노이바이 공항에 버려진 보잉 항공기, 항공 아카데미에 교육 자료로 인계

민간항공국은 여러 가지 옵션을 고려한 후, 노이바이 공항에 버려진 보잉 비행기를 베트남 항공 아카데미에 교육 자료로 인계하는 것이 적절하다고 평가했습니다.

보잉 항공기는 2007년부터 노이바이 공항에 버려져 있었습니다. - 사진: 방장

민간항공국은 노이바이 공항에 버려진 보잉 항공기 처리 계획에 대해 건설부 에 보고하면서, 로얄 크메르 항공(캄보디아 국적)이 소유한 등록번호 XU-RKJ의 보잉 B727-200에서 사고가 발생하여 2007년 5월 1일부터 노이바이 공항에 주차되어 있었다고 밝혔습니다.

항공기 소유자와 관련 캄보디아 기관에 여러 차례 통보한 후, 2014년 11월 11일 캄보디아 민간 항공 국가위원회는 다음과 같이 발표했습니다. 로얄 크메르 항공의 운항 허가(AOC)가 취소되었으며, 해당 항공기는 2008년 10월 13일 이후 캄보디아 국적 등록이 취소되었습니다. 캄보디아는 베트남 법에 따라 베트남이 해당 항공기를 관리하는 데 동의했습니다.

따라서 민간항공국은 베트남 항공 아카데미에 항공기를 인계하여 모형, 교육 자료, 전문 항공 훈련 시설에서의 인턴십으로 활용하려는 계획이 적절하다고 판단했습니다.

교육용 모형 항공기를 구매하려면 항공 기준을 충족하는 해외에서 수입해야 하며, 예상 비용은 약 5,000억 VND입니다. 한편, 노이바이에서 항공기를 분해하여 깜라인(카인호아)에 있는 항공 아카데미 제3 시설에 설치하는 데는 87억 4천만 VND가 소요되며, 동나이 성 롱탄에 있는 시설로 이전하는 경우 96억 6천만 VND가 소요됩니다.

민간항공국에 따르면, 노이바이 공항에 버려진 보잉 727-200은 더 이상 비행 성능을 회복할 수 없지만, 학생들에게 시각적 교육 자료로 활용할 수 있는 유용한 자산입니다.

이 비행기는 항공 공학, 전기-전자, 지상 상업 비행 분야의 훈련을 제공하는 데 필요한 프레임, 좌석, 랜딩 기어, 조종석, 디스플레이 시계, 엔진 등의 모든 구조를 여전히 갖추고 있기 때문입니다.

동시에 비행기는 다음과 같은 분야와 과목의 훈련을 위한 교육 자료로 사용됩니다: 승무원, 항공 보안, 항공 교통 관제사, 기본 항공 지식...

투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/giao-may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-lam-giao-cu-20250710180955281.htm