위 두 프로젝트의 투자자인 다크락 주 교통 건설 투자 및 농촌 개발 프로젝트 관리 위원회(A 위원회)의 보고서에 따르면, 구성 프로젝트 3(3개 건설 패키지 총합)의 총 가치는 현재 2조 5,770억 동(계약 가치의 61.14%)이 넘고, 일정이 27.88% 지연되었으며, 2025년 8월 30일 이전에 완료하기로 약속한 일정도 지연되었습니다.
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| 지방인민위원회 부위원장인 Truong Cong Thai가 회의를 주재했습니다. |
그 이유는 올해 해당 노선이 통과하는 지역에 이른 시기에 폭우가 계속 내려 건설 계획과 계약자의 진행에 영향을 미쳤기 때문이다. 모래와 돌로 된 건설 자재가 시중에 부족하고, 특히 모래가 그렇다. 호아티엔 토석 채석장의 허가 기간이 느리고 길다. 일부 지역은 여전히 막혀 있고, 기술 인프라도 이전되지 않았다(예: TL10 교차로, CT02 교차로 2번 지선, 주택 교량 4번 시작 지점의 도로, 주택 전기 시스템).
이 프로젝트의 지금까지 누적 지출액은 2조 9,650억 동(총 할당 자본의 68.73%)이 넘고, 그 중 2025년 자본 계획 지출액은 6,930억 동(계획의 33.9%)이 넘습니다.
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| 다크락 지방 교통공사 및 농촌개발 건설투자를 담당하는 프로젝트 관리위원회 리더십 대표가 회의에 참석해 보고했습니다. |
동부 우회 도로 사업의 경우, 2025년 7월 23일 기준 주요 도로 건설을 위한 부지 정리 및 시공사 인계가 약 39.5km/39.6km(128.75ha)입니다. 꾸어당(Cuor Dang) 지역의 나머지 0.113km(0.35ha)는 아직 정리되지 않았습니다. 현재 5가구가 개발 계획이 승인되지 않았으며, 그중 2가구는 평가 회의를 진행 중이고, 새롭게 개발 계획에 포함된 3가구는 현재 규정에 따라 토지 회수 절차를 진행 중입니다.
지금까지 이 프로젝트는 2개의 건설 패키지로 진행 중이며, 산출액은 8,360억 VND(계약 가치의 84.9%에 해당)이 넘습니다.
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| 회의는 관련 지역에서 직접 진행되었으며, 온라인으로도 진행되었습니다. (스크린샷) |
지금까지 누적된 프로젝트 지출액은 1조 4,530억 동(총 할당 자본의 78.94%)이 넘습니다. 이 중 2025년 자본 계획에서는 710억 동(계획의 17.29%) 이상을 지출했습니다.
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| 농업환경부 대표들이 회의에서 의견을 제시했습니다. |
회의를 마치며, 성 인민위원회 부위원장인 Truong Cong Thai는 프로젝트 투자자들에게 부서, 지부, 단위 및 지방 정부와 협력하여 자재 광산 및 기술 인프라 이전에 관한 문제를 처리하고, 모래 채굴 단위와 협력하여 프로젝트의 건설 패키지 3호를 담당하는 계약자의 모래 부족 문제를 해결하고, 규정에 따라 프로젝트의 잉여 자재 저장 장소를 관리하기 위한 절차를 완료하도록 지시했습니다.
또한, 각 단위에서는 인민을 대상으로 한 선전동원사업을 강화하고, 부지정리를 유연하게 진행하며, 대외투자자본의 지출을 신속하게 처리하기 위해 지불 및 환불 절차를 긴급히 진행해야 합니다.
출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-ho-chi-minh-doan-tranh-phia-dong-ed90548/
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