광찌성을 통과하는 국도 15D를 개조 및 업그레이드하기 위해 1,4580억 VND를 투자한다는 제안

호치민 도로 서쪽 지선에서 광트리 성 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D호를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 총 길이가 약 11km입니다.

광찌를 통과하는 국도 15D의 일부 구간.

베트남 도로 관리국은 교통부에 호치민 도로 서쪽 지선에서 광트리 성 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D호를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 검토하고 승인하고, 이를 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 제안해 다음 단계를 시행하기 위한 기반으로 삼아줄 것을 요청하는 문서를 제출했습니다.

제안에 따르면, 이 프로젝트는 호치민 도로 서쪽 지선에서 시작하여 라레이 국경 관문에서 끝나는 국도 15D(Km80+00~Km92+085)에 시작점을 두고 3개 구간으로 나뉩니다.

1구간(Km80+00~Km86+040)은 호치민로 서쪽 지선과의 첫 교차로가 기본적으로 완공되었습니다. 이 노선은 수평 곡선 반경 허용 오차(노반 폭 7.5m, 노면 폭 5.5m)를 가진 4급 산악도로 규모로 개량 및 개선되었으며, 노면 구조는 아스팔트 콘크리트입니다. 이 노선에는 시야가 제한된 소반경 곡선이 많아 중량 트럭과 긴 트럭의 통행이 어렵습니다.

2구간(Km86+040~Km91+380)은 현재 5등급 산악도로 기준을 충족하는 기본 노면이며, 수평 곡선 반경과 종방향 경사 허용 오차가 있습니다. 이 구간에는 수평 곡선 반경이 작고(일부 곡선 반경은 15m~20m에 불과함), 연결성이 부족한 연속 곡선이 많고, 종방향 경사가 큽니다. 이 구간은 대형 트럭의 통행이 어렵고, 많은 곳에서 한 대의 트럭만 통과할 수 있고 다른 트럭들은 기다려야 하기 때문에 교통 체증을 유발합니다. 또한, 종방향 경사가 큰 것은 대형 트럭에게 큰 장애물입니다.

2구간(Km91+380 – Km92+085)은 현재 라레이 국경 관문 계획에 따라 공사 중입니다.

이 노선에는 2개의 통합 방류로와 4개의 교량이 있습니다. 기존 교량은 폭이 6.7~7m로 좁고, 오래전에 건설되어 현재 심하게 파손되어 통과하는 중량 차량의 하중을 감당할 수 없습니다.

베트남 도로국은 위 노선을 3급 산악도로 규모로 개선하고, 설계 속도 60km/h, 노반 폭 9m, 노면 폭 6m, 보강 갓길 폭 2m, 흙 갓길 폭 1m로 계획했습니다. 교량 폭은 노반 폭 9m와 동일합니다.

위의 투자 규모로 본 프로젝트의 총 투자액은 1,4580억 VND이며, 그 중 건설 비용은 1,0880억 VND이고, 부지 정리 및 재정착 비용은 420억 VND입니다.

본 사업의 예상 재원은 2026년부터 2030년까지 중기 공공투자계획에 따른 국가 예산, 국채 발행 자본, 그리고 교통부의 기타 자본 재원입니다. 사업 시행 기간은 2026년부터 2028년까지입니다.

이 노선은 15D 국도에 위치하며, 1번 국도, 호찌민 도로 동부 지선, 호찌민 도로 서부 지선을 연결하는 N3 수평 축의 일부입니다. 이 허브는 라레이 국경 검문소를 통해 라오스 남부와 태국 북동부의 교통 체계와 연결됩니다.

이 노선은 꽝찌성 동서로 이어지는 주요 교통 축 중 하나로, 사회경제 발전에 중요한 역할을 하며 꽝찌성과 북중부 지역의 안보와 방위를 보장합니다. 또한, 15D번 국도는 꽝찌(베트남) - 살라완(라오스) - 우본랏차타니(태국) 경제 회랑의 일부입니다.

위와 같은 노선의 중요성에도 불구하고, 현재 노선의 상태는 심각하게 악화되어 곡선 반경이 작고, 종단 경사가 크고, 도로바닥 폭이 좁아, 주로 대형 트럭이 이용하는 노선의 경우, 상품을 운송하는 수요를 충족시킬 수 없어 교통 불안정 위험이 높습니다.

업그레이드된 노선은 라레이 국제 국경 관문 개발에 필요한 조건이며, 관문을 통과하는 차량의 매력을 높여줍니다.

베트남 도로 관리국은 "따라서 호치민 도로 서쪽 지선에서 광찌성 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트에 대한 투자는 매우 필요하고 시급합니다."라고 밝혔습니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-1458-ty-dong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-15d-qua-quang-tri-d222082.html