교통부 실무 대표단은 다크락성 인민위원회와 협력하여 칸호아-부온마투옷 고속도로 건설 프로젝트에 참여했습니다.

3월 1일 오전, 레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관이 이끄는 교통부 실무 대표단은 다크락(Dak Lak) 성 인민위원회와 칸호아(Khanh Hoa)-부온마투옷(Buon Ma Thuot) 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계 시행에 관한 실무 회의를 가졌습니다.

대표단을 접견하고 함께 일한 사람은 보 반 칸(Vo Van Canh) 성 인민위원회 부위원장, 부서, 지부, 지방 자치 단체 지도자 대표, 칸호아 -부온마투옷 고속도로 프로젝트의 구성 프로젝트 2, 3 투자자 대표였다.

작업 장면.

프로젝트 관리 위원회 6(교통부) - 구성 요소 프로젝트 2의 투자자는 실무 회의에서 보고한 바에 따르면, 구성 요소 프로젝트 2는 다크락 주를 통과하는 길이가 약 35.6km이고, 총 토지 취득 면적은 약 317.54헥타르이며, 그 중 135.4헥타르의 생산림을 산림 이용 목적으로 전환해야 한다고 밝혔습니다.

현재 본 프로젝트는 산림 용도 변경에 어려움을 겪고 있으며, 부지 인계가 지연되고 있어 프로젝트 전체 진행에 큰 차질을 빚고 있습니다. 따라서 프로젝트 관리위원회 6은 닥락성 인민위원회에 주의를 기울여 각 부서, 지부, 지방 자치단체가 산림 용도 변경 절차를 시행하고 신속하게 완료하도록 지시하고, 부지 정리에 대한 보상 및 지원을 받은 가구를 동원하여 나무와 작물을 신속하게 수확하고, 시공업체에 부지를 신속하게 인계하여 공사를 진행하도록 지시하고, 승인된 계획에 동의하지 않은 가구를 대상으로 홍보, 동원 및 설득 활동을 강화하고, 모래 광산 프로젝트 건설에 필요한 절차를 지속적으로 지원하고 신속하게 완료할 것을 요청합니다.

프로젝트 관리 위원회 6 대표는 다크락 지방을 통과하는 터널과 다리의 경로에 대해 설명했습니다.

닥락성 교통건설투자 및 농업개발사업관리위원회가 투자하는 3차 사업의 경우, 총 노선 길이는 48km가 넘으며 꾸꾸인, 크롱팍, 에아까르 등 3개 구를 통과합니다. 현재까지 약 46km의 토지가 인계되었으며(95.41%), 나머지 지역은 산림 용도 변경 절차를 거쳐야 하는 산림 지역으로 인해 개간되지 않았습니다. 또한, 사업 건설에 필요한 자재 채굴도 조건을 충족하지 못했습니다.

회의에서 투자자는 다크락성 인민위원회가 꾸므가르구 에아드롱사 용비마을의 석재 및 토양 광산의 매장량과 품질을 조사하고 평가하는 정책을 신속히 승인하고, 해당 지역의 인민위원회가 자재 광산 및 폐기물 매립지와 관련된 계획 및 토지 이용 계획을 신속히 조정하도록 지시하고, 재산림화 및 산림 이용 목적 변경 계획을 신속히 승인할 것을 제안했습니다.

보반깐 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 연설했습니다.

두 구성 사업의 투자자 대표들이 사업 추진 현황을 발표하는 것을 경청한 후, 보 반 칸(Vo Van Canh) 성 인민위원회 부위원장은 각 부서, 지부, 지방 자치단체가 담당하는 기능과 업무에 따라 적극적으로 협력하여 어려움을 해결해 줄 것을 요청했습니다. 권한 밖의 사안은 성 인민위원회에 보고하여 적시에 검토하고 해결해야 합니다.

교통부 차관 레 안 투안이 회의에서 연설했습니다.

회의를 마무리하며, 레 안 뚜언 교통부 차관은 부지 정리 및 사업 시행에 있어 닥락성 당위원회와 닥락성 인민위원회 지도자들의 강력한 지도를 높이 평가했습니다. 어려움과 문제점에 대해 레 안 뚜언 동지는 닥락성, 각 부처, 지부, 지방 및 관련 기관들이 신속하게 검토하여 교통부에 보고하고 종합적인 해결책을 제시해 줄 것을 요청했습니다. 부지 정리가 완료된 지역에 대해서는, 투자자는 시공사가 인적·물적 자원을 동원하여 사업 진행 속도를 높이고 동시에 자본을 신속하게 지출할 것을 촉구했습니다. 닥락성 인민위원회는 산림 복구를 위한 대체 조림 계획과 일반 산림 식물 활용 계획을 신속하게 승인했습니다.

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