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하노이 도시철도에 대한 투자가 시급합니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/07/2024

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하노이 에는 14개 노선이 계획되어 있지만, 그중 2개 노선만 시행되었습니다.

오늘 오후(7월 2일) 하노이 인민위원회는 수도 도시 철도 시스템 건설 투자에 대한 총괄 계획에 대한 의견을 제시했으며, 참석 대의원 83/89명이 2024년 하반기 사회 경제 발전, 안보, 국방, 예산 수입 및 지출 등 주요 과제에 대한 결의안에 이 내용을 추가하는 것에 찬성표를 던졌습니다.

이에 따라 시 인민위원회는 시 인민위원회에 프로젝트를 완료하고 승인을 위해 해당 기관에 제출하기 위한 의견을 수렴하도록 지시했습니다.

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 1.

대표 Pham Thi Thanh Mai.

이 프로젝트에 대해 논의하면서, 남뚜리엠 그룹의 대표인 팜티탄마이는 엄격성과 신중함을 보장하기 위해 시인민위원회가 의견을 제시하는 데 동의하고, 시인민위원회는 프로젝트의 내용을 완성하여 관련 당국에 계속 보고할 것을 제안했습니다.

대표 Tran Khanh Hung(바비 그룹)은 시 인민위원회가 연구하여 유관 당국에 제안할 내용에 대한 의견을 제시한다는 시 인민위원회의 견해에 전적으로 동의했습니다. 이 프로젝트는 도시의 사회 경제적 발전에 큰 영향을 미치는 23개의 메커니즘과 정책을 제안하기 때문입니다.

부득바오(Gia Lam Group) 의원은 이 프로젝트를 시행하기 위한 메커니즘에 대한 논의가 필요하지만, 현재 시 인민위원회는 이를 시행할 수 있는 많은 해결책을 가지고 있지 않다고 말했습니다. 부득바오 의원은 시 인민위원회가 이 내용을 2024년 하반기 사회경제 발전, 안보, 국방, 그리고 예산 세입 및 지출의 주요 과제에 포함시키는 데 합의할 것을 제안했습니다.

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 2.

하노이 인민위원회 의장 응우옌 응옥 투안.

하노이 인민위원회 위원장 응우옌 응옥 투안은 하노이의 도시철도 문제가 매우 시급하다고 강조했습니다. 계획에 따르면 하노이에는 14개 노선이 있지만 현재 시는 2개 노선만 시행했습니다.

시 인민의회 의장은 또한 인민의회가 프로젝트에 대한 아이디어를 제시하여 시 인민위원회가 프로젝트를 신속히 완료하고 유관 기관에 보고할 수 있도록 해야 한다는 데 동의했습니다. 동시에 이 내용은 2024년 하반기 사회경제 발전, 안보, 국방 및 예산 수입 및 지출의 주요 과제에 대한 결의안에 포함될 것입니다.

약 600km의 도시철도를 건설하려면 550억 달러 이상이 필요합니다.

시 인민위원회의 이전 보고서에 따르면, 이 프로젝트의 목표는 도시의 대중교통 수요를 충족하는 동기적이고 현대적인 도시 철도 시스템을 구축하고, 도시의 교통 수단을 지속 가능하고 조화롭고 합리적인 방향으로 재구조화하는 데 기여하는 것입니다. 2023년까지 대중 여객 수송률이 50~55%에 도달하고, 2035년 이후에는 65~70%에 도달하도록 노력합니다.

도시는 확인된 관점, 목표 및 원칙을 바탕으로 다음과 같이 "1개 계획, 3개 투자 단계"를 제안합니다.

2024-2030년 단계: 96.8km 구간 건설 완료(22, 3, 5호선 포함); 301km 구간 투자 준비 공사 진행(쑤언마이까지 이어지는 1, 2A호선, 4, 6, 7, 8호선 및 위성 도시 연결 노선 포함). 이 단계의 예비 자본 수요는 약 146억 2천만 달러입니다.

Đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội rất cấp bách- Ảnh 3.

하노이는 도시 철도망을 완성하기 위해 550억 달러 이상이 필요합니다.

2031-2035년 단계: 301km 건설 투자 완료. 예비 자본 수요는 약 225억 7,200만 달러입니다. 수송 용량 측면에서, 2030년 이후 도시철도는 전체 대중교통 이용객의 35~40%를 처리할 것이며, 2035년 총 자본 수요는 약 371억 7,400만 달러입니다.

2036-2045년 단계: 승인된 자본 계획 및 조정된 자본 기본 계획에 따라 조정 및 보완되는 200.7km 도시 철도 노선 건설에 대한 투자 완료. 예비 자본 수요는 약 182억 5,200만 달러입니다.

하노이의 동원 계획과 관련하여 보고서는 2035년까지 하노이가 동원할 수 있는 자본 재원의 균형을 맞출 수 있는 총 규모는 약 285억 6천만 달러라고 밝혔습니다. 따라서 지금부터 2035년까지 하노이는 중앙 정부로부터 2026-2030년과 2031-2035년의 두 중기 기간에 약 86억 1천 4백만 달러의 지원을 받아야 합니다.

2035년 이후 하노이 시는 추가 도시 철도 노선에 투자할 자본을 적극적으로 확보하게 될 것입니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-hdnd-tp-ha-noi-van-de-duong-sat-do-thi-la-rat-cap-bach-192240702171410711.htm

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