전문가들이 MH370편의 행방에 대한 새로운 증거를 제시했습니다.

호주 교통 안전국은 MH370에 대한 초기 수색을 주도했습니다.

시드니 모닝 헤럴드는 1월 18일 영국의 항공 엔지니어 리처드 고드프리가 이끄는 전문가 팀이 MH370편의 행방에 대한 "신뢰할 수 있는 새로운 증거"를 발견했다고 보도했다.

2014년 3월 8일, 쿠알라룸푸르(말레이시아)에서 베이징(중국)으로 가던 말레이시아 항공 보잉 777기가 이륙 38분 만에 실종되었습니다. 239명이 탑승한 이 항공기는 말레이시아에서 출발하여 중국으로 향하던 중이었습니다.

지금까지 전 세계 여러 곳에서 수십 개의 파편이 발견되었지만, 인도양 연안의 파편 중에서 실종된 비행기에 속하는 것으로 확인된 것은 몇 개뿐입니다.

고드프리 씨는 비행기가 호주 퍼스에서 서쪽으로 약 1,500km 떨어진 인도양 지역에 추락했을 가능성이 있다고 말했는데, 이 지역의 절반만이 수중에서 수색을 거쳤다고 합니다.

미국의 오션 인피니티(Ocean Infinity) 회사도 항공 산업의 가장 큰 미스터리 중 하나에 대한 답을 찾기 위해 무인 선박 함대를 파견하려고 합니다.

그러나 이를 위해서는 말레이시아 항공을 소유한 투자 펀드의 말레이시아 정부가 지난번 수색이 중단된 지 6년 만에 새로운 수색에 대한 승인을 내려야 합니다.

갓프리 씨는 말레이시아가 MH370편의 행방을 찾는 데 "더 많은 돈을 쓰고 싶지 않아서" 그렇게 하는 것을 꺼리는 것 같다고 말했습니다.

그에 따르면, 2022년 그의 동료인 블레인 깁슨이 마다가스카르 당국에 인계한 잔해는 말레이시아가 귀환 운송비를 지불하지 않아 아직도 아프리카 해안의 섬에 있다고 합니다.

해당 엔지니어는 독립적인 조사관이며, 약한 신호 전파(WSPR) 기술을 사용하여 MH370편의 비행 경로를 매핑하는 연구의 공동 저자입니다.

은퇴한 프랑스 항공사이자 공군 조종사인 패트릭 블레이와 항공 전문가인 장뤼크 마르샹이 이끄는 또 다른 조사팀도 2023년 9월에 수색을 계속할 것을 요청했습니다.

이 단체는 왕립항공학회에 수색에 10일밖에 걸리지 않을 미탐사 해저 지역을 발견했다고 전했습니다.

갓프리 씨에 따르면, 말레이시아 정부는 그의 단체가 공개한 많은 문서를 받았고, 해당 항공편에 탑승한 승객의 가족에게 조건을 통해 직접 교통부 장관에게 전달해 달라고 요청했지만, 아무런 답변도 받지 못했다고 합니다.

말레이시아 정부는 이전에 설득력 있는 새로운 정보가 입수될 경우 수색을 재개할 의향이 있다고 밝힌 바 있습니다. 말레이시아 교통부는 이에 대한 언급을 거부했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-dua-bang-chung-moi-ve-tung-tich-may-bay-mh370-185240118083024238.htm