콘다오는 9월 2일 국경일을 맞아 국가 전력망을 수용할 준비가 되었습니다.

용량이 제한적이고 운영 비용이 높은 디젤 전력에 오랫동안 의존해 온 콘다오는 이제 중요한 전환점을 맞이했습니다. 9월 2일 국경절을 맞아 국가 전력망에 공식적으로 연결되는 것입니다. 이 프로젝트는 에너지 인프라 분야에서 중요한 이정표일 뿐만 아니라, 이 특별한 땅에 새로운 개발 미래를 열어줄 것입니다.

110/22kV 콘다오 변전소 건설이 99% 이상 완료되었습니다.

단 며칠 만에 국가 전력망에서 생산된 전기가 바다를 건너 100km가 넘는 거리를 달려 콘다오 해안에 도달하게 되며, 이를 통해관광 , 역사, 생태적 잠재력이 풍부한 이 섬이 강력하고 지속 가능한 발전을 이룰 수 있을 것이라는 희망을 가져다줄 것입니다.

꼰다오 특별구 국가 전력망 전력 공급 프로젝트 집행위원회 부국장인 쩐 응옥 융(Tran Ngoc Dung) 씨에 따르면, 프로젝트 시행 과정은 수많은 난관을 겪었습니다. "전력 공급선은 104km가 넘고, 육로, 해상, 해저 케이블, 그리고 육지 해저 케이블 등 다양한 형태로 구성되어 있습니다. 가장 어려운 부분은 바다를 가로지르는 가공선과 섬까지 해저 케이블을 연결하는 작업입니다. 이 모든 과정은 기상 조건, 바람, 파도에 따라 달라집니다. 바다가 거칠면 즉시 중단해야 합니다."

특히 연말 몬순철의 혹독한 날씨에도 불구하고(공사 시작일은 2024년 후반임) 전체 건설 인력은 바다가 잔잔한 "매 시간을 최대한 활용"하고 인력과 장비를 늘리고 정부의 지시에 따라 지속적으로 작업을 진행해야 했습니다.

GIS - 회로 차단기, 단로기, 반응기 및 제어 캐비닛을 포함하는 전기 절연 스위치기어 세트 - 전력의 보호, 측정 및 스위칭을 위한

특별한 목적을 가진 의미 있는 프로젝트

콘다오 지구( 바리아붕따우 성 , 현재 호치민시 콘다오 특별구역)에 국가 전력망에서 전기를 공급하는 프로젝트의 총 투자액은 4조 9,230억 VND에 달하며, 그 중 2조 5,000억 VND 이상이 중앙 예산의 지원 자본이고, 나머지는 투자자인 EVN(베트남 전력 그룹)의 자기 자본이며, 대리인인 전기 프로젝트 관리 위원회 3(EVNPMB3)을 통해 조달됩니다.

프로젝트 규모에는 빈쩌우 220kV 역에서 110kV 변전소를 확장하고, 77.7km의 해저 케이블을 끌어오고, 본토에서 전환 지점까지 약 18km의 가공선을 연결하고, 섬에 8.5km의 지하 케이블을 추가하고, 특히 2x63MVA 규모의 새로운 110kV GIS 콘다오 변전소를 건설하는 것이 포함됩니다.

변전소 관리 및 제어를 위한 메인 화면

현장 상황을 공유하며, 꼰다오 110/22kV 변전소 시공사인 땀탄팟 합작법인(Tam Thanh Phat Joint Venture)의 대표 쩐 응옥 빈(Tran Ngoc Vinh) 씨는 프로젝트가 이미 완료되었다고 밝혔습니다. "8월 26일 기준, 공사가 99% 이상 완료되었으며, 청소와 게이트 설치만 남았습니다. 악천후로 많은 어려움이 있었음에도 불구하고, 작업팀은 9월 2일 전력 공급 일정을 맞추기 위해 밤낮으로 열심히 작업했습니다."

꼰다오는 오랫동안 전력망 부족으로 어려움을 겪어 왔습니다. EVN 꼰다오 관리팀장 응우옌 치 투이 씨는 2023년 이전에는 기본적인 생활에 필요한 전력만 공급되었고, 성수기에는 전력 공급이 중단되어야 했다고 말했습니다. "현재 최대 12MW 용량의 디젤 발전기를 갖춘 안호이 발전소만 있는데, 현재 전력 수요는 30MW에 달합니다. 호텔, 레스토랑, 숙박 시설과 같은 대규모 고객은 자체 발전기를 설치해야 하는데, 이는 비용이 많이 들고 불안정합니다."

특히 고객에게 부과되는 전기 요금은 중국 본토와 동일한 반면, 경유 생산 비용은 지나치게 높아 EVN은 막대한 손실을 보상해야 했습니다. 2023년에는 2,100억 동, 2024년에는 약 2,300억 동에 달할 것으로 추산됩니다. 투이 씨는 "유가가 상승할수록 손실도 커집니다. 전력망이 가동되면 이러한 보상은 급격히 감소할 것입니다. 안호이 발전소는 예비 전력으로 전환하여 필요할 때만 가동할 것입니다."라고 덧붙였습니다.

해저 케이블의 길이는 약 77.7km이다.

EVN은 단순히 전기를 공급하는 데 그치지 않고 국가 전력을 "수신"할 수 있는 인프라도 구축했습니다. 2024년 초부터 변전소와 저압선로 시스템을 개선하여 현재보다 2~2.5배 높은 부하 용량(최대 20MW 이상)을 확보했습니다.

EVN 콘다오는 미래를 내다보며 2030년까지 최대 6,000억 동(VND)을 투자하여 전체 전력 시스템을 지하에 매설하여 미관과 안전성을 확보하는 동시에 고급 관광지로서의 요건을 충족할 계획입니다. 특히, 호치민시 전력공사는 2025년 하반기에 콘다오에 스마트 그리드 시스템(SCADA)을 구축하여 원격 제어, 연속 전력 공급, 안정성 향상 및 운영 현대화를 실현할 계획입니다.

콘다오의 육지와 산을 오르는 지하 케이블 노선, 약 8.5km

콘다오 - 국가 전력 시스템의 새로운 희망

콘다오에 국가 전력망을 구축하는 것은 베트남에서 가장 긴 해저 케이블 중 하나를 건설하는 것과 같은 기술적 의의가 있을 뿐만 아니라 에너지, 경제, 사회 안보를 위한 전략적 의의도 있습니다.

더 이상 디젤에 의존하지 않게 되면, 꼰다오는 관광 및 서비스 개발, 투자 유치, 그리고 지역 주민들의 삶의 질 향상에 필요한 충분한 전력을 확보하게 될 것입니다. 전력 공급이 완료되면 여러 대형 프로젝트들이 동시에 진행될 것으로 예상됩니다.

9월 2일 국경일을 맞아 국가 전력망에 연결되는 행사는 콘다오 주민들에게 역사적 이정표가 될 것입니다. 콘다오는 과거에는 '지옥'이었지만, 이제는 새로운 지위를 차지하며 힘차게 떠오르고 있습니다.

외딴 곳에서 연결 지점으로 - 꼰다오는 지리적으로 베트남의 일부일 뿐만 아니라 사회경제 발전, 국방, 그리고 조국의 바다와 섬의 주권 수호 전략의 중심지로서의 역할을 다시 한번 확고히 합니다. 전기는 준비되었습니다. 꼰다오는 준비되었습니다. 그리고 미래는 오늘부터 빛나기 시작했습니다.

출처: https://baodautu.vn/con-dao-san-sang-don-luoi-dien-quoc-gia-dung-dip-quoc-khanh-29-d372160.html