2개 도도선 사업 추진 속도 높여

람동성은 6,000억 VND의 예산으로 682번과 683번 지방도로를 보수하고 업그레이드하는 두 가지 프로젝트를 일정에 맞춰 시행할 수 있도록 장애물을 제거했습니다.

건설업체, 악천후를 이용해 지방도로 682호선 배수 시스템 건설

682번 지방도로 개선 및 업그레이드 사업은 2021년 11월 중앙 예산에서 총 3,000억 동(VND)을 투자하여 승인되었습니다. 이 사업은 24km 길이에 2개의 교량을 포함하여 3급 산악도로 기준에 따라 설계되었으며, 건설투자사업관리위원회(PMU) 3호가 투자자로 참여했습니다. 2022년 7월 착공하여 2025년 8월 말까지 공사 규모는 계약 금액의 약 85%에 도달했습니다. 2025년 총 1,000억 동(VND)의 자본금 중 330억 동(VND)이 지출되었습니다.

시행 과정에서 토지 정리 문제로 프로젝트가 중단되었습니다. 보상, 지원, 재정착을 위한 두 지역은 2025년 5월과 7월에야 계획이 승인되고 대금이 지급되었습니다. 우기에 부지 인계가 지연되면서 이곳의 진행에 차질이 생겼습니다.

현재 이러한 지점들은 제거되었으며, 시공사는 양호한 기상 조건을 활용하여 장비를 동원하여 노반을 건설하고 있습니다. 지면이 있는 구간은 이미 양측 기초 및 배수 시스템이 기본적으로 완료되었습니다. 683번 지방도로 개보수 및 업그레이드 프로젝트도 2022년 7월에 시작되었으며, 3,000억 VND의 투자 자본이 투입되어 2022년부터 2025년까지 시행될 예정이며, 3호 사업관리위원회가 투자했습니다.

2025년 8월 말 기준 공사 규모는 계약 금액의 79%에 도달했습니다. 그러나 실제 지출액은 215억 동(VND)에 불과했으며, 이는 2025년 배정된 총 자본금(1,137억 동)의 19%에 해당합니다.

683번 지방도로의 가장 큰 난관은 닥삭(Dak Sak)과 득랍(Duc Lap) 마을을 통과하는 약 3km 구간입니다. 이 지역은 인구 밀도가 높고 노면 상태가 좋지 않으며 노면이 심하게 훼손되어 있습니다. 장기간의 폭우로 노면 공사가 중단되었습니다.

이 노선은 교통량이 많기 때문에 건설 부문에서는 건설과 개발을 동시에 진행해야 하며, 이로 인해 진행 속도가 느려지고 지역 주민들에게 불편을 초래합니다.

3호 사업관리위원회 위원장은 현재 682번과 683번 지방도로 개선 사업에는 더 이상 문제가 없다고 밝혔습니다. 다만 악천후와 장기간의 폭우로 인해 사업 시행에 어려움을 겪고 있을 뿐이며, 현지 건설 자재 부족과 가격 상승 또한 사업 진행에 영향을 미치고 있다고 덧붙였습니다.

위와 같은 상황에 직면하여, 제3사업관리위원회는 계약업체들에게 편리한 장소에서 자재를 수입하고 조달할 수 있도록 사전에 계획하도록 지시했습니다. 계약업체들은 우기를 활용하여 프리캐스트 부품을 생산하고 설치합니다. 계약업체들은 건설 현장에 장비와 인력을 집중 배치하여 날씨가 좋아지면 공사를 진행할 수 있도록 준비합니다.

람동성 건설국에 따르면, 682번과 683번 지방도로를 보수 및 개선하는 두 프로젝트는 모두 2025년 7월에 완료될 예정입니다. 그러나 악천후(장기간의 폭우)와 지역 내 건설 자재 부족으로 인해 프로젝트 시행에 차질이 발생했습니다. 특히 682번 지방도로는 일부 지역에서 부지 인도가 지연되었습니다.

현재 정부는 모든 문제를 해결했습니다. 투자자의 제안에 따라 건설국은 성 인민위원회에 두 프로젝트의 완공일을 2025년 12월 31일까지 연장하는 데 동의하도록 권고했습니다.

건설국장은 "계약 연장은 프로젝트 실행 기간에 영향을 미치지 않으며, 추가 관련 비용도 발생하지 않습니다. 이번 연장은 마지막 연장이며, 성(省) 인민위원회는 투자자에게 검토를 요청하여 공사 진행 속도를 높이고 조속히 프로젝트를 사용 허가해 줄 것을 요청했습니다."라고 밝혔습니다.

출처: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html