향후 5년간 최소 35,000명의 철도 노동자를 양성하는 것을 목표로 합니다.

설정된 목표에 따르면, 2025~2030년 기간에 최소 3.5만 명의 인력을 양성하여 고속철도 및 도시철도 프로젝트 구현 요구에 맞는 고품질 인력을 양성하는 데 중점을 둘 것입니다.

역 직원들이 열차가 안전하고 정시에 역에 들어오고 나가는 것을 확인하고 있다. (사진: 꾸옥 칸/VNA)

레탄롱 부총리는 2025년 10월 9일자 2230/QD-TTg 결정에 서명했습니다. 이 결정은 2035년까지 베트남 철도의 인적자원 교육 및 개발 프로젝트를 승인하고, 2045년 비전을 제시했습니다.

본 사업은 고속철도 사업, 전철화 국가철도, 도시철도의 이행 요구에 부응하는 전문적 자격, 직업기술, 높은 기술력을 갖춘 동기식 철도 인력을 양성하고, 점차 기술을 수용하고 습득하여 국가 경쟁력을 강화하고, 현대적이고 자율적이며 지속 가능한 철도 산업의 발전을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

2025~2030년 기간의 구체적인 목표는 고속철도, 전철, 도시철도 사업 시행에 필요한 고급 인력을 양성하고, 교육기관의 교육인력을 보충하는 데 중점을 두고 최소 3만 5천 명의 인력을 양성하는 것입니다.

구체적으로는 약 80명의 박사 학위 소지자를 포함하여 약 1,000명의 대학원생, 약 920명의 석사 학위 소지자(박사 학위 소지자 60명과 강사로 활동하는 석사 학위 소지자 150명 포함), 약 14,000명의 대학 졸업생, 약 11,000명의 단과대학 졸업생, 약 9,000명의 중급 대학 졸업생이 있습니다.

철도 건설 엔지니어링은 약 4,700명, 건설 엔지니어링은 약 16,300명, 철도 정보 및 신호는 약 3,700명, 철도 전기 및 에너지 시스템은 약 1,100명, 기관차 및 화차는 약 1,700명, 건설 경제학 및 철도 운송 경제학은 약 1,500명, 철도 운송 개발은 약 6,000명입니다.

도시철도 노선의 운영, 활용 및 유지관리에 필요한 요건을 충족하기 위해 약 5,000명을 대상으로 교육 및 전문성 개발을 실시합니다.

철도의 국가관리를 담당하는 기관 및 단위의 간부, 공무원, 일반 시민 및 전문가 약 500명을 대상으로 철도의 관리, 개발 및 운영에 관한 지식과 전문 기술 교육을 제공합니다.

약 1,000명의 프로젝트 관리팀을 대상으로 철도 프로젝트 관리에 대한 지식과 전문 기술 교육을 제공합니다.

2045년까지 이 지역에 여러 개의 훈련 센터와 현대식 철도 기술 이전 센터가 설립될 예정입니다.

2031~2035년 기간 동안 본 프로젝트는 최소 7만 명의 인력을 양성하고, 고속철도 프로젝트, 전철화, 도시철도 구현 요구 사항을 충족하기 위해 고급 인력의 교육을 강화하며, 교육 기관의 교육 인력을 보완할 것입니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

대학원생은 약 2,000명이며, 그 중 박사가 약 100명, 석사가 약 1,900명입니다. 대학원은 약 18,000명, 단과대학원은 약 30,000명, 중급자는 약 20,000명입니다.

철도 건설 엔지니어링은 약 12,300명, 건설 엔지니어링은 약 21,400명, 철도 정보 및 신호는 약 9,300명, 철도 전기 및 에너지 시스템은 약 7,600명, 기관차 및 화차는 약 8,000명, 건설 경제학 및 철도 운송 경제학은 약 2,100명, 철도 운송 개발은 약 9,300명입니다.

고속철도 약 13,800명, 국철 약 5,000명, 도시철도 약 21,200명 등 철도 노선을 운영, 개발, 유지하는 데 필요한 인력을 최소 40,000명에게 교육 및 전문성 개발을 제공합니다.

2045년까지 철도 프로젝트 시행과 철도 노선 운영, 개발, 유지 관리에 필요한 실제적 수요를 충족시키기 위해 추가 인력을 지속적으로 양성하고 개발합니다. 이를 위해 여러 교육 센터를 설립하고 이 지역에 현대 철도 기술을 전수하는 것을 목표로 합니다.