루반반(Luu Van Ban) 성 인민위원회 상임부위원장은 까오사(Cao Xa)역 교통망 개보수 투자 정책에 대한 계획투자국의 제안에 기본적으로 동의했습니다. 교통부가 적절한 개보수 및 업그레이드 계획을 검토하고 연구하여 국제 환승역의 수용 능력을 향상시키도록 지시했습니다.
성(省) 인민위원회 상임부위원장은 이 사업이 조속히 추진될 수 있도록 자문 기관과 현(縣) 인민위원회가 단계와 절차를 병행하여 추진해야 한다고 강조했습니다. 특히, 이 사업은 중기 공공투자계획, 자본 배분 계획, 투자자 보호 계획 등에 시급히 포함되어야 합니다.
기획투자부에 따르면, 까오싸역(깜장)을 연결하는 지역의 현재 교통망은 3개 노선으로 구성되어 있습니다. 19번 군 도로는 까오안 읍을 통과하는 하노이 -하이퐁 철도와 평행하게 4.2km 길이에 4~6m의 노면 폭을 가지고 있습니다. 194번 군 도로는 까오안 읍을 통과하는 1.6km 길이에 6~9m 폭의 아스팔트와 콘크리트로 되어 있습니다. 394번 지방 도로는 까오안 읍을 통과하는 약 1.8km 길이에 6~9m 폭의 노면 폭을 가지고 있습니다.
베트남 철도 공사는 기존 부지를 기반으로 Cao Xa 역에 대한 투자 및 업그레이드를 완료했으며 앞으로도 확장에 계속 투자할 예정입니다. 화물 운송 수요를 충족하기 위해 Cao Xa 역과 연결되는 노선의 개조 및 업그레이드에 대한 조기 투자가 필요합니다. 계획 및 투자 부서는 지방 인민위원회에 Cao Xa Cam Giang 역과 연결되는 노선의 개조 및 업그레이드를 위한 투자 정책을 고려할 것을 제안했습니다. 가까운 미래에는 도로 표면 너비가 10.5m인 194B 지구 도로의 개조 및 업그레이드에 투자하는 것이 우선될 것입니다. Cam Giang 지구 인민위원회는 2021-2025년과 2026-2030년 기간의 중기 공공 투자 계획에서 19번 지구 도로와 194B 지구 도로의 개조 및 업그레이드에 곧 투자하기 위해 지구 예산에서 자본의 균형과 할당에 중점을 둡니다.
응우옌 모원천
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