교통 체증에 지친 아버지, 설날 딸을 데리러 비행기 타고 집으로

매년 음력 설 연휴를 전후하여 약 40일간, 멀리 떨어진 곳에서 일하는 중국인들은 1년간의 고된 노동을 마치고 고향으로 돌아와 가족과 함께 새해를 맞이합니다(춘윈). 중국 국민은 매년 평균 90억 번의 여행을 합니다.

중국 교통운수 부는 철도, 고속도로, 항공, 해상 교통 이용객이 약 18억 명에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 나머지 80%는 자동차 이용객입니다. 춘절 연휴를 맞아 귀성객이 많아 버스 정류장, 기차역, 공항 등이 승객으로 붐볐습니다.

장시간 교통 체증을 피하기 위해 중국 안후이성에 거주하는 브엉 씨는 특별한 방법으로 아이를 데리고 뗏 연휴를 보내기로 했습니다. 7살 딸과 짐을 객실 뒤쪽에 묶어 2인승 경비행기를 타고 같은 안후이성 지역으로 향했습니다.

부옹 씨와 그의 7살 딸이 설날을 맞아 집으로 돌아가는 소형 비행기에 탑승하고 있습니다.

브엉 씨가 뗏 연휴를 맞아 가족들을 집으로 데려오기 위해 비행기를 조종한 것은 이번이 처음이 아닌 것으로 알려졌습니다. 그는 이전에도 혼잡한 도로에서 시간을 절약하기 위해 비슷한 방법을 사용한 적이 있습니다.

"제 딸은 조종석에 익숙하고 4~5살 때부터 아빠와 함께 비행을 많이 해봐서 여행이 정말 편리해요. 장거리 비행에서도 가끔은 편안하게 잠도 자요."라고 아빠는 말했습니다.

브엉 씨에 따르면, 룩안에서 그의 고향인 안후이성 레탄까지 비행 시간은 50분밖에 걸리지 않습니다. 반면, 자동차로 이동하면 교통 체증을 고려하면 3시간이 걸립니다.

게시물이 게시되자마자 많은 네티즌들은 요즘 교통 체증에서 벗어나는 브엉 씨와 그의 아들에 대한 존경심을 표했습니다. 하지만 일부 사람들은 비행 조건이나 목적지에 공항이 없다면 비행기가 어디에 착륙할지에 대해 의문을 제기했습니다.

부옹 씨는 오랫동안 조종사 교관으로 일해 왔기 때문에 장거리 비행에도 필요한 면허를 가지고 있다고 말했습니다. 중국 법률은 조종사 면허 취득 최소 연령을 17세로 규정하고 있지만, 비행 경험에는 연령 제한이 없기 때문에 신체적으로 건강하다면 어린이도 참여할 수 있습니다.

아버지가 조종하는 비행기를 타고 설날에 집으로 돌아가는 것은 부옹 씨의 딸에게는 익숙한 일입니다.

착륙에 대해 그는 고향에 비행기가 착륙할 수 있는 버려진 농장이 있다고 말했습니다. 그의 고향 사람들도 이 남자가 개인 비행기를 몰고 집으로 돌아가는 모습을 보는 데 익숙합니다.

한 아이의 아버지는 개인 비행을 하려면 조종사가 비행 전에 민간 항공국과 관할 당국에 출발 시간과 비행 경로를 보고해야 한다고 말했습니다. 비행 경로에 충돌이 없다는 것이 확인된 경우에만 조종사가 이륙할 수 있습니다.

"제 항공편은 고정 노선이라 몇 시간 전에만 신고하면 됩니다. 모든 게 아주 순조롭게 진행됐습니다."라고 부옹 씨는 말했습니다.

--> 설 연휴에 장거리 운전으로 집으로 돌아갈 때 연료 절약에 도움이 되는 5가지 중요한 사항에 주의하세요.

원천: https://giadinhonline.vn/chan-canh-tac-duong-bo-lai-may-bay-dua-con-gai-ve-que-an-tet-d196827.html