해양기술연구센터 설립 제안

전문가들은 칸호아의 해양 기술 개발을 위한 솔루션을 제안하여 해양 경제의 지속 가능한 발전에 기여합니다.

스마트 도시 및 관리 연구소(ISCM) 소장인 Trinh Tu Anh 박사 부교수가 해양 기술 연구 센터 설립을 위한 방향을 제시했습니다. 사진: TRAN HOAI

10월 1일, 칸호아성 인민위원회는 호치민시 경제 대학교와 협력하여 "2025년 해양 미래: 스마트 기술과 지속 가능한 해안 생활" 워크숍을 개최했습니다.

워크숍에서 스마트 도시 및 경영 연구소(ISCM) 소장인 Trinh Tu Anh 부교수 박사는 칸호아 에 있는 해양 기술에 관한 국가 연구 센터에 대해 발표했습니다.

중앙정부에 제출 완료

투 아인 여사에 따르면, 카인호아는 베트남에서 가장 긴 해안선(385km)과 반퐁만, 깜라인만 두 개, 그리고 풍부한 산호초와 맹그로브 숲을 갖추고 있어 중요한 전략적 위치를 차지하고 있기 때문에 해양기술연구센터를 설립하게 되었다고 합니다.

"현재 이 지역은 양식업, 해양 자원 개발 및 보호에 첨단 기술을 적용하는 것과 병행하여 해양 기술을 선도 산업으로 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다."라고 투 안 씨는 말했습니다.

그녀에 따르면 현재 연구 및 개발이 가능한 해양 자원은 다음과 같은 분야입니다. 생물자원, 재료, 에너지, 교통 활동 지원, 항만,관광 , 재생, 연구 활동, 해저 케이블, 파이프라인, 담수화, 고형 폐기물 처리, 해양 폐기물 및 생명 유지 및 자원 순환과 관련된 분야입니다.

깜라인 항구에서 운항하는 선박 - 사진: KY PHAM

또한, 이 센터는 로봇, 해양 모니터링 기술, 데이터 관리 및 분석, 해양 모델링, 재생 에너지 기술, 해양 생명공학, 블루오션 보존을 포함한 7개 그룹의 해양 기술에 대한 연구를 우선시할 것입니다.

현재, 해양기술연구센터 설립 프로젝트는 칸호아성 인민위원회에서 검토 및 완료되어, 향후 중앙정부에 승인을 받기 위해 제출될 예정입니다.

스마트 항구 건설

박상우 전 국토교통부 장관이 워크숍에서 발표하고 있다 - 사진: TRAN HOAI

워크숍에서는 박상우 전 국토교통부 장관이 향후 베트남의 스마트 항만 개발에 대한 제안을 발표했습니다.

박상우 씨에 따르면, 부산항(한국)의 경험은 항만이 국가 경제와 산업 발전을 강화하는 핵심 자산임을 보여줍니다.

부산항은 1978년 개항하여 자동화 장비 모델과 운영 시스템을 도입하여 컨테이너 처리량 세계 7위, 환적량 세계 2위를 기록하는 세계적인 물류센터로 발전했습니다.

부산항은 완전 자동화된 컨테이너 터미널을 갖추고 운영 시스템에 자동화 기술을 통합했습니다.

이를 통해 한국의 항만 운영은 기본 자동화를 넘어 AI 기반 운영, 디지털 트윈 기술, 지속 가능한 저탄소 에너지 솔루션을 통합하는 단계로 나아가고 있습니다.

박상우 씨는 이를 통해 한국과 베트남 스마트 항만의 협력을 제안했습니다. 베트남의 주요 항만들은 한국의 발전 방향에 맞춰 항만 인프라, 장비, 디지털 운영 시스템을 빠르게 확장하고 있습니다.

트란 호아이

출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-thanh-lap-trung-tam-nghien-cuu-ve-cong-nghe-dai-duong-20251001160031509.htm