호치민시와 롱안을 연결하는 50B 국도 투자 제안

호치민시-롱안- 티엔장을 연결하는 50B 국도 건설 투자 제안, 자본금 3조8,690억동

50B 국도는 호찌민시와 메콩 델타 지역을 연결하는 교통로로, 지역 간 연결에 중요한 역할을 합니다. 따라서 이 노선에 대한 투자는 매우 중요합니다.

이 내용은 호치민시 교통부가 7월 5일에 교통부에 보낸 호치민시- 롱안 -티엔장성 도시 교통축에 대한 프로젝트 투자 상황에 관한 보고서 8682/SGTVT-KH에서 명시한 것입니다.

총리가 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg호를 통해 승인한 2050년 비전을 갖춘 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 호치민시-롱안-티엔장성의 도시 교통 축은 길이 55km, 차선 6개 규모의 50B 국도입니다.

이 프로젝트의 시작점은 호치민시의 팜흥 거리이고, 종료점은 티엔장성의 중르엉 교차로입니다.

현재, 호치민시의 일반 계획을 2040년까지 조정하고 2060년 비전을 수립하는 프로젝트와, 호치민시의 2021~2030년 계획을 2050년 비전을 수립하는 프로젝트에 국도 50B가 추가되었습니다.

호치민 시는 2024년 말까지 완공을 목표로 하는 프로젝트의 일환으로 국도 50호선을 확장하고 있습니다.

2016년부터 2018년까지 호치민시 국가 금융 투자 회사, 나트응우옌안 회사, 620 인프라 투자 개발 주식회사로 구성된 컨소시엄은 국도 50호선(호치민시와 롱안성 일부를 통과하는 공공-민간 파트너십, BT 계약 유형)과 평행하게 도로를 건설하는 프로젝트에 대한 제안서를 연구하고 준비했습니다.

호치민시와 롱안성 일부 지역을 통한 이 프로젝트의 예비 총 투자액은 3조 8,690억 VND이며, 6차선(자동차 전용 4차선, 혼합 차량 전용 2차선) 규모로 투자됩니다.

투자자 컨소시엄이 작성한 프로젝트 제안서는 관할 당국의 승인을 받지 못했습니다. 민관협력 투자법(제64/2020/QH14호)에 BT(투자촉진) 양식이 명시되어 있지 않아 투자자는 프로젝트 제안을 중단했습니다.

롱안성과 티엔장성을 통과하는 구간과 관련하여, 2020년 5월, 해당 노선이 통과하는 세 지방자치단체는 모두 기획투자부, 재무부, 교통부에 공식 공문을 보내 롱안성과 티엔장성을 통과하는 구간을 건설하고 이 노선의 3개 교량에 대한 투자 자본을 지원하는 투자 계획을 제안했습니다.

기획투자부는 2023년까지 쩐 루 꽝 부총리에게 메콩 삼각주 지역이 기후 변화에 적응할 수 있도록 지속 가능한 개발 프로젝트를 제안하는 공문을 보냈습니다.

이 중 깐주옥(Can Giuoc), 밤꼬동(Vam Co Dong), 밤꼬따이(Vam Co Tay) 등 3개 교량은 한국이 자본을 지원해 총 투자액이 약 4조7,970억 VND에 달한다.

호치민시 교통국에 따르면, 국도 50B는 호치민시와 메콩 삼각주 지역을 연결하는 교통로로, 지역 간 연결성에 중요한 역할을 하며, 국도 50의 부하를 줄이고, 노선을 따라 있는 도시 지역과 산업단지 및 클러스터의 개발을 촉진합니다.

이 노선은 또한 물품 순환 문제를 해결하고, 물류 비용을 절감하며, 호치민시와 메콩 삼각주 지역의 사회 경제적 발전에 기여하므로 이 노선에 대한 연구와 투자가 매우 필요합니다.

이 프로젝트의 시급한 중요성으로 인해 호치민시 교통관리부는 교통부가 55km 길이의 국도 50B에 대한 투자 계획을 연구하는 데 앞장서 줄 것을 제안했습니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html