황리엔 고개 터널 프로젝트 부지 정리 가속화

라오까이성과 라이쩌 우성을 연결하는 황리엔 터널 프로젝트는 2025년 4분기에 착공될 예정입니다. 이 프로젝트를 계획대로 시행하기 위해 사파구 인민위원회는 라이쩌우성의 관련 부서와 협력하여 해당 성을 통과하는 구간에 대한 부지 정리(GPMB)를 진행하고 있습니다.

최근 사파구 인민위원회는 라이쩌우성 교통건설투자사업 관리위원회와 협력하여 해당 지역 주민과 기관에 프로젝트를 알리고 홍보하였으며, 주민들의 지지를 받았습니다.

사파구 인민위원회 대표에 따르면, 이 지역에서 주요 프로젝트와 공사를 수행하면서 얻은 경험에 따르면 부지 정리는 건설 진행을 보장하는 주요 작업 중 하나입니다.

발표된 경로에 따르면, 이 경로의 시작 지점은 국도 4D호선 78km 지점에서 시작하여 D1 도로와 연결되는 8800km 지점에서 끝납니다. 이 지역은 지형이 복잡하고 인구가 분산되어 있어 부지 정리 작업에 많은 어려움이 있었으며, 특히 피해 가구에 대한 보상 및 재정착 합의가 어려웠습니다.

이 문제를 해결하기 위해 사파구는 전문 실무팀을 구성하고 프로젝트 투자자 및 관련 기관과 협력하여 가구와 직접 소통하고 있습니다. 프로젝트 정보와 토지 수용 보상 지원 정책을 홍보하는 것 외에도, 사파구는 주민들과의 대화와 간담회를 통해 의견을 수렴하고, 신속하게 문제를 해결하며, 주민들의 권리를 보장할 것입니다.

사파구 인민위원회 위원장인 토 응옥 리엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. 부지 정리 작업을 원활하게 하기 위해 사파구 인민위원회는 라이쩌우성 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 신속하게 협력하여 조직 및 가구의 토지와 자산에 대한 통계, 측정 및 계산의 기준으로 경계와 프로젝트 경로를 통일했습니다.

또한 구는 관련 기관에 현행 규정에 따라 통계 및 집계를 진행하도록 지시하고, 국민들 사이에 합의를 이끌어내기 위해 홍보와 투명성을 확보하도록 했습니다.

황리엔 고개 터널 사업은 두 개의 구성 사업을 포함하여 총 3조 3,000억 VND의 투자금이 투입됩니다. 이 중 첫 번째 사업은 라이쩌우성 지역에 대한 전체 건설, 장비 설치, 보상, 부지 정리 및 재정착 사업으로 총 3조 2,100억 VND의 투자금이 투입됩니다. 두 번째 사업은 라오까 이성 지역에 대한 보상, 부지 정리 및 재정착 사업으로 총 투자금이 약 900억 VND입니다.

노선의 총 길이는 약 8.8km(주터널은 약 2.63km, 보조터널은 약 2.65km)이며, 라이쩌우성에서 약 4.6km, 라오까이성에서 약 4.2km입니다.

투자된 노선은 산악 규모 3급이며, 설계 속도는 60km/h, 도로바닥 폭은 9m입니다. 교량 시스템은 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었습니다.

터널 프로젝트는 약 30m 간격으로 배치된 두 개의 터널로 구성되며, 주 터널은 약 2.63km 길이이고, 보조 터널은 약 2.65km 길이로 일본 산악 터널 표준에 따라 설계되었습니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트가 완공되면 4D 국도의 황리엔 고개(오꾸이호 고개)까지의 거리가 22km 단축될 것입니다. 현재 22km 고개는 승용차로 약 52분, 트럭과 컨테이너 트럭으로 약 120분이 소요됩니다. 터널이 개통될 경우, 이러한 차량의 이동 시간은 11분으로 단축될 것입니다.

이 프로젝트가 완료되면 성 간, 지방 간 교통 인프라의 질이 향상되고, 국도 4D의 한계가 근본적으로 해결되며, 북서부 지역의 투자 유치, 관광 개발, 사회 경제적 발전을 촉진할 수 있는 여건이 조성됩니다.