"유령선" 성리는 왜 관광용으로 침몰시키지 않고 고철로만 판매되는 걸까?

(NLDO) – 콘다오에서 성리 관광선을 침몰시키는 프로젝트를 제안한 회사는 해당 선박이 고철로 경매되자 유감을 표명했습니다.

9월 27일, 응우이라오동 신문 기자와의 인터뷰에서 아마디브관광 서비스 회사의 이사인 응오 투안 투 씨는 회사가 성리호 선박 경매에 참여하지 않은 이유를 설명했습니다. 규정에 따르면 선박을 폐기하는 방법은 파괴하거나 고철로 판매하는 두 가지뿐이며, 관광 목적으로 침몰시키는 것은 허용되지 않기 때문입니다.

"제안대로 배치된다면 관광에 활용되는 성리호는 경매가(공표된 시작가 17억 VND)보다 몇 배나 더 많은 가치를 가져올 수 있다는 점이 유감입니다.

고철을 한 번 파는 대신, 관광 목적으로 선박을 침몰시키면 지역 주민들에게 안정적이고 장기적인 수입원을 창출할 수 있습니다. "이 프로젝트는 다이빙 관광 사업에 수익을 가져다줄 뿐만 아니라 지역 주민들에게 양질의 일자리를 창출하여 지속 가능한 경제를 촉진하는 데 기여합니다."라고 투 씨는 말했습니다.

투 씨의 분석에 따르면, 전 세계 레크리에이션 다이빙 관광 산업 규모는 연간 32억 달러로 추산됩니다. 그러나 성리호를 관광 목적으로 침몰시키려는 제안은 관련 규정 미비로 거부되었습니다.

라오동신문 보도에 따르면, 현재 꼰다오 특구 내 어선 폭풍 대피소에 방치된 냉동 화물선 '성리(Sheng Li)'호가 경매에 부쳐졌습니다. 다만, 성리호 자산 경매에서 낙찰받은 기관이나 개인은 해당 선박을 고철 회수에만 사용할 수 있으며, 용도 변경이나 기타 용도로 사용할 수 없습니다.

성리 화물선

성리호가 경매되기 전, 아마디브 회사는 호치민시 관광청 및 관련 기관에 성리호를 침몰시켜 콘다오 지역에 고급 다이빙 명소를 조성하는 프로젝트를 제안하는 문서를 보냈습니다. 이는 국내외 관광객 유치, 친환경 관광 개발, 그리고 콘다오의 자연 체험에 도움이 될 것입니다.

그러나 호치민시 농업환경부가 아마디브(Amadive)사에 제출한 답변 문서에는 성리호(Sheng Li) 침몰 제안이 베트남 내륙 수로, 항만 수역 및 해역 침몰 자산 처리에 관한 법령 제05/2017/ND-CP호에 부합하지 않는다고 명시되어 있습니다. 현행 규정에 따르면 성리호 처리는 파괴와 매각, 두 가지 형태만 가능하며 침몰은 허용되지 않습니다.

특히, 선박 침몰에 대한 법적 근거 부족 외에도 아마디브 회사의 제안은 여론에 큰 논란을 불러일으켰습니다. 일각에서는 성리가 단순한 화물선일 뿐이며 역사적, 문화적 가치나 관광 개발에 중요한 의미를 지닌 사연을 담고 있지 않다고 주장했습니다. 한편, 콘다오의 해양 생태계는 산호, 바다거북 등 다이빙에 유용한 다른 많은 가치를 지니고 있으며, 특히 보존이 필요한 자연 생태계와 관련이 있습니다.

"고의로 선박을 침몰시키는 행위(경제적 가치가 없더라도)는 교통부, 국방부, 천연자원환경부, 그리고 지방 당국의 허가를 받아야 합니다. 침몰로 인해 오염이 발생하지 않는다는 것을 입증해야 합니다(침몰 전 기름, 화학 물질, 유해 물질 제거). 선박이 정박되어 있고 해류에 떠내려가지 않는지 확인해야 합니다."라고 한 관광 전문가는 말했습니다.

출처: https://nld.com.vn/vi-sao-tau-ma-sheng-li-chi-ban-phe-lieu-khong-duoc-danh-chim-de-lam-du-lich-196250927104451231.htm