도로교통사업 추진 속도 높이기

10월 13일 오후, 국회 에서 국회 상임위원회는 도로교통공사 건설 투자 관련 여러 법률에 규정된 장애요인을 제거하기 위한 여러 가지 제도와 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안 초안에 대한 의견을 제시했습니다.

정부는 국회 상임위원회에서 해당 서류와 결의안 초안을 검토하고 의견을 제시하여, 정부가 단축 절차와 단일 회의 승인을 거쳐 15대 국회 제6차 회기에서 심의 및 승인을 위해 이를 계속 작성하여 국회에 제출할 수 있도록 권고합니다.

회의 풍경. 사진: Doan Tan/VNA

정부 제안에 따르면, 최근 일부 지자체가 교통부 산하 사업의 투자 관리 기관 역할을 제안했습니다. 또한, 현재 검토 중인 일부 민관협력사업(PPP) 사업은 국가가 총 투자금의 50% 이상을 부담해야 한다고 제안했습니다. 또한, 여러 사업이 동시에 진행되면서 광물 광산의 자재 공급이 수요를 충족하지 못하고 있으며, 광물 광산 인허가 절차도 지연되고 있습니다. 따라서 사업 조사 서류에 더 많은 자재 광산을 조속히 추가하기 위한 절차 단축이 필요합니다.

경제위원회 상임위원회는 이 내용을 사전 검토한 후 이 제안에 동의했으며 동시에 특히 국가 예산 수입 및 지출과 관련된 정책의 영향에 대한 보다 완전한 평가를 요청하여 손실과 낭비를 방지했습니다.

브엉 딘 후에 국회의장이 연설하고 있다. 사진: 도안 탄/VNA

회의에서 브엉 딘 후에 국회의장은 시범 사업의 구체적이고 명확한 주소, 시간 범위, 공간, 순서, 절차, 그리고 책임을 가져야 한다고 강조했습니다. 결의안 초안의 서류와 내용에 기본적으로 동의하며, 국회의장은 사업 시행을 가속화하는 동시에, 끊임없이 변화하고 발전하는 삶의 요구를 충족하기 위해 향후 관련 법률을 지속적으로 완성하기 위한 여러 정책과 함께 시범 사업을 추진하기 위한 결의안 발표의 목표를 명확히 밝혔습니다.

토론을 마무리하며, 국회 부의장 응우옌 득 하이는 정부에 심사기관의 의견과 국회 상임위원회의 의견을 수용하여 결의안 초안의 서류와 문서를 완성해 줄 것을 요청했습니다.

* 앞서 국회 상임위원회는 2022년 중앙예산 정기지출 증가분 및 절감분과 2021년 중앙예산 증가분 중 사회경제 회복 및 발전 사업에 배정된 금액을 잉여근로자 임대료 지원 정책 추진에 활용하는 방안을 검토·의결하는 의견을 냈습니다.

VNA/Tin Tuc 신문에 따르면

원천