반닌-닌호아 해안도로 프로젝트: 어려움 해소로 진행 속도 향상

10월 8일 오전, 카인호아성 인민위원회 부위원장 레 후옌 동지는 실무단을 이끌고 반닌군 반르엉사에서 닌호아읍까지 이어지는 해안도로 건설 프로젝트(반닌-닌호아 해안도로 프로젝트)의 실제 진행 상황을 점검하고, 어려움과 장애를 해소하기 위해 노력했습니다. 대표단은 부지 정리(GPMB) 진행 상황과 동닌호아구 DT.652B 도로 교차로 공사, 반훙사 2번 교량, 그리고 반닌사 쩐흥다오 도로 교차로에 위치한 프로젝트 시작 지점인 히엔르엉 2번 교량의 실제 진행 상황을 점검했습니다.

예상대로 진전이 이루어지지 않았습니다.

보고서에 따르면, 구성 프로젝트 1은 2024년 12월에 시작되어 2027년 6월에 완료될 예정입니다. 현재, 두 개의 새로운 구성 프로젝트 투자자들은 건설을 위해 2.7/20.5km의 토지 개간과 Km1+175에서 Km8+000까지의 수면적을 인계했습니다. 이 경로의 교량 항목은 Hien Luong 2 교량과 교량 No. 2를 포함하여 건설 중입니다. 바다 쪽으로 보강된 제방 항목은 총 길이가 4.8km인 4개 구간으로 구현되고 있습니다. 도로 기반 및 배수 시스템 항목의 경우 계약자는 길이가 2.3km인 2개 구간을 건설하고 있습니다. 인계되지 않은 구간의 경우, 투자자는 계약자에게 현장 인계 시 구현을 준비하기 위해 프리캐스트 콘크리트 구성 요소의 건설을 조직하도록 지시했습니다.

동닌호아구의 부지 정리 진행 상황에 대한 보고를 레후옌 성 인민위원회 부위원장이 들었습니다.

2번 구성 프로젝트의 경우, 부지 정리가 필요한 389건의 피해 사례(반닌(Van Ninh) 지역 89건, 반훙(Van Hung) 지역 300건)가 있으며, 24건은 재정착이 필요합니다. 현재까지 반닌(Van Ninh) 지역의 피해 사례는 부지 정리를 기본적으로 완료했으며, 반훙(Van Hung) 지역은 70% 이상의 부지 정리를 완료하여 11월에 완료될 예정입니다.

3번 구성 요소 프로젝트는 부지 정리가 필요한 133건의 피해 사례(박닌호아 지역 116건, 동닌호아 지역 17건)를 가지고 있으며, 19건(구 닌토 지역)은 재정착이 필요합니다. 당국은 88건에 대한 보상, 지원 및 재정착 계획을 수립하여 공고했습니다. 현재까지 지방자치단체는 지방 경제 특구 및 산업단지 관리위원회에 토지 기금을 이양하여 45.4%에 달했습니다. 또한, 2025년 프로젝트에 배정된 자본금은 4,000억 동입니다. 그러나 2025년 현재까지 자본금 지출액은 28.7%에 불과합니다.

쩐 민 치엔(Tran Minh Chien) 성 경제구 및 산업단지 관리위원회 위원장은 프로젝트 인계를 위한 부지 정리가 아직 더디고 기대에 미치지 못한다고 말했습니다. 그러나 지난 한 달 동안 부지 정리 과정에서 많은 긍정적인 변화가 있었으며, 이는 시공사들이 시행할 수 있는 기반이 됩니다. 현재 시공사는 3번 교량(반흥(Van Hung) 지역) 건설 현장에 접근하여 착공에 들어갔습니다. 관리위원회는 또한 시공사들에게 인적 자원과 장비 확보에 집중하여 인계된 지역의 공사 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다.

곧 해결해야 할 어려움

계획에 따르면, 2025년까지 히엔 르엉 2교량 및 2번 교량(9월 M2 교각 부지 인도 예정), 해상 보강 제방 70%(반닌성), 1.2km(반닌성) 및 1.5km(닌호아성) 부지 인도, 1번 교량용 보링 파일 및 슬래브 거더 등 모든 품목 및 공사 구간이 완료될 예정입니다. 이와 동시에, 1번 교량용 보링 파일 및 슬래브 거더도 완료될 예정입니다. 이 목표를 달성하기 위해서는 투자자, 시공사, 지역 주민, 그리고 관련 부서, 지사 및 부문의 적극적인 지원이 필요합니다. 현재 사업 추진 과정에서 몇 가지 어려움이 발생하고 있으며, 이는 조속히 해결되어야 할 과제입니다.

프로젝트 건설 중.

황 반 칸(Hoang Van Khanh) 씨는 이 프로젝트의 설계에 따라 180만 ^m³ 의 매립지가 필요하다고 말했습니다. 그러나 현재까지 전체 프로젝트는 약 60만 ^m³ 의 매립지만 완료되었으며, 약 120만 ^m³ 의 매립지가 부족합니다. 또한, 이 지역에서 운영 중인 광산들은 매립지 용량을 충족하지 못하고 다른 주요 프로젝트들을 위해 매립지를 사용해야 합니다. 이는 이 프로젝트의 가장 큰 난제로, 조속히 해결해야 할 과제입니다.

이 문제와 관련하여 농업 환경부 부국장인 응우옌 민 투 씨는 정부가 최근 2024년 지질 및 광물법 시행의 어려움을 해소하기 위한 구체적인 메커니즘 및 정책에 관한 결의안 66.4호를 발표했다고 밝혔습니다. 이는 물질 자원에 대한 프로젝트의 어려움을 해소하기 위한 매우 시기적절한 정책입니다. 반닌-닌호아 해안 도로 프로젝트 지역에 대한 조사를 통해 결의안 66.4호를 적용할 수 있는 곳이 있습니다. 예를 들어, 혼아우 광산은 면적이 약 40헥타르이고 총 매장량은 약 960만 ^m3 이며 그 중 290만 ^m3이 표토입니다. 혼쭈이 광산은 면적이 약 200헥타르이고 매장량은 약 3,000만 ^m3 입니다. 또한, 지방 경제 구역 및 산업 단지 관리 위원회는 혼코 광산, 반훙 12 광산 및 쉬안하 광산에서 추가 조사를 수행할 수 있습니다. 위원회는 해당 부서가 종합하여 지방 인민 위원회에 보고하여 검토 및 결정을 내릴 수 있도록 프로젝트에 필요한 규모를 제안하는 문서를 곧 받아야 합니다.

성 인민위원회 부위원장 레 후옌(Le Huyen)은 각 부서, 지부, 지방자치단체, 투자자들과 협력한 후, 지방자치단체가 이 프로젝트의 중요성을 주민들에게 홍보하고 적극적으로 참여하도록 독려했습니다. 그 결과, 많은 피해 가구가 자발적으로 부지를 인도했습니다. 투자자와 시공사들은 접근이 어려운 지역의 공사에 집중했습니다. 그러나 현재 이 프로젝트의 자금 조달은 여전히 ​​지지부진합니다. 레 후옌 동지는 투자자와 지방자치단체에 부지 정리 작업을 우선적으로 진행하고 12월까지 완료할 것을 요청했습니다. 부지 정리 과정에서 지적 측량 평가, 홍보 방법, 동원, 법적 문서 작성 등 기술적 문제를 해결해야 합니다. 프로젝트에 필요한 광물 광산의 경우, 성 경제구 및 공업단지 관리위원회는 관련 부서, 지부, 지방 자치단체와 긴급히 협력하여 개발 가능 지역에 대한 조사를 실시하고, 신속하게 종합하여 성 인민위원회에 보고하여 결정을 내리고 있습니다. 이 경우, 이전에 프로젝트에 할당되었지만 임무가 종료된 광산에 우선권을 부여하고, 광산 정리를 진행하여 재개 절차를 완료합니다. 또한, 농업환경부는 관련 부서, 지부, 부문과 협력하여 이 기간 동안 광물 계획에 포함될 가능성이 있는 지역을 조사하여 장기적으로 향후 다른 프로젝트에 할당될 수 있도록 합니다.

반닌-닌호아 해안도로 사업은 총 2조 310억 VND(약 2,031억 VND)의 투자가 이루어졌으며, 반닌, 반흥, 박닌 호아, 동닌호아 등 4개 자치구를 통과합니다. 사업 구간은 길이 20.5km, 폭 30m, 왕복 2차선입니다. 사업은 3개 구성 사업으로 나뉩니다. 1단계 사업은 반닌-닌호아 해안도로 건설(성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 투자)입니다. 2단계 사업은 반닌 및 반흥 자치구 토지 취득 사업(구 반닌현 인민위원회에서 성 토지기금개발센터로 투자자 이관)입니다. 구성 프로젝트 3(구 닌호아 시 인민위원회에서 투자자로서 지방 토지 기금 개발 센터로 이관됨)은 박닌호아 사단과 동닌호아 구의 토지 취득 프로젝트입니다.

만 훙

출처: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-ven-bien-van-ninh-ninh-hoago-kho-de-day-nhanh-tien-do-5b6571b/