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| 체코, 러시아산 원유 수입 확대 (출처: 로이터) |
러시아산 석유는 2023년 상반기 체코 공화국의 총 석유 수입량의 65.35%를 차지했는데, 이는 2022년 전체의 56%, 2021년의 49%에 비해 급격히 증가한 수치입니다.
메로의 대변인 바보라 푸초바는 EU가 러시아에 제재를 가하는 가운데, 체코는 2012년 이후 모스크바에서 가장 높은 석유 소비량을 기록했으며, 드루즈바 파이프라인을 통해 원유를 수입했다고 밝혔습니다.
프라하는 국내 수요를 충족하기 위해 연간 약 700만 톤의 석유를 수입할 수 없기 때문에 모스크바에 대한 EU의 제재에서 면제됩니다.
2022년 12월, 27개 회원국으로 구성된 EU는 러시아산 원유의 해상 수입을 금지했습니다. 현재로서는 파이프라인을 통한 러시아산 원유 수송은 EU의 제재 대상에서 제외되어 있습니다.
드루즈바 파이프라인은 현재 러시아에서 출발해 체코, 독일, 헝가리, 폴란드, 슬로바키아의 정유소까지 약 4,000km에 달하는 원유를 운송합니다.
* 데르 슈피겔 신문이 9월 12일 보도한 바에 따르면, 2023년 1~7월 동안 독일의 인도산 석유제품 수입량은 2022년 같은 기간에 비해 12배 이상 증가했습니다.
Der Spiegel 이 공식 데이터를 분석한 결과에 따르면, 독일의 원유 수입량은 2022년 1~7월 3,700만 유로(3,900만 달러)에서 2023년 같은 기간에는 4억 8,400만 달러로 증가했습니다.
보고서는 베를린이 인도에서 수입하는 원유는 주로 디젤이나 난방유를 생산하는 데 사용되는 가스 오일이며, 뉴델리가 최근 모스크바에서 수입한 원유에서 상당량의 가스 오일을 생산하고 있다고 밝혔다.
한때 EU의 러시아산 원유 최대 수입국이었던 독일은 최근 모스크바에서 EU로의 파이프라인 운송을 면제하는 EU의 제재에도 불구하고 2023년 1월 1일부터 파이프라인 수입을 중단했습니다.
독일 연방 통계청(Destatis)의 공식 자료에 따르면, 서방이 모스크바에 제재를 가하면서 러시아산 원유를 베를린에서 수입하는 일이 거의 완전히 중단됐습니다.
그러나 이 통계에는 선박 간 운송을 통해 글로벌 거래자로부터 간접적으로 구매한 러시아 원유는 반영되지 않았습니다.
Der Spiegel은 "인도가 구매한 러시아산 석유 중 일부는 어떤 형태로든 독일로 들어간다"고 주장하는 자료를 인용했습니다.
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