곧 고가도로가 건설될 호치민시 교차로 5곳의 클로즈업

호치민시 교통국은 교통 체증 해소를 위해 호치민시 인민위원회에 5개 교차로에 고가도로 건설을 우선적으로 제안했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 4조 동(VND)으로 예상되며, 2030년까지 시행될 예정입니다.

제안된 추가 교차로는 다음과 같습니다. 디엔비엔 푸(Dien Bien Phu) - 응오자투(Ngo Gia Tu) - 리타이또(Ly Thai To) - 레홍퐁(Le Hong Phong) 교차로(3군, 10군); 응우옌찌프엉(Nguyen Tri Phuong) - 응오자투(Ngo Gia Tu) - 응우옌찌탄(Nguyen Chi Thanh) 교차로(5군, 10군); 응우옌오안(Nguyen Oanh) - 판반찌(Phan Van Tri) 교차로(고밥(Go Vap)군); 국도 1호선 - 7번 도로 - 18번 도로 교차로(빈떤(Binh Tan)군. 총 예상 투자액은 프로젝트당 4,000억 동입니다.

고가도로 건설 우선순위 교차로는 교통 체증이 심각한 지역으로, 시민들의 통행에 영향을 미칩니다. 고가도로 건설에 투자하는 것은 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 교통 안전을 향상시키고 도시의 교통 인프라를 동시에 발전시키는 데에도 도움이 됩니다.

댄 트리 기자에 따르면, 리타이토 교차로는 출퇴근 시간대는 아니지만 차량으로 붐비는 경우가 많습니다. 또한 이곳은 1군, 3군, 5군과 연결되는 여러 주요 도로가 교차하는 곳이기도 합니다.

응우옌 트리 푸옹과 리 타이 토는 도심에서 가장 큰 교차로 두 곳입니다. 따라서 이 두 지역에 건설되는 고가도로는 교차로를 가로지르는 지선을 포함하여 현재 교차로 수를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 교량 지선의 방향은 프로젝트의 구체적인 연구 단계에 진입할 때 적절하게 계산될 것입니다.

본싸 교차로(빈탄구)의 고가도로 프로젝트는 투자금이 약 2조 4,000억 VND(토지 정리비 약 2조 1,000억 VND)로, 레반꾸어이- 호아빈 거리 방향으로 고가도로를 건설하는 규모로 총 투자 자본이 가장 큰 교차로이며, 길이 280m, 너비 12m, 양방향 통행이 가능합니다.

2016년 호치민시 인민위원회에서 본사 교차로 고가도로 건설 사업이 원칙적으로 승인되었으나, 자본 부족으로 인해 시행되지 못했습니다.

Bon Xa 교차로는 Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 및 Le Van Quoi 등 6개 도로가 교차하는 곳으로 호치민시 교통 혼잡의 24개 지점에 포함되어 있습니다.

"아침에 출근하는 게 고문 같아요. 평소에는 길이 붐비지 않아서 15분밖에 안 걸려요. 그런데 가끔 교통 체증이 심해 거의 한 시간이나 걸리기도 해요. 여기에 고가도로가 있으면 정말 좋을 텐데, 더 이상 서로 부딪힐 걱정은 안 해도 될 것 같아요." 빈탄군 쩐 낌 응옥(28세) 씨의 말이다.

북부 관문 지역인 응우옌 오안-판 반 트리 교차로도 교통 체증이 심한 지역 중 하나입니다. 4,000억 VND(약 4,000억 원) 규모의 고가도로 건설 계획이 발표되었으며, 다리 길이는 500m, 폭은 2~4차선(응우옌 오안 방향 양방향)입니다.

도시 교통 부문은 국도 1호선 - 도로 7호선 - 도로 18호선이 교차하는 지점에 길이 400m, 너비 2~4차선(도로 7호선 - 도로 18호선 방향으로 양방향 교통)의 고가도로 또는 지하도를 건설할 계획입니다.

고가도로 건설 프로젝트는 교통 체증을 해결하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 미래에 도시의 사회 경제적 발전을 위한 유리한 여건을 조성합니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm