니다.

지방 지도자들이 타이빈시의 남부 일대도로 프로젝트를 시찰했습니다.

이 프로젝트는 현재 어려움에 직면해 있습니다. 0.6km가 개간되지 않았으며, 여기에는 농경지 0.52km와 주거지 0.08km(3개소)가 포함됩니다. 현재 시공사는 S1 교량 및 끼엔장 교량 건설과 6.1km의 노반 굴착 및 매립을 동시에 진행하고 있습니다. 프리캐스트 구조물의 80% 이상, 대형 박스 암거 6/8개, 소형 박스 암거 10/32개가 완공되었습니다. 프로젝트 규모는 2,580억/7,560억 VND(약 34%)에 달합니다.

타이빈시에서 응엔대교까지 이어지는 노선 프로젝트는 타이빈시 17개 코뮌과 타운, 동흥군과 꾸인푸군 2개 군을 통과합니다. 총 투자액은 2조 5,868억 3천만 동이며, 투자 형태는 공공-민간 파트너십, 건설-운영-양도(BOT) 계약으로, 공사 기간은 2020년부터 2023년까지입니다. 현재까지 부지 정리 보상 및 지원 계획이 승인되었으며, 총 사업비는 2,618억 5천만 동입니다. 2,316억 동이 지급되었습니다. 20.28/21.28km의 부지 정리가 완료되었고, 약 1km는 아직 인도되지 않았습니다. 이 중 꾸인푸군을 통과하는 구간은 약 0.1km, 동흥군을 통과하는 구간은 약 0.9km입니다. 건설과 관련하여, 현재까지 완료된 공사 규모는 209.3/1조 7,750억 VND(11.8%)입니다. 이 중 16.78km의 부지가 굴착 및 모래 충진되었고, 1개의 임시 교량이 건설되었습니다. 프로젝트의 지방도 DT.455 교차로 내 보수가 완료되어 교통이 확보되었습니다. 2개 구간(2km+500-3km+685, 2km+500-23km+809)은 하층 배수모래, 배수관 설치 및 침하물 충진을 위한 준비가 완료되었습니다. 현재 이 프로젝트는 자재 수급 부족과 높은 가격으로 어려움을 겪고 있습니다. 닌빈에서 하이퐁 까지 이어지는 고속도로(CT.08)가 프로젝트 재정 계획에서 예상했던 것보다 일찍(2031년 이후) 2027년에 투자되어 운영에 들어가면서 프로젝트의 교통량과 수익에 영향을 미치고, 현장에 몇 가지 문제가 발생할 것으로 예상됩니다.

지방 지도자들은 해안 도로의 일부인 레드리버 다리 건설 진행 상황을 점검했습니다.

타이빈성을 통과하는 해안 도로 프로젝트는 총 길이가 43km가 넘으며, 부지 정리가 완료되어 1단계를 시행 중인 9km 외에도 타이투이와 티엔하이 구의 나머지 구간은 길이가 34km가 넘습니다. 현재 프로젝트의 부지 정리 작업은 기본적으로 완료되었지만 티엔하이 구의 경로에 추가 위치가 있는 데에는 여전히 몇 가지 문제가 있습니다. 건설 작업과 관련하여 현재까지 완료된 건설 규모의 가치는 2,3000억 VND로 약 70%에 이릅니다. 도로 구간은 24.84km에 대해 구현되었으며 티엔하이 구에 5.2km가 남았습니다. 교량 구간은 Sinh River Bridge, Diem Dien Bridge, Dua Bridge, Son Tho Bridge, Tra Ly Bridge, Km25+372 Bridge, Gas Pipeline Overpass, Lan 1 Bridge, Lan 2 Bridge를 포함하여 9/11 교량을 기본적으로 완료했습니다. 나머지 까 강 교량은 교대, 교각, 모든 교량 거더 타설이 완료되었으며, 경간의 2/3가 설치되었습니다. 남딘성과 연결되는 홍 강 교량은 23/24개의 진입 경간을 완료했으며, 5개의 주요 경간(캔틸레버 경간)을 건설 중입니다. 현재 이 프로젝트는 자재 및 CT.08 고속도로의 영향과 관련하여 어려움을 겪고 있습니다.

도 지도자들은 프로젝트 건설 현장을 직접 시찰하며, 지방 당국, 계약자, 건설 부문의 프로젝트 시행 노력을 높이 평가했습니다. 동시에 이 프로젝트들이 도의 주요 교통 프로젝트임을 강조했습니다. 프로젝트가 완공되어 운영되면 인근 도와 교통을 연결하는 동시 교통망 체계가 구축되어 도의 투자 유치를 촉진하고, 이를 통해 도의 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다. 도 지도자들은 계약자와 건설 부문이 지방 정부와 협력하여 부지 정리 작업에 집중하고, 부지 정리가 완료되는 즉시 공사를 시작하여 계획된 진행 상황과 계획을 보장할 것을 요청했습니다. 지방 정부는 주민들이 프로젝트의 의미, 중요성, 그리고 이점을 올바르고 충분히 이해하도록 홍보 및 동원에 집중해야 합니다. 주민들에게 가장 유리한 방향으로 정책을 유연하게 적용하여 주민 정착 계획을 수립하고, 기존 거주지와 동등하거나 더 나은 환경을 보장하되, 관련 법규를 엄격히 준수하여 주민들이 프로젝트 건설에 동의하고 지지하도록 해야 합니다.

남부순환도로 프로젝트의 일부인 S1 다리 건설.

타이빈 시에서 응인 다리까지 이어지는 프로젝트에 대한 정책, 총 투자 및 공공 투자 자본 지출을 조정한다는 제안과 관련하여, 지방 지도자들은 투자자들에게 제안된 옵션을 신중하게 연구하고 법적 규정을 준수하도록 하며, 꾸인푸 및 동훙 지구와 협력하여 계획대로 프로젝트를 시행하기 위해 부지 정리 진행을 가속화할 것을 요청했습니다.

도시에서 응운교까지 도로 건설.

해안도로 건설 계약자가 프로젝트 시행을 위해 총액 조정 및 자본금 보충을 제안한 것에 대해, 도당 서기는 이 문제에 대한 결정권은 국회에 있다고 밝혔습니다. 그는 도인민위원회가 관련 부서와 지부에 적극적으로 의견을 종합하여 중앙부처와 지부에 보고하고, 차기 국회 회기 제출 안건에 조속히 포함될 수 있도록 지시할 것을 요청했습니다. 동시에, 각 부서는 프로젝트 시행을 위한 어려움을 해소하고 공공투자자본 지출을 가속화하는 데 주력해야 합니다. 건설 부문은 전 노선에 걸쳐 건설을 시행하기 위해 인력, 차량, 장비에 집중하여 정해진 진척 요건을 충족해야 합니다.

응우옌 토이 - 쩐 투안

원천