이 도로는 10년간의 개선을 거쳐 "베트남에서 가장 아름다운 도로"라는 별명을 얻었습니다.

(댄 트리) - 한때 "베트남에서 가장 아름다운 도로"로 불렸던 하띤 8A 국도는 높은 트럭 밀도와 잦은 자연재해로 인해 노후화되었습니다. 10년간의 보수 공사를 거쳐 이 도로는 새로운 모습으로 탈바꿈했습니다.

베트남 도로청(VLA) 제4사업관리위원회가 투자하는 8A 국도 건설 및 개량 투자 프로젝트가 마무리 단계에 접어들었습니다. 개량 구간은 포쩌우 타운에서 하띤성 흐엉선군 꺼우째오 국제 국경 관문까지 이어집니다.

프로젝트 관리 위원회 4에 따르면, 프로젝트 12개 패키지 중 5개가 완료되어 2017년부터 2022년까지 사용할 수 있도록 인계되었습니다. 나머지 4개 건설 패키지도 완료되어 사용 인계를 위한 승인 절차를 진행 중입니다.

나머지 세 가지 공사 패키지는 기본적으로 완료되었으며 올해 완공될 예정입니다. 사진에서 XL10 패키지의 74+600km 지점에 있는 교량은 계약자가 완료하기 위해 진행 중인 마지막 공사 항목입니다.

최종 패키지의 진행을 보장하기 위해 건설 단위에서는 하루 3교대로 작업하기 위해 기계와 인력을 동원했습니다.

최근 몇 년 동안 국도 8A의 건설은 험난한 지형, 깊은 계곡이 많고, 안개가 자욱하고, 산사태가 잦고, 교통량이 많아 어려움을 겪었습니다.

사진 속 에오꼬가이 교량 프로젝트(까우트레오 국경 검문소 근처)는 흐엉손 군 손킴 1 코뮌을 통과하는 구간입니다. 이곳은 산사태가 자주 발생하는 지역입니다. 이 도로는 이전에는 우기와 폭풍우가 치는 계절에 운전자와 통행객들에게 악몽과도 같았습니다. 8A 국도 개선 사업에서 당국은 산사태를 방지하기 위해 깊은 골짜기를 가로지르는 새로운 에오꼬가이 교량을 건설하기로 연구 및 결정했습니다. 이 프로젝트는 총 200억 VND 이상의 투자가 이루어졌으며, 길이 150m, 너비 8m로 설계되었으며, 산사태가 자주 발생하는 위치에서 약 40m 떨어진 곳에 건설됩니다.

Cung đường từng được mệnh danh đẹp nhất Việt Nam sau một thập kỷ nâng cấp - 8

현재 새로운 에오꼬가이 다리 프로젝트가 완공되어 운영되고 있습니다. 이 프로젝트는 라오스와 라오스를 잇는 유일한 국도의 중요한 볼거리가 되었습니다.

국도 8A 건설 투자 및 업그레이드를 담당하는 프로젝트 관리 위원회 이사인 키우 비엔 푸옹 씨는 에오 코 가이 다리를 사용하면 올해의 우기와 폭풍우 시즌 동안 산사태가 발생하기 쉬운 지역을 통과하지 않아도 되어 사람과 차량의 안전을 보장하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

8A 국도는 85km가 넘는 길이로, 바이봇 교차로(홍린 타운)의 1A 국도에서 시작하여 득토(Duc Tho)와 흐엉썬(Huong Son) 지역을 거쳐 꺼우째오(Cau Treo) 국제 국경 검문소를 거쳐 라오스로 연결됩니다. 1999년, 이 도로는 개선 및 확장 공사가 승인되었습니다. 당시 교통부는 이 도로를 베트남에서 가장 아름다운 도로 중 하나로 선정했습니다. 그러나 10년간의 운영 기간 동안 대형 트럭의 높은 교통량과 자연재해 및 홍수의 영향으로 8A 국도는 악화되었습니다.