미국 내 자동차 리콜의 "챔피언"인 포드는 다른 많은 회사들의 합산과 맞먹는 실적을 기록했습니다.

포드는 2023년 한 해 동안 미국에서 5,692,135대의 차량이 관련된 54건의 리콜을 실시했지만, 올해 첫 6개월 동안 포드와 자회사 링컨은 3,660,752대의 승용차, 픽업트럭, SUV가 관련된 31건의 리콜을 실시했습니다.

브론코 스포츠는 올해 상반기 미국에서 가장 많이 리콜된 차량 중 하나입니다(사진: Carscoops).

포드는 2023년에 190만 대의 차량을 판매하며 가장 높은 판매량을 기록했습니다. 토요타가 189만 대를 판매하며 바로 뒤를 이었고, 쉐보레와 GMC는 합쳐서 220만 대 이상의 차량을 판매했습니다.

그러나 포드는 GM, 혼다, 토요타, 닛산, VW, BMW를 합친 것보다 더 많은 차량을 리콜했습니다.

포드의 2024년 리콜에는 자동 다운시프트 문제를 해결하기 위한 소프트웨어 업데이트로 인해 F-150 픽업트럭 50만 대 이상이 포함되며, 전기 시스템 결함으로 인해 12볼트 배터리 팩이 과부하될 수 있기 때문에 브론코 스포츠와 매버릭 차량도 같은 수만큼 리콜됩니다.

미국에서 테슬라는 포드에 이어 두 번째로 높은 리콜률을 기록하고 있습니다. 테슬라는 포드(2023년 전 세계 판매량 180만 대)보다 훨씬 적은 판매량에도 불구하고 총 2,552,178대의 차량을 대상으로 8건의 리콜을 실시했습니다. 리콜된 테슬라 차량 대부분은 소프트웨어 업데이트만으로 문제 해결이 가능합니다.

크라이슬러는 28건의 리콜로 3위를 차지했지만, 총 리콜 대수는 2,247,965대였습니다. 기아, 혼다(아큐라 포함), 토요타(렉서스 포함)는 모두 올해 상반기 미국에서 100만 대 이상의 차량을 리콜했습니다.

한편, GM은 주요 자동차 제조업체 중 가장 적은 655,867대의 차량을 리콜하여 8위를 차지했습니다.

그 다음은 현대, 메르세데스-벤츠, 스바루, 닛산, 재규어 랜드로버, BMW, 마쓰다 순입니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-vo-dich-trieu-hoi-xe-tai-my-bang-nhieu-hang-khac-cong-lai-20240721091842455.htm