수익 감소 BOT 사업에 대한 국가분담비율 제안

2021년 1월 1일 이전에 서명된 BOT 교통 프로젝트의 수익 감소를 처리하기 위한 법령 초안.

감소된 수입의 분배는 프로젝트가 공공-민간 파트너십(PPP) 방식의 투자에 관한 법률 제99조 a항 2에 명시된 조건을 충족하는 경우 적용됩니다. 구체적으로, 프로젝트는 관련 정책 및 법률을 준수하고 서비스 이용자의 이익을 보장하기 위해 프로젝트 승인 결정 대비 요금소 수를 조정해야 합니다.

예상 분담: 조정 조치를 적용한 후의 재무 계획은 프로젝트 관리, 운영 및 유지 관리 비용과 프로젝트 계약서의 재무 계획에 따른 대출 원금 및 이자 상환 비용을 충당하기에 충분하지 않은 수익이 있습니다. 조정 조치를 적용한 후의 재무 계획은 50년 이상의 자본 회수 수수료 징수 기간을 갖습니다.

초안은 국가의 분담 비율이 지난 3년간 사업 재정 계획상 수입과 감소 수입의 평균 비율의 75%를 초과할 수 없음을 명시하고 있습니다. 감소 수입은 재정 계획상 수입에서 실제 수입을 뺀 금액으로 결정됩니다.

장관과 성 인민위원회 위원장은 상기 규정에 따라 승인한 프로젝트에 대한 국가 자본의 비율과 수준을 결정하고 국가 자본 수준이 규정된 비율을 초과하지 않도록 보장해야 합니다.

초안에서는 2021년 1월 1일 이전에 체결된 BOT 교통 프로젝트의 경우, 프로젝트가 완료되어 최소 2년 동안 운영되었지만 투자자와 프로젝트 기업이 자본을 회수하기 위한 수수료를 징수할 수 없는 경우, 즉 프로젝트 수익이 감소하고, 당사자들이 예상 국가 수입 분배에 따라 재정 계획을 조정하고, 자기 자본에 대한 이익 마진이 감소하고, 대출 이자율이 낮아졌지만 자본을 회수하기 위한 수수료를 징수하는 데 50년 이상 걸리는 경우 계약을 조기에 종료하도록 제안합니다.

정부 통계에 따르면 현재 수익이 감소하는 BOT 교통 프로젝트가 11개 있습니다.

이러한 프로젝트는 모두 효과가 없으며, 대부분은 객관적인 이유로 중단되거나 국가 기관의 결정에 영향을 받습니다.

민 안

출처: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ty-le-chia-se-cua-nha-nuoc-voi-du-an-bot-sut-giam-doanh-thu-post805968.html