아시아 경제권 간 엄청난 격차

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이에 따라 무디스 애널리틱스는 아시아 태평양 (APAC) 지역 경제가 전 세계 대부분 경제보다 더 나은 성과를 보이고 있으며 2024년과 2025년에 평균 3.9%의 경제 성장률을 달성할 것으로 전망했습니다. 이 수치는 무디스 애널리틱스의 5월 예측과 동일하며 각각 2.6%와 2.7%인 세계 경제 성장률 예측보다 상당히 높습니다.

반도체 산업, 아시아 태평양 경제 활성화에 기여 ( 사진 : 호치민시 공과대학교 마이크로칩 연구실)

그러나 올해 아시아 태평양 지역 경제권 간에는 상당한 차이가 있습니다. 구체적으로 베트남, 인도, 필리핀, 인도네시아는 올해 실질 GDP 성장률이 5%를 넘을 것으로 예상되며, 중국은 4.9%로 그 뒤를 이을 것으로 예상됩니다. 한편, 호주, 뉴질랜드, 일본은 1% 이하의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 나머지 아시아 태평양 지역은 2~4%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

보고서는 수출 증가와 내수 강세가 1분기 대부분 지역에서 예상을 뛰어넘는 성장을 견인했다고 밝혔습니다. 첨단 반도체 수요는 대만과 한국의 주문을 견인했습니다. 가계 소비 증가 또한 이 지역의 전반적인 생산량 증가에 기여했습니다. 동남아시아 지역의 다른 지역에서의 수출도 호조세를 보이고 있지만, 동남아시아 지역에서는 생산되는 구형 반도체에 대한 수요가 아직 크게 증가하지 않았습니다. 아시아 태평양 지역 생산업체들의 수출 또한 원자재 가격 하락으로 지난 1년간 수출액이 감소하면서 회복세를 보이고 있는 것으로 보입니다. 또한, 이 지역의관광 산업은 서서히 회복되고 있습니다.

하지만 호주, 한국, 태국, 뉴질랜드와 같은 국가들의 높은 가계 부채와 임금 상승률 둔화, 그리고 높은 금리가 맞물리면서 가계 지출에 걸림돌이 되고 있습니다. 따라서 이들 국가의 하반기 성장 동력이 소비로 전환되기는 어려울 것으로 예상됩니다.

도전은 여전히 ​​크다

무디스에 따르면, 아시아 태평양 지역 경제 성장 전망을 둘러싼 불확실성은 주로 이 지역 최대 경제국인 중국에서 비롯됩니다. 중국의 제조업 경기는 호조세를 보이고 있으며, 산업 생산과 수출은 완만한 증가세를 보이고 있습니다. 그러나 가계는 어려움을 겪고 있어 소비가 약화되고 있습니다. 이는 중국의 과잉 생산 능력에 대한 세계적인 불확실성이 커지고 있는 상황과 맞물려 있습니다. 5월 미국은 전기차와 배터리 등 다양한 중국 수출품에 대한 새로운 관세 인상을 발표했습니다. 멕시코, 칠레, 브라질은 중국산 철강에 대한 관세를 인상했고, EU는 6월 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 발표했습니다. 수출 시장 위축 가능성에 직면한 중국 정책 입안자들은 내수에 더욱 집중하는 움직임을 보이고 있습니다. 중국 경제의 내수 중심 재균형을 유지하는 것은 10년 이상 정책 목표였지만, 뚜렷한 진전의 조짐은 거의 보이지 않습니다.

전반적으로 아시아 태평양 경제는 개선되고 있지만, 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있습니다. 많은 국가의 성장률이 잠재 성장률에 미치지 못하고 있어, 지역 경제가 언제 위기에서 벗어날지 예측하기는 아직 이르다는 것을 의미합니다. 향후 주요 과제는 세계 시장의 불안정한 소비 수요와 많은 국가에서 통화 완화 정책이 여전히 지연되고 있다는 것입니다. 만약 원자재 가격이 다시 상승할 경우, 통화 긴축 정책이 아시아 태평양 경제에 부담을 줄 것입니다. 또한, 다가오는 대선 이후 미국의 경제 정책 변화, 지정학적 갈등, 그리고 중국의 성장 동력 변화는 중장기적으로 아시아 태평양 지역에 어려움을 야기할 것입니다.

출처: https://thanhnien.vn/chenh-lech-lon-giua-cac-nen-kinh-te-chau-a-thai-binh-duong-185240621231740042.htm