딜러, 미쓰비시 트리톤 신모델 출시에 맞춰 단종…가격 6000만 VND 가까이 인하

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미쓰비시 베트남이 9월 11일 신형 트리톤 출시일을 확정한 후, 현재 세대의 픽업트럭은 비교적 매력적인 인센티브와 함께 딜러십에서 "클리어런스" 단계에 돌입했습니다. 거래 시장을 살펴보면, 대부분의 전시장은 6억 5천만 VND(약 1,000억 원)에 판매되는 기본형 4x2 AT 버전만 판매하고 있습니다.

이 모델은 8월에 유통업체로부터 등록비 100%를 지원받아 3,900만 동(VND)을 할인받고, 1년 보험과 후방 카메라가 추가로 제공됩니다. 하지만 많은 딜러에서 Triton 4x2 AT의 실제 판매가는 지역에 따라 1,000만~2,000만 동(VND)이 더 할인되어 5억 9,100만~6억 100만 동(VND)으로 책정됩니다.

Đại lý xả Mitsubishi Triton để đón bản mới, giảm giá gần 60 triệu đồng - 1 — 딜러에서 "재고에서 정리된" 표준 트리톤은 모두 2023년에 제조된 차량(VIN 2023)이므로, 특히 차세대 차량이 출시되기 직전에 재판매 시 가치가 하락할 가능성이 높습니다(사진: 미쓰비시 딜러).

고급 트리톤 모델이 아직 재고로 남아 있지만, 회사에서 홍보하지 않기 때문에 딜러가 자체 프로그램을 출시해야 합니다. 예를 들어, 롱 안의 한 전시장에는 흰색 애슬레트 4x4 AT(최고급 버전) 한 대가 아직 남아 있는데, 할인된 가격은 9억 5백만 동에서 8억 5천만 동으로 5천 5백만 동입니다.

현재 트리톤의 실제 판매 가격은 동급 경쟁 차량들, 예를 들어 토요타 하일럭스와 포드 레인저(각각 9억 9,900만 동과 10억 3,900만 동으로 가장 높은 가격)의 전반적인 가격과 비교하면 상당히 매력적인 수준임을 알 수 있습니다. 그러나 사용자들의 반응은 여전히 상대적으로 "차가운" 수준입니다.

차세대 미쓰비시 트리톤에 대한 의견은 여전히 엇갈리고 있습니다. 많은 사용자들은 이번 세대의 디자인이 견고해 보이지만, 기존 트리톤만큼 눈길을 끌지는 못한다고 지적했습니다. 또한, 신형 트리톤의 뒷좌석은 이전 모델만큼 깊게 젖혀지지 않아 일부 고객들에게는 단점으로 작용할 수 있다고 지적했습니다.

Đại lý xả Mitsubishi Triton để đón bản mới, giảm giá gần 60 triệu đồng - 2 — 2024년형 미쓰비시 트리톤은 베트남에 출시될 때 완전히 새로운 2.4L 엔진을 탑재할 것으로 예상됩니다. 이 엔진은 204마력, 470Nm의 토크를 발휘하는데, 이는 포드 레인저 와일드트랙(207마력, 500Nm)보다 약간 낮은 수치입니다(사진: 미쓰비시).

미쓰비시 트리톤은 경쟁사들의 경쟁 압박에 직면해 있습니다. 3월 토요타 하일럭스 2024가 베트남에 출시된 이후(추가 버전 출시 및 가격 조정 포함), 트리톤은 점차 일본산 "동료"들에게 추월당하며, 더 이상 매달 동급 차종에서 두 번째로 많이 팔리는 모델이 아닙니다.

토요타 하일럭스는 미쓰비시 트리톤(6억 6,800만~9억 9,900만 동)보다 가격이 높지만, 브랜드 인지도와 뛰어난 장비 면에서 경쟁 우위를 점하고 있습니다. 최고급 어드벤처 버전인 하일럭스는 포드 레인저와 경쟁할 수 있는 안전 기술 패키지를 갖추고 있습니다.