회사까지의 거리가 그리 멀지 않더라도 교통 체증으로 인해 많은 사람들이 출근이 늦어진다 - 사진: VINH VI VU
교통 및 농업 프로젝트 관리 위원회 1호(박닌) 위원장에 따르면, 위원회는 광쩌우와 반중의 두 산업단지를 연결하는 도로 프로젝트에 대한 투자 정책을 결정하는 문서를 방금 제출했습니다. 광쩌우와 반중은 이 지역의 약 19만 명의 근로자가 근무하는 곳입니다.
이 노선의 시작 지점은 Vo Van Kiet 거리와 교차하고, 종료 지점은 Nenh Ward( Bac Ninh )의 DT398과 교차합니다.
총 투자액은 국가 예산에서 약 1조 동(VND)에 달할 것으로 예상되며, 이 중 보상, 지원 및 정착 비용이 대부분을 차지합니다. 시행 기간은 2026년부터 2029년까지입니다.
영향과 관련하여, 교통 및 농업 프로젝트 1호(박닌) 관리위원회 위원장은 이 프로젝트가 2030년 이전에 중앙 집중 도시가 되는 목표를 향한 지방의 도시 시스템 개발과 근로자 및 주변 주민의 교통 수요 증가에 기여할 것이라고 밝혔습니다.
특히, 위의 연결 도로는 하노이- 박장 고속도로(DT398, QL37)의 교통 체증을 극복합니다.
이 프로젝트는 또한 산업지대와 클러스터의 생산에 필요한 운송 수요를 충족시키고, 화재 예방 및 진화 활동을 지원하고, 안보와 질서를 유지하며, 국가 방위를 강화합니다.
이전에 Tuoi Tre Online에서는 광쩌우와 반중 두 공업단지의 고속도로 휴게 도로에서 이른 아침 근로자들이 서로 밀치는 상황을 여러 번 보도했습니다.
독자들이 게시한 사진에 따르면, 꽝쩌우 산업단지 인근 지선 도로는 며칠째 극심한 정체를 겪고 있습니다. 수천 대의 오토바이, 승용차, 버스, 대형 트럭이 도로를 따라 조금씩 움직이고 있습니다.
교통 체증은 기업, 근로자, 국민 모두에게 좌절감을 안겨줍니다.
2025년 7월, 박닌성 인민위원회는 애플 테크놀로지 그룹의 파트너 중 하나인 홍하이 과학기술그룹(폭스콘)의 요청에 따라 광쩌우 산업단지의 교통 체증 해결에 대한 의견을 제시했습니다.
구체적으로, 박닌성 인민위원회 부위원장인 팜 반 틴은 박닌성 건설부에 고가도로와 산업단지 입구 및 출구의 신호등 시스템, 표지판, 도로 표시를 보완하는 계획을 연구하도록 지시했습니다.
혼잡 시간대에 건설 차량 및 컨테이너 트럭 통행을 금지하는 추가 표지판을 설치하고, 산업단지 및 인근 간선도로변 노점 영업을 금지합니다. 즉흥적으로 이동하는 근로자를 위한 승하차 지점과 구역을 계획합니다.
틴 씨는 또한 박닌성 산업단지 관리위원회에 푸캉 테크놀로지 회사가 산업단지 내부 도로에 연결되는 보행자 게이트 두 개를 추가로 열 수 있도록 연구하고 제안하도록 지시했습니다.
박닌성 경찰은 교통경찰과 넨구 경찰에 근무 인력을 늘리고, 혼잡 시간대의 교통 흐름을 조절하고, 지하도에 감시 카메라 시스템을 추가로 설치하여 위반 사항을 처리할 근거(벌금 인상)를 마련하도록 지시할 책임이 있습니다.
출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-gan-1-000-ti-dong-lam-duong-go-ket-xe-o-thu-phu-cong-nghiep-bac-ninh-20250926175556334.htm
댓글 (0)