성리호를 침몰시켜 관광을 개발할까, 아니면 고철을 팔까?

호찌민시의 한 관광 회사가 현재 콘다오에 정박해 있는 성리(Sheng Li) 화물선을 침몰시켜 고급 다이빙 명소로 탈바꿈시키겠다는 계획을 제안했습니다. 이 제안은 실현 가능성과 경제적 효율성에 대한 엇갈린 의견을 불러일으키고 있습니다.

고철 판매 대신관광을 활용하기 위해 성리호를 침몰시키자

아마디브 여행 서비스 유한회사(Amadive Travel Services Company Limited)의 응오 뚜안 투(Ngo Tuan Tu) 이사는 응우이 라오 동(Nguoi Lao Dong) 신문 기자와의 인터뷰에서 회사가 선박의 실제 상태를 조사했다고 밝혔습니다. 선체는 심각하게 손상되어 녹슨 부분이 많았고, 내부에는 다량의 폐기물과 진한 기름때가 있었으며, 주 엔진, 보조 엔진, 발전기, 프로펠러 등 모든 장비가 파손되어 염분에 오염되어 있었습니다.

투 씨에 따르면, 고철 회수를 위해 선박을 경매에 부치면 예산은 한 번만 회수될 뿐입니다. 반대로, 선박을 침몰시켜 다이빙 명소로 만들면 지속 가능한 관광 상품을 만들어 장기적으로 관광객을 유치할 수 있습니다. 투 씨는 " 세계 여러 나라가 이 모델을 적용하여 버려진 선박을 유명한 다이빙 명소로 탈바꿈시켜 안정적인 수입원을 확보하고 있습니다. 베트남도 충분히 시도해 볼 만한 가치가 있습니다."라고 말했습니다.

이 회사는 혼타이(꼰다오)의 수심 약 30m 지점에 위치한 이 선박의 침몰 비용을 약 10억 동(VND)으로 추산하고 있습니다. 성리호의 대형 규모는 모든 수준의 다이버에게 다양한 탐험 공간을 제공할 것으로 기대합니다. 투 씨는 "이 규모는 필리핀 코론에 침몰한 군함(길이 100~160m)과 비교할 수 있는데, 이 군함은 규모가 크고 다이버들이 안으로 기어들어가 탐험할 수 있다는 점에서 매우 매력적입니다."라고 말했습니다.