11호 폭풍에 대한 대응이 느린 일련의 부대를 바로잡습니다.

유지관리위원회에 따르면, 많은 건설업체들이 현장 도착이 느렸고, 침수 지역에 경고 표지판이 없었거나, 표지판에 정보가 명확하게 표시되지 않았습니다. 일부 부대는 보고가 느렸고, 현장 이미지가 흐릿하고 세부 정보가 부족하여 정보를 종합하기 어려웠고, 시의 대응 역량에 대한 오해가 쉽게 발생했습니다.

유지관리부는 계약업체가 사고 처리에 더욱 적극적으로 임하고, 인력, 장비, 예비 자재를 충분히 확보하며, 10cm 이상 침수 지역에서는 신속하게 교통을 우회시키고 경고하며, 표지판과 안내판을 반드시 비치하도록 요구합니다. 관리 산하 전문 부서는 폭풍 발생 상황을 면밀히 모니터링하고, 장비 및 인력을 점검하며, 계약업체와 협력하여 사고를 처리하고 적시에 보고해야 합니다.

폭풍 No. 11-0에 대한 대응이 느렸던 일련의 부대를 바로잡습니다. — 10월 8일 오후, 하노이에서는 여전히 13곳이 심하게 침수되어 교통이 마비되었습니다.

또한 10월 8일 오후, 하노이 교통 인프라 유지 관리 위원회의 간략한 보고에 따르면, 도시에는 총 62곳의 침수 지역이 있으며, 그 중 49곳은 여전히 접근이 가능하고 13곳은 심하게 침수되어 통행이 불가능합니다.

하노이시 교통인프라 유지관리위원회 대표들은 위원회의 리더와 임원을 임명하여 상황을 모니터링하고 파악하고, 11호 폭풍의 영향으로 도시에서 발생한 교통인프라 관련 사건을 사전에 해결하고, 동시에 도로 시스템, 내륙 수로, 철도 건널목, 신호등을 관리하고 유지하는 부서에 인력, 차량, 자재를 준비하여 교통 안전을 보장하고 인프라 및 교통 조직과 관련된 사건을 처리하고 극복하기 위한 계획을 신속하게 배치하도록 지시했습니다.

구호물자 운송 차량에 대한 도로 통행료 면제 제안
10월 8일 오후, 베트남 도로관리국 부이 꽝 타이 국장은 투자자, BOT 프로젝트 기업, 베트남 고속도로공사, VETC 자동 통행료 징수 유한회사, 베트남 디지털 교통 주식회사(VDTC), 도로관리구역 I, II, III, IV에 보낸 문서에 서명했습니다. 해당 문서는 구호 물품 운송 차량에 대한 도로 이용료 면제를 요청하는 내용입니다. 또한, 지역 도로관리구역 및 관련 지방 기관과 협력하여 차선 구분, 교통 흐름 및 교통 안내를 통해 해당 차량이 요금소를 최대한 빨리 통과할 수 있도록 조치해야 합니다. 해당 차량에 대한 모든 통행료 정지 및 면제는 반드시 기록되어야 하며, 통행료 징수 기록 및 데이터는 규정에 따라 완벽하게 보관되어야 합니다.

출처: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/